一种交通锥收放方法及交通锥收放车技术

本发明专利技术公开了一种交通锥收放方法及交通锥收放车，所述交通锥收放车前侧靠近车头设有具有回收和投放交通锥功能的前侧收放装置，所述交通锥收放车后侧设有具有交通锥投放功能的后侧投放装置，所述交通锥收放车上还设置有给前侧收放装置输送锥桶的前转运装置和给后侧投放装置输送锥桶的后转运装置，所述前侧收放装置与所述后侧投放装置可交替布放交通锥；所述交通锥收放车上还设置有控制系统，所述控制系统控制所述前侧收放装置和后侧投放装置在所述前转运装置和后转运装置的辅助下交替布放交通锥；本发明专利技术采用前侧收放装置和后侧投放装置交替投放交通锥，可迅速、持续地在交通锥收放车后方形成有效封闭导行区域，降低安全风险。风险。风险。

【技术实现步骤摘要】
一种交通锥收放方法及交通锥收放车


[0001]本专利技术涉及一种交通锥收放方法及交通锥收放车，属于道路交通


技术介绍

[0002]现有交通锥自动收放设备，不论是进口还是国产设备，在目前的作业规程和交规框架下，都无法解决作业人员的安全问题。
[0003]根据GB 5768.4
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2017 《道路交通标志和标线》 第4部分：“作业区”要求，高级公路尤其是高速公路封闭工作区作业参数更加细化和严格，因此人工作业的难度也相应加大。
[0004]在交通锥摆放时，如何快速有效地形成封闭工作区，是关乎作业安全的一大要素之一。现有的交通锥自动收放设备及交通锥收放方法无法迅速、持续地在车辆后方形成有效封闭导行区域，引导车辆避让，安全风险大。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种交通锥收放方法及交通锥收放车，以解决交通锥投放无法迅速、持续形成封闭工作区，安全风险大的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：第一方面，本专利技术提供一种交通锥收放车，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通锥收放车，其特征在于，所述交通锥收放车前侧靠近车头设有具有回收和投放交通锥功能的前侧收放装置，所述交通锥收放车后侧设有具有交通锥投放功能的后侧投放装置，所述交通锥收放车上还设置有给前侧收放装置输送锥桶的前转运装置和给后侧投放装置输送锥桶的后转运装置，所述前侧收放装置与所述后侧投放装置可交替布放交通锥；所述交通锥收放车上还设置有控制系统，所述控制系统控制所述前侧收放装置和后侧投放装置在所述前转运装置和后转运装置的辅助下交替布放交通锥；当所述前侧收放装置和后侧投放装置其中的一个装置进行交通锥投放作业时，另一个装置则开始接收对应的前转运装置或后转运装置输送的交通锥，当执行投放作业的装置完成投放作业时，另一个装置开始执行交通锥投放作业。2.如权利要求1所述的一种交通锥收放车，其特征在于，所述前侧收放装置的作业位置为靠近车头的左侧，所述后侧投放装置下部设置有可将所述后侧投放装置左右滑移的双级导轨，后侧投放装置的左右滑移极限位置与前侧收放装置的作业位置对齐。3.如权利要求2所述的一种交通锥收放车，其特征在于，所述双级导轨为大行程双级导轨，采用伺服电机驱动具有封闭机构的同步带装置进行传动。4.如权利要求1所述的一种交通锥收放车，其特征在于，所述后侧投放装置上设有保证交通锥稳定的抱紧板，所述抱紧板，采用电推杆驱动，上下部设置适应交通锥收放的过渡性斜面；所述抱紧板具有抱紧位和放松位。5.如权利要求1所述的一种交通锥收放车，其特征在于，所述交通锥收放车的车尾部设有推杆和侧拨送装置，所述推杆用于回收时推倒交通锥，所述侧拨送装置用于把所述推杆推倒的交通锥拨至交通锥收放车侧方的回收区域；所述推杆具有收取状态和作业状态，收取状态时，推杆收起，贴紧交通锥收放车后立面固定；作业状态时推杆呈“√”姿态。6.一种基于权利要求1所述的交通锥收放车的交通锥收放方法，其特征在于，包括：交通锥收放车行驶至预设的警告区S末端的应急车道内，进行警告区S和上游过渡区Ls交通锥的斜线投放；前侧收放装置与后侧投...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵书祥，李昂，郭柏甫，许刘奎，漆建平，冷陆游，张青梅，田秋娟，
申请(专利权)人：江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：