车辆及其副仪表台制造技术

技术编号:33481790 阅读:21 留言:0更新日期:2022-05-19 00:55
本公开涉及一种车辆及其副仪表台,副仪表台包括本体和设置在本体上的具有向上开口的容纳槽,容纳槽的侧壁用于承托移动终端的正面或背面,容纳槽的底壁用于承托移动终端的边框,其中,容纳槽包括沿预设方向排布的第一容纳部分和第二容纳部分,第一容纳部分和第二容纳部分的底壁高度相异以容纳不同尺寸的移动终端,副仪表台还包括临近地设置在侧壁的外侧且可沿预设方向移动的无线充电模组。使用时,不同尺寸的移动终端可以放入与其对应的容纳部分,两容纳部分底壁高度相异以使不同尺寸移动终端的伸出长度相近方便用户拿取,并且通过预设无线充电模组的高度保证不同尺寸的移动终端均可以位于无线充电模组较优的充电区域。终端均可以位于无线充电模组较优的充电区域。终端均可以位于无线充电模组较优的充电区域。

【技术实现步骤摘要】
车辆及其副仪表台


[0001]本公开涉及车辆领域,具体地,涉及一种车辆及其副仪表台。

技术介绍

[0002]车辆的中控台、副仪表台等位置通常设置有储物空间,可以放置乘员的日常用品,例如移动终端、个人证件、钥匙等,而乘员也往往需要在车内为移动终端等电子设备充电。在相关技术中,通常从整车取电,通过线束连接到移动终端的充电口。为了解决线束凌乱、占据车内空间等问题,一些厂商在车内设置无线充电模组,例如中国专利申请CN211493895U公开了一种无线充电系统,具体将无线充电模组设置在充电槽中,能够支撑放入充电槽的移动终端并为移动终端充电。该无线充电模组能够升降,在降落状态为移动终端充电,在升起状态供乘员取用。
[0003]但是现有的充电槽的尺寸固定,无法适应不同尺寸的移动终端,且不同尺寸的移动终端放入充电槽后,无法确保其最佳充电位置与无线充电模组对齐,从而影响充电效率。

技术实现思路

[0004]本公开的目的是提供一种车辆及其副仪表台,以至少部分地解决相关技术中存在的问题。
[0005]为了实现上述目的,本公开提供一种车辆副仪表台,包括本体和设置在所述本体上的具有向上开口的容纳槽,所述容纳槽的侧壁用于承托移动终端的正面或背面,所述容纳槽的底壁用于承托移动终端的边框,其中,所述容纳槽包括沿预设方向排布的第一容纳部分和第二容纳部分,所述第一容纳部分和所述第二容纳部分的底壁高度相异以容纳不同尺寸的移动终端,所述副仪表台还包括临近地设置在所述侧壁的外侧且可沿所述预设方向移动的无线充电模组。
[0006]可选地,所述本体设置有与所述无线充电模组电连接的开关,用于控制所述无线充电模组启动或关闭。
[0007]可选地,所述侧壁的外侧设置有沿所述预设方向延伸的滑轨,所述滑轨上滑动连接有滑块,所述无线充电模组通过安装支架固定在所述滑块上。
[0008]可选地,还包括用于驱动所述滑块沿所述预设方向移动的电动模组,所述开关与所述电动模组电连接以控制所述滑块的滑动方向。
[0009]可选地,所述第一容纳部分和所述第二容纳部分的底壁高度差为2.5cm

3cm。
[0010]可选地,所述第一容纳部分和所述第二容纳部分在车辆的左右方向相邻设置。
[0011]可选地,所述第一容纳部分和所述第二容纳部分由位于所述容纳槽的中部的一个挡壁分隔。
[0012]可选地,所述容纳槽开口处构造为圆角结构。
[0013]可选地,所述本体具有上部饰板,所述容纳槽由所述上部饰板下凹形成。
[0014]根据本公开的第二个方面,还提供一种车辆,包括上述的副仪表台。
[0015]通过上述技术方案,使用时,不同尺寸的移动终端可以放入与其对应的第一容纳部分或者第二容纳部分,两容纳部分底壁高度相异以使不同尺寸移动终端的伸出长度相近方便用户拿取,并且通过预设无线充电模组的高度保证不同尺寸的移动终端均可以位于无线充电模组较优的充电区域。
[0016]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0017]附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
[0018]图1是根据本公开示例性提供的车辆的副仪表台的示意图;
[0019]图2是根据本公开示例性提供的车辆的框图。
[0020]附图标记说明
[0021]10
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本体
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20
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容纳槽
[0022]21
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第一容纳部分
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22
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第二容纳部分
[0023]30
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无线充电模组
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40
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开关
[0024]51
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滑轨
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52
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滑块
[0025]53
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安装支架
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60
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副仪表台
[0026]70
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车辆
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80
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移动终端
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。
[0028]在本公开中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“左、右”是针对相应零部件的本身轮廓而言的,例如车辆的“左右”方向是指垂直于车辆车头与车尾连线的方向。
[0029]除此之外,在本公开中,使用的术语“第一”、“第二”等是为了区别一个要素和另一个要素,不具有顺序性和重要性。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。
[0030]参照图1,本公开提供一种车辆副仪表台,包括本体10和设置在本体10上的具有向上开口的容纳槽20,容纳槽20的侧壁可以用于承托移动终端80的正面或背面,容纳槽20的底壁可以用于承托移动终端80的边框,其中,容纳槽20包括沿预设方向排布的第一容纳部分21和第二容纳部分22,第一容纳部分21和第二容纳部分22的底壁高度相异以容纳不同尺寸的移动终端80。例如图1中所示出的实施例为移动终端80设置在第一容纳部分21和第二容纳部分22中深度较大的一者中。
[0031]这里,移动终端80指的是手机或者与手机类似的电子设备,具有前后相对的板面(即正面和背面)和围绕板面的侧边(即边框)。边框可以根据需要设计为移动终端80的侧边框,或者为移动终端80的底部边框,为了节约车内的沿车辆前后方向或车宽方向的尺寸,该边框可以为底部边框,即,移动终端80在放置到容纳槽后,其顶部边框向上,用于乘员拾取。
[0032]这样,副仪表台60在使用时,用户可以将不同尺寸的移动终端80放入与其对应的第一容纳部分21或者第二容纳部分22,两容纳部分底壁高度相异以使不同尺寸移动终端80
的伸出长度相近方便用户拿取。
[0033]本公开不限定容纳槽20在副仪表台60上的位置,例如:容纳槽20可以设置在副仪表台60的端部,或者设置在副仪表台60的中间位置。进一步地,预设方向可以依据容纳槽20在副仪表台60的位置而确定。例如,容纳槽20可以设置在副仪表台60的前端,此时,预设方向可以设计为车辆的左右方向;而在将容纳槽20设置在副仪表台60的靠近驾驶员的一侧时,即容纳槽20从上部饰板10的左端向下方凹入时,预设方向可以为车辆的前后方向。
[0034]此外,副仪表台60还可以包本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆副仪表台,其特征在于,包括本体(10)和设置在所述本体(10)上的具有向上开口的容纳槽(20),所述容纳槽(20)的侧壁用于承托移动终端(80)的正面或背面,所述容纳槽(20)的底壁用于承托所述移动终端(80)的边框,其中,所述容纳槽(20)包括沿预设方向排布的第一容纳部分(21)和第二容纳部分(22),所述第一容纳部分(21)和所述第二容纳部分(22)的底壁高度相异以容纳不同尺寸的移动终端(80),所述副仪表台(60)还包括临近地设置在所述侧壁的外侧且可沿所述预设方向移动的无线充电模组(30)。2.根据权利要求1所述的副仪表台,其特征在于,所述本体(10)设置有与所述无线充电模组(30)电连接的开关(40),用于控制所述无线充电模组(30)启动或关闭。3.根据权利要求2所述的副仪表台,其特征在于,所述侧壁的外侧设置有沿所述预设方向延伸的滑轨(51),所述滑轨(51)上滑动连接有滑块(52),所述无线充电模组(30)通过安装支架(53)固定在所述滑块(52)上。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员:李小燕邱旭波
申请(专利权)人:比亚迪丰田电动车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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