【技术实现步骤摘要】
一种隔离锥自动码放和收起专用车
[0001]本技术公开了用于道路设备养护行业中一种隔离锥自动码放和收起专用车。具体涉及到在城市主干道、高速公路进行道路养护或临时交通管制时码放和收起隔离锥的设备。
技术介绍
[0002]一直以来，在城市主干道、高速公路进行养护或临时交通管制时，如何能够安全、快速的码放和收起隔离锥？一直让养护单位、交警部门费尽心思。传统的作业方式都是操作人员在道路上直接摆放和收起隔离锥，但在码放隔离锥的开始部分和收起隔离锥的收尾部分，是造成操作人员伤亡最危险的时段。
[0003]如今！各种智能化工程机械设备层出不穷，为的就是降低人的劳动强度、提高人的舒适性和安全性。根据调研，国内外码放和收起隔离锥的机械设备有很多，这些设备的功能比较单一，只能实现一种隔离锥的自动摆放和收起。但在实际交通导改中，码放在路面上的隔离锥外形尺寸、材质、重量都不一样。面对这些不同的隔离锥，如何能够安全、高效的实现隔离锥的码放和收起工作，是如今道路养护工程机械设备行业需要解决的问题，本文提出一种隔离锥自动码放和收起专用车。>
技术实现思路
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隔离锥自动码放和收起专用车，包括运载平台(1)，其特征在于，还包括输送总成(2)、平移总成(3)、爬升总成(4)、机械手总成(5)、支撑杆(6)、扶手拉杆(7)；其中运载平台(1)尾部上端与输送总成(2)连接，运载平台(1)尾部下端与平移总成(3)连接，爬升总成(4)下端与机械手总成(5)连接，爬升总成(4)上端与平移总成(3)上端连接，支撑杆(6)两端分别连接在平移总成(3)和爬升总成(4)上，扶手拉杆(7)与运载平台(1)尾部内侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种隔离锥自动码放和收起专用车，其特征在于，爬升总成(4)包括从动轮一(401)、滚筒支撑座一(402)、2个铰链(403)、左上斜坡板(404)、左上液压缸支架(405)、2个上翻转支耳(406)、左液压缸(407)、左下液压缸支架(408)、滚筒支撑座二(409)、滚筒支撑座三(410)、2个下翻转支耳(411)、左下斜坡板(412)、左下导杆(413)、滚筒支撑座四(414)、右上导杆(415)、滚筒支撑座五(416)、左上导杆(417)、传送带一(418)、右上斜坡板(419)、右上液压缸支架(420)、右液压缸(421)、2条导向带(422)、电动滚筒一(423)、右下液压缸支架(424)、滚筒支撑座六(425)、滚筒支撑座七(426)、电动滚筒二(427)、传送带二(428)、右下斜坡板(429)、右下导杆(430)、2个压轮(431)、滚筒支撑座八(432)、从动轮二(433)；2个铰链(403)一端分别与左上斜坡板(404)上端、右上斜坡板(419)上端连接，2个铰链(403)另一端分别与移动滑台上端左右两侧连接，滚筒支撑座一(402)与左上斜坡板(404)上端连接，滚筒支撑座二(409)与左上斜坡板(404)下端连接，滚筒支撑座五(416)与右上斜坡板(419)上端连接，滚筒支撑座六(425)与右上斜坡板(419)下端连接，从动轮一(401)两端分别与滚筒支撑座一(402)、滚筒支撑座五(416)连接，电动滚筒一(423)两端分别与滚筒支撑座二(409)、滚筒支撑座六(425)连接，传送带一(418)两端分别连接在从动轮一(401)和电动滚筒一(423)的外表面，左上导杆(417)安装在左上斜坡板(404)外侧，右上导杆(415)安装在右上斜坡板(419)外侧，左上液压缸支架(405)安装在左上斜坡板(404)外侧，上翻转支耳(406)分别与左上斜坡板(404)、右上斜坡板(419)下端连接，下翻转支耳(411)分别与左下斜坡板(412)、右下斜坡板(429)上端连接，上翻转支耳(406)与下翻转支耳(411)铰链连接，左下液压缸支架(408)安装在下翻转支耳(411)上，左液压缸(407)一端与左上液压缸支架(405)连接，左液压缸(407)另一端与左下液压缸支架(408)连接，右上液压缸支架(420)安装在右上斜坡板(419)外侧，右下液压缸支架(424)安装在下翻转支耳(411)上，右液压缸(421)一端与右上液压缸支架(420)连接，右液压缸(421)另一端与右下液压缸支架(424)连接，左上导杆(417)下端与导向带(422)上端连接，导向带...
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