一种具有夹紧机构的物流仓储货物搬运用推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有夹紧机构的物流仓储货物搬运用推车，包括推车本体，所述推车本体内底部两侧均设置有第一栏板，所述推车本体内底部中间位置处设置有正反螺纹杆，所述丝块顶部设置有第一夹紧板，所述推车本体内侧壁下方设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆顶部设置有第二夹紧板。该具有夹紧机构的物流仓储货物搬运用推车，通过启动电机可以带动两个丝块移动，进而带动两个第一夹紧板相向移动，当需要搬运易碎货物时，通过两个第一夹紧板便于夹住不同尺寸的易碎货物，当搬运多种货物时，通过两个第一夹紧板可以将推车本体内底部分成三个区域，再通过电动伸缩杆带动第二夹紧板移动，便于分隔成两组三个区域，方便对货物进行分类摆放。分类摆放。分类摆放。

【技术实现步骤摘要】
一种具有夹紧机构的物流仓储货物搬运用推车


[0001]本技术涉及物流仓储
，具体为一种具有夹紧机构的物流仓储货物搬运用推车。

技术介绍

[0002]物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物，物流仓储是现代物流系统中的关键环节，在各个环节中发挥着重要作用，通常在进行货物搬运时会使用手推车，叉车等搬运工具，本技术针对的推车，推车通常用来搬运少量零散货物，由人手动推动车进行移动。
[0003]现有的物流仓储货物搬运用推车不便于对易碎货物进行夹紧，移动过程中可能会因货品摔落导致其发生损坏，且当货品品种较多时，不易进行分类，拿取时需要重新翻找，较为不便，所以需要对现有的物流仓储货物搬运用推车进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有夹紧机构的物流仓储货物搬运用推车，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于对易碎货物进行夹紧，移动过程中可能会因货品摔落导致其发生损坏，且当货品品种较多时，不易进行分类，拿取时需要重新翻找，较为不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有夹紧机构的物流仓储货物搬运用推车，包括推车本体，所述推车本体底部内开设有腔体，且腔体内设置有蓄电池，所述推车本体内底部两侧均设置有第一栏板，且第一栏板顶部铰链连接有第二栏板，同时第一栏板两侧设置有立板，所述立板顶部通过卡块和第二栏板顶部相连接，所述推车本体内底部中间位置处设置有正反螺纹杆，且正反螺纹杆一端和电机输出端相连接，同时正反螺纹杆上设置有丝块，所述丝块顶部设置有第一夹紧板，所述推车本体内侧壁下方设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆顶部设置有第二夹紧板。
[0006]优选的，所述推车本体呈“U”型，且推车本体侧顶部对称设置有两个把手；
[0007]通过采用上述技术方案，便于移动推车本体，当货物较重时，可以由两个人分别握住两个把手一推一拉进行移动。
[0008]优选的，所述蓄电池和电机、电动伸缩杆均为电性连接；
[0009]通过采用上述技术方案，便于为电机和电动伸缩杆提供移动电源，使得在进行搬运和取货时更加便捷。
[0010]优选的，所述第二栏板顶部和立板顶部均开设有凹槽，且凹槽和卡块为卡合连接，同时卡块外表面和凹槽内侧壁均喷涂有磁性涂料；
[0011]通过采用上述技术方案，卡块可以对第二栏板进行限位，通过第二栏板便于对其内侧的货物进行阻挡，防止其因移动过程中放入晃动而摔落，当需要取货或搬货时，可以取出卡块，随后第二栏板可以围绕第一栏板旋转，降低该推车的侧面高度，方便将货物搬运至推车本体内底部或取出货物。
[0012]优选的，所述卡块顶部通过不锈钢链条和推车本体顶部相连接；
[0013]通过采用上述技术方案，不锈钢链条便于固定卡块，防止卡块丢失。
[0014]优选的，所述第一夹紧板和第二夹紧板均通过在两根互相平行的横杆之间垂直设置若干个连接杆组合而成，且第一夹紧板和第二夹紧板互相卡合连接；
[0015]通过采用上述技术方案，便于对货物进行夹紧，减少其发生碰撞，同时可以对货物进行分类。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有夹紧机构的物流仓储货物搬运用推车，
[0017](1)设置有第二栏板，且第二栏板通过卡块固定在第一栏板侧面的立板上，便于和第一栏板一起对推车本体的侧面进行遮挡，防止货物在移动过程中脱落，且取出卡块后，可以使得第二栏板翻转至第一栏板侧面，方便放置和拿取货物；
[0018](2)设置有第一夹紧板，通过启动电机可以带动两个丝块移动，进而带动两个第一夹紧板相向移动，当需要搬运易碎货物时，通过两个第一夹紧板便于夹住不同尺寸的易碎货物，当搬运多种货物时，通过两个第一夹紧板可以将推车本体内底部分成三个区域，再通过电动伸缩杆带动第二夹紧板移动，便于分隔成两组三个区域，方便对货物进行分类摆放，便于查看拿取。
附图说明
[0019]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0020]图2为本技术推车本体、把手、蓄电池、正反螺纹杆、电机、第一夹紧板、电动伸缩杆和第二夹紧板正视剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术俯视结构示意图；
[0022]图4为本技术第一夹紧板侧视结构示意图。
[0023]图中：1、推车本体，2、把手，3、蓄电池，4、第一栏板，5、第二栏板， 6、立板，7、卡块，8、不锈钢链条，9、正反螺纹杆，10、电机，11、丝块， 12、第一夹紧板，13、电动伸缩杆，14、第二夹紧板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种具有夹紧机构的物流仓储货物搬运用推车，根据图2所示，推车本体1底部内开设有腔体，且腔体内设置有蓄电池3，蓄电池3和电机10、电动伸缩杆13均为电性连接，通过蓄电池3可以为该装置提供移动电源，方便移动使用。
[0026]根据图1和图3所示，推车本体1内底部两侧均设置有第一栏板4，且第一栏板4顶部铰链连接有第二栏板5，同时第一栏板4两侧设置有立板6，立板6 顶部通过卡块7和第二栏板5顶部相连接，第二栏板5顶部和立板6顶部均开设有凹槽，且凹槽和卡块7为卡合连接，同
时卡块7外表面和凹槽内侧壁均喷涂有磁性涂料，当放置或取出货物时，可以取出卡块7，当第二栏板5在旋转 180
°
后，方便将货物放置在推车本体1内底部，当放置完成后可以重新将卡块 7卡入凹槽内，磁性材料可以帮助卡块7和凹槽之间卡合的更加稳定。
[0027]根据图1所示，卡块7顶部通过不锈钢链条8和推车本体1顶部相连接，不锈钢链条8可以对卡块7起到牵引的作用，当取出卡块7后，可以通过不锈钢链条8对其进行固定。
[0028]根据图2和图3所示，推车本体1呈“U”型，且推车本体1侧顶部对称设置有两个把手2，使得该推车从两侧均可以推动。
[0029]根据图2、图3和图4所示，推车本体1内底部中间位置处设置有正反螺纹杆9，且正反螺纹杆9一端和电机10输出端相连接，同时正反螺纹杆9上设置有丝块11，可以根据货物的宽度，启动电机10，电机10带动正反螺纹杆9上的两个丝块11相向移动至合适位置处，然后将货物通过两个丝块11进行夹紧，或者将推车本体1内底部和第二夹紧板14顶部均分成三个空间，方便将多种货物分类存放，丝块11顶部设置有第一夹紧板12，推车本体1内侧壁下方设置有电动伸缩杆13，且电动伸缩杆13顶部设置有第二夹紧板14，第一夹紧板12和第二夹紧板14均通过在两根互相平行的横杆之间垂直设置若干个连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有夹紧机构的物流仓储货物搬运用推车，包括推车本体(1)，其特征在于：所述推车本体(1)底部内开设有腔体，且腔体内设置有蓄电池(3)，所述推车本体(1)内底部两侧均设置有第一栏板(4)，且第一栏板(4)顶部铰链连接有第二栏板(5)，同时第一栏板(4)两侧设置有立板(6)，所述立板(6)顶部通过卡块(7)和第二栏板(5)顶部相连接；所述推车本体(1)内底部中间位置处设置有正反螺纹杆(9)，且正反螺纹杆(9)一端和电机(10)输出端相连接，同时正反螺纹杆(9)上设置有丝块(11)，所述丝块(11)顶部设置有第一夹紧板(12)，所述推车本体(1)内侧壁下方设置有电动伸缩杆(13)，且电动伸缩杆(13)顶部设置有第二夹紧板(14)。2.根据权利要求1所述的一种具有夹紧机构的物流仓储货物搬运用推车，其特征在于：所述推车本体(1)呈“U”型，且推车本体(1)侧顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯益斌，
申请(专利权)人：苏州奇力特物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：