一种物料转运推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物料转运推车，包括车板、边框、U型垫板、气缸一、气缸二、U型块、U型扶杆、T型滑块、复位弹簧和钢珠。本实用新型专利技术设计合理，通过将车板调整处于水平状态，有效地防止了堆放物料在坡面移动而出现滑落的问题，便于推车平稳越过地面相对高的障碍物，解决搬运人员抬放推车完成越过障碍物移动转运的问题，且省时省力，提高转运操作的安全性。提高转运操作的安全性。提高转运操作的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种物料转运推车


[0001]本技术涉及物料推车相关
，具体是一种物料转运推车。

技术介绍

[0002]物料推车在移动过程中，车轮容易被地面较高障碍物阻挡，不能正常移动，严重时会因惯性而造成跌落，推车在一些场地坡面上，不能将叠放的物料灵活调整为水平状态。因此，针对上述问题提出一种物料转运推车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种物料转运推车。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种物料转运推车，包括车板、边框、U型垫板、气缸一、气缸二、U型块、U型扶杆、T型滑块、复位弹簧和钢珠，所述车板底部两端分别对称安装有两个U型块和两个三角板，且U型块通过活动销与气缸二的推杆端连接，所述边框内两侧侧壁两端均安装有两个气缸一，且同一组的两个气缸一的推杆端均通过活动销与对应的两个矩形孔相互活动连接，所述U型垫板两侧均开设有T型滑槽，且T型滑槽内与T型滑块相互滚动衔接，所述T型滑块两侧均等距开设有多个衔接孔，且衔接孔内滚动衔接有钢珠，所述复位弹簧一端与T型滑块一端连接，且复位弹簧另一端与T型滑槽内一端端壁连接。
[0005]进一步地，所述边框底部两侧侧壁两端均安装有万向轮，一组两个万向轮位于一个U型垫板外侧左端，另一组两个万向轮位于另一个U型垫板外侧右端。
[0006]进一步地，所述边框顶部一端对称开设有两个安装槽，且安装槽内通过转轴与对应的三角板转动连接。
[0007]进一步地，所述边框顶部另一端安装有U型扶杆，且U型扶杆上安装有气动控制箱，气动控制箱内设置有气动控制器、气泵、电控元件和电源，U型扶杆上设置有手动操作开关。
[0008]进一步地，所述气缸二的缸体侧壁与边框内两侧侧壁左端之间相互转动连接，且气缸二和气缸一均通过管体与气动控制器连接。
[0009]本技术的有益效果是：通过将车板调整处于水平状态，有效地防止了堆放物料在坡面移动而出现滑落的问题，便于推车平稳越过地面相对高的障碍物，解决搬运人员抬放推车完成越过障碍物移动转运的问题，且省时省力，提高转运操作的安全性。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0011]图1为本技术整体结构示意图；
[0012]图2为本技术U型垫板结构的俯视图；
[0013]图3为本技术T型滑块局部结构示意图。
[0014]图中：1、车板；2、边框；3、三角块；4、转轴；5、安装槽；6、万向轮；7、U型垫板；8、气缸一；9、气缸二；10、U型块；11、U型扶杆；12、气动控制箱；13、T型滑槽；14、T型滑块；15、矩形孔；16、复位弹簧；17、衔接孔；18、钢珠。
具体实施方式
[0015]为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]请参阅图1
‑
3所示，一种物料转运推车，包括车板1、边框2、U型垫板7、气缸一8、气缸二9、U型块10、U型扶杆11、T型滑块14、复位弹簧16和钢珠18，所述车板1底部两端分别对称安装有两个U型块10和两个三角板，且U型块10通过活动销与气缸二9的推杆端连接，所述边框2内两侧侧壁两端均安装有两个气缸一8，且同一组的两个气缸一8的推杆端均通过活动销与对应的两个矩形孔15相互活动连接，所述U型垫板7两侧均开设有T型滑槽13，且T型滑槽13内与T型滑块14相互滚动衔接，所述T型滑块14两侧均等距开设有多个衔接孔17，且衔接孔17内滚动衔接有钢珠18，所述复位弹簧16一端与T型滑块14一端连接，且复位弹簧16另一端与T型滑槽13内一端端壁连接。
[0019]所述边框2底部两侧侧壁两端均安装有万向轮6，一组两个万向轮6位于一个U型垫板7外侧左端，另一组两个万向轮6位于另一个U型垫板7外侧右端；所述边框2顶部一端对称开设有两个安装槽5，且安装槽5内通过转轴4与对应的三角板转动连接；所述边框2顶部另一端安装有U型扶杆11，且U型扶杆11上安装有气动控制箱12，气动控制箱12内设置有气动控制器、气泵、电控元件和电源，U型扶杆11上设置有手动操作开关；所述气缸二9的缸体侧壁与边框2内两侧侧壁左端之间相互转动连接，且气缸二9和气缸一8均通过管体与气动控制器连接。
[0020]本技术在使用时，当物料转运推车处于上坡移动时，工作人员操作U型扶杆11上对应的手动操作开关，启动气缸二9处于伸展状态推动车板1一以转轴4为轴点向上旋转，达到将车板1调整处于水平状态的效果，有效地防止了堆放物料在坡面移动而出现滑落的问题；
[0021]当物料转运推车经过门槛等较高位置时，首先运行右端的两个气缸一8处于伸展状态，先将U型垫板7接触地面后将车板1、边框2及万向轮6向上翘起，由于右端万向轮6高于门槛等较高位置的高度且T型滑块14与T型滑槽13相互滚动衔接，从而能够将推动整体前端
越过较高的障碍物，右端万向轮6下降接触地面，左端万向轮6通行方法跨越较高的障碍物，便于推车平稳越过地面相对高的障碍物，解决搬运人员抬放推车完成越过障碍物移动转运的问题，且省时省力，提高转运操作的安全性。
[0022]涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本专利技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
[0023]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0024]以上所述，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物料转运推车，其特征在于：包括车板(1)、边框(2)、U型垫板(7)、气缸一(8)、气缸二(9)、U型块(10)、U型扶杆(11)、T型滑块(14)、复位弹簧(16)和钢珠(18)，所述车板(1)底部两端分别对称安装有两个U型块(10)和两个三角板，且U型块(10)通过活动销与气缸二(9)的推杆端连接，所述边框(2)内两侧侧壁两端均安装有两个气缸一(8)，且同一组的两个气缸一(8)的推杆端均通过活动销与对应的两个矩形孔(15)相互活动连接，所述U型垫板(7)两侧均开设有T型滑槽(13)，且T型滑槽(13)内与T型滑块(14)相互滚动衔接，所述T型滑块(14)两侧均等距开设有多个衔接孔(17)，且衔接孔(17)内滚动衔接有钢珠(18)，所述复位弹簧(16)一端与T型滑块(14)一端连接，且复位弹簧(16)另一端与T型滑槽(13)内一端端壁连接。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯益斌，李晨娟，
申请(专利权)人：苏州奇力特物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：