一种物流物料转运用多功能推车制造技术

技术编号:33465664 阅读:19 留言:0更新日期:2022-05-19 00:44
本实用新型专利技术公开了一种物流物料转运用多功能推车,包括有凹槽座、缓冲弹簧、调节装置和快速下料装置,所述凹槽座开设有固定槽,且凹槽座通过固定槽安装有连接轴承组,同时凹槽座内部上方安装有滑轨,所述凹槽座一侧固定有推杆,所述缓冲弹簧一端与T形连接板一侧固定连接,所述T形连接板另一侧与活动轮固定连接,所述缓冲弹簧另一端与连接筒内部上方固定连接,所述连接筒内部下方安装有限位块,且连接筒与凹槽座底部固定连接,该一种物流物料转运用多功能推车,设置有连接轴承组,通过连接轴承组不仅起到内、外环配套连接的效果,并且通过连接轴承轴组从而起到贯穿配套连接的效果,同时通过连接轴承组从而起到旋转受力和旋转省力的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种物流物料转运用多功能推车


[0001]本技术涉及物流物料转运
,具体为一种物流物料转运用多功能推车。

技术介绍

[0002]物流物料转运过程中需要通过手推车进行上下料,并且通过手推车从而将物料转运于相应的位置进行重新装载,但是现有的手推车底部直接与活动轮进行固定,从而导致活动轮运动过程中受到的冲击力直接传递于推车上方,从而导致物料容易出现抖动或者放置位偏移的情况,同时现有的手推车由于无法进行调节从而导致将物料放置于料托上方存在相应的高度差导致物料员需要频繁弯腰将物料放置于料托上方的情况,依次现有的手推车无法进行快速下料的情况,同样导致物料员频繁弯腰搬运的情况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种物流物料转运用多功能推车,以解决上述
技术介绍
中提出通过的现有的手推车底部直接与活动轮进行固定,从而导致活动轮运动过程中受到的冲击力直接传递于推车上方,从而导致物料容易出现抖动或者放置位偏移的情况,同时现有的手推车由于无法进行调节从而导致将物料放置于料托上方存在相应的高度差导致物料员需要频繁弯腰将物料放置于料托上方的情况,依次现有的手推车无法进行快速下料的情况,同样导致物料员频繁弯腰搬运的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种物流物料转运用多功能推车,包括有凹槽座、缓冲弹簧、调节装置和快速下料装置,所述凹槽座开设有固定槽,且凹槽座通过固定槽安装有有连接轴承组,同时凹槽座内部上方安装有滑轨,所述凹槽座一侧固定有推杆,所述缓冲弹簧一端与T形连接板一侧固定连接,所述T形连接板另一侧与活动轮固定连接,所述缓冲弹簧另一端与连接筒内部上方固定连接,所述连接筒内部下方安装有限位块,且连接筒与凹槽座底部固定连接;
[0005]通过采用上述技术方案,设有连接轴承组,通过连接轴承组不仅起到内、外环配套连接的效果,并且通过连接轴承轴组从而起到贯穿配套连接的效果,同时通过连接轴承组从而起到旋转受力和旋转省力的效果,依次避免第一连接轴贯穿固定槽直接与凹槽座进行配套连接,从而导致操作者受力旋转第一连接轴运动过程中由于第一连接轴直接与凹槽座进行贯穿配套连接此时操作者不仅需要输出较大的旋转力才可以旋转带动第一连接轴旋转运动的情况;
[0006]所述调节装置安装于凹槽座内部;
[0007]所述快速下料装置安装于调节装置上方。
[0008]优选的,所述调节装置包括有第一连接轴、偏心凹轮组、主动偏心齿轮、手轮、卡座、卡销、第二连接轴、偏心凸轮组、从动偏心齿轮和滑块,所述第一连接轴一端贯穿安装有偏心凹轮组,且第一连接轴另一端贯穿安装有主动偏心齿轮,同时第一连接轴另一端贯穿
安装有另一偏心凹轮组,所述第一连接轴另一端贯穿连接轴承组延伸于凹槽座外部一侧,且第一连接轴一端与另一连接轴组配套连接,所述手轮与第一连接轴另一端固定连接,所述卡座一端与凹槽座一侧固定连接,所述卡销贯穿手轮与卡座另一端配套连接,所述第二连接轴一端贯穿安装有偏心凸轮组,且第二连接轴另一端贯穿安装有从动偏心齿轮,同时第二连接轴另一端贯穿安装有另一偏心凸轮组,所述滑块一侧开设有安装槽,且滑块通过安装槽配套安装有固定轴承组,所述第二连接轴两端通过固定轴承组与滑块转动连接,所述滑块通过滑轨与凹槽座活动连接。
[0009]通过采用上述技术方案,设有卡销和卡座,通过卡座一端不仅起到固定连接的效果,并且通过卡座另一端从而起到贯穿配套连接的效果,同时通过卡销同样起到受力贯穿配套连接的效果,依次避免手轮带动第一连接轴旋转于相应的旋转角度时此时手轮没有受力点从而导致手轮受力进行反向旋转运动,当手轮受力反向旋转过程中不仅带动倒凸块同样运动还造成无法对倒凸块调节于相应的位置时起到限位固定的情况。
[0010]优选的,所述快速下料装置包括有倒凸块、第一滑槽、第二滑槽、传动辊、受力板、挡板和受力柱,所述倒凸块上方开设有通槽,且倒凸块通过通槽内壁两侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽一侧开设有第二滑槽,所述倒凸块通过通槽活动安装有传动辊,所述受力板通过第一滑槽与倒凸块活动连接,所述挡板上方固定有拉杆,且挡板通过第二滑槽与倒凸块配套连接,所述受力柱一端与倒凸块底部固定连接,且受力柱另一端与滑块上方固定连接。
[0011]通过采用上述技术方案,设有挡板,通过挡板不仅起到固定连接的效果,并且通过挡板从而起到受力带动和受力相对运动的效果,同时通过挡板从而对受力板起到运动限位的效果,依次避免受力板受力过程中与传动辊出现相对位移的情况,这样不仅放置于受力板上方的物料出现同向运动情况,还造成整体凹槽座受力过程中无法将放置于受力板上方的物料输送转运于相应的放置位置。
[0012]优选的,所述缓冲弹簧、T形连接板、活动轮和连接筒构成压缩缓冲机构,且压缩缓冲机构压缩缓冲距离范围为0

3cm。
[0013]通过采用上述技术方案,设有活动轮,通过活动轮不仅起到固定连接的效果,并且通过活动轮从而起到受力带动的效果,同时通过活动轮同样起到受力相对运动的效果,依次活动轮采取现有结构中万向轮同样的锁止结构对活动轮进行运动锁止,从而避免活动轮运动于相应位置时此时活动轮受力过程中容易带动整体凹槽座同向运动的情况,这样影响物料的放置和搬运输送的情况。
[0014]优选的,所述第一连接轴、偏心凹轮组、主动偏心齿轮、手轮、卡座、卡销、第二连接轴、偏心凸轮组、从动偏心齿轮、滑块和滑轨构成旋转升降机构,且旋转升降机构旋转升降距离范围为0

10cm。
[0015]通过采用上述技术方案,设有滑块,通过滑块不仅起到开设连接的效果,并且通过滑块从而起到固定连接的效果,同时通过滑块同样起到受力带动和受力相对运动的效果,依次通过滑块同样起到配套连接和相对滑行运动的效果。
[0016]优选的,所述倒凸块、第一滑槽、传动辊和受力板构成相对滑行机构,且相对滑行机构相对滑行距离范围为0

100cm。
[0017]通过采用上述技术方案,设有受力板,通过受力板不仅起到受力带动的效果,并且
通过受力板从而起到受力支撑的效果,同时通过受力板同样起到受力相对运动的效果,依次受力板采取不锈钢板进行制造而成,通过不锈钢板制造而成的受力板不仅降低物料与受力板之间的运动摩擦还方便受力板与物料进行快速分离的效果。
[0018]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该物流物料转运用多功能推车,
[0019](1)设置有缓冲弹簧和连接筒,当活动轮受力过程中带动T形连接板运动,并且T形连接板受力运动过程中带动缓冲弹簧运动,同时缓冲弹簧运动过程中与连接筒进行相对受力运动,依次通过缓冲弹簧受力运动过程中从而将活动轮运动过程中的传递的冲击力起到受力缓冲效果,从而避免现有的手推车底部直接与活动轮进行固定,从而导致活动轮运动过程中受到的冲击力直接传递于推车上方,同时导致物料容易出现抖动或者放置位偏移的情况;
[0020](2)设置有调节装置,操作者通过手本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流物料转运用多功能推车,包括有凹槽座(1)、缓冲弹簧(3)、调节装置(7)和快速下料装置(8),其特征在于:所述凹槽座(1)开设有固定槽,且凹槽座(1)通过固定槽安装有连接轴承组,同时凹槽座(1)内部上方安装有滑轨(2),所述凹槽座(1)一侧固定有推杆,所述缓冲弹簧(3)一端与T形连接板(4)一侧固定连接,所述T形连接板(4)另一侧与活动轮(5)固定连接,所述缓冲弹簧(3)另一端与连接筒(6)内部上方固定连接,所述连接筒(6)内部下方安装有限位块,且连接筒(6)与凹槽座(1)底部固定连接;所述调节装置(7)安装于凹槽座(1)内部;所述快速下料装置(8)安装于调节装置(7)上方。2.根据权利要求1所述的一种物流物料转运用多功能推车,其特征在于:所述调节装置(7)包括有第一连接轴(701)、偏心凹轮组(702)、主动偏心齿轮(703)、手轮(704)、卡座(705)、卡销(706)、第二连接轴(707)、偏心凸轮组(708)、从动偏心齿轮(709)和滑块(710),所述第一连接轴(701)一端贯穿安装有偏心凹轮组(702),且第一连接轴(701)另一端贯穿安装有主动偏心齿轮(703),同时第一连接轴(701)另一端贯穿安装有另一偏心凹轮组(702),所述第一连接轴(701)另一端贯穿连接轴承组延伸于凹槽座(1)外部一侧,且第一连接轴(701)一端与另一连接轴组配套连接,所述手轮(704)与第一连接轴(701)另一端固定连接,所述卡座(705)一端与凹槽座(1)一侧固定连接,所述卡销(706)贯穿手轮(704)与卡座(705)另一端配套连接,所述第二连接轴(707)一端贯穿安装有偏心凸轮组(708),且第二连接轴(707)另一端贯穿安装有从动偏心齿轮(709),同时第二连接轴(707)另一端贯穿安装有另一偏心凸轮组(708),所述滑块(710)一侧开设有安装槽,且滑块(710)通过安装槽配套安装有固定轴承组,所述第二连接轴(707...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯益斌
申请(专利权)人:苏州奇力特物流设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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