一种电磁阀、制冷设备及汽车制造技术

技术编号:33478227 阅读:21 留言:0更新日期:2022-05-19 00:53
本发明专利技术涉及电磁阀技术领域,具体公开了一种电磁阀、制冷设备及汽车,其中,该电磁阀包括阀座组件、活塞组件、套管、静芯铁、动芯铁、抵接件、第一弹性件和第二弹性件。抵接件位于套管内,且处于动芯铁与活塞组件之间;第一弹性件压缩于静芯铁与动芯铁之间,静芯铁通过第一弹性件、动芯铁及抵接件与活塞组件抵接,抵接件封堵导阀口;第二弹性件压缩于动芯铁与抵接件之间,第二弹性件用于当动芯铁朝向静芯铁移动时,通过弹力带动抵接件朝向静芯铁移动;其中,第二弹性件被压缩时的初始弹力值不小于抵接件的重力值。本发明专利技术电磁阀可以有效地提高电磁阀的动作性能和可靠性。阀的动作性能和可靠性。阀的动作性能和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁阀、制冷设备及汽车


[0001]本专利技术涉及电磁阀
,特别涉及一种电磁阀、制冷设备及汽车。

技术介绍

[0002]随着汽车越来越广泛的使用,具有温度调节功能,以达到更舒适的驾驶环境已成为汽车的基本配置。其中,制冷系统的管路中经常会设置电磁阀,以便控制管路系统中介质的通断。
[0003]现有的技术中,通常是利用增加其自由行程的惯性作用来增强电磁阀的动作性能。但是随着自由行程的增加,静芯铁和动芯铁之间的间距也会随之增大,静芯铁和动芯铁之间磁吸力也会随之减弱,适得其反,反而降低了电磁阀的动作性能。
[0004]上述内容仅用于辅助理解专利技术的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的是提出一种电磁阀、制冷设备及汽车,旨在解决现有的电磁阀动作性能不足的技术问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提出的一种电磁阀,所述电磁阀包括:阀座组件,所述阀座组件,具有阀腔以及连通所述阀腔的阀口;活塞组件,所述活塞组件安装于所述阀腔,用于打开和封堵所述阀口,所述活塞组件具有导阀口;套管,所述套管固定于所述阀座组件;静芯铁,所述静芯铁固定于所述套管内;动芯铁,所述动芯铁沿所述套管的轴向可活动地安装于所述套管内,所述动芯铁位于所述静芯铁与所述活塞组件之间;抵接件,所述抵接件位于所述套管内,且处于所述动芯铁与所述活塞组件之间;第一弹性件,所述第一弹性件压缩于所述静芯铁与所述动芯铁之间,所述静芯铁通过所述第一弹性件、所述动芯铁及所述抵接件与所述活塞组件抵接,所述抵接件封堵所述导阀口;第二弹性件,所述第二弹性件压缩于所述动芯铁与所述抵接件之间,所述第二弹性件用于当所述动芯铁朝向所述静芯铁移动时,通过弹力带动所述抵接件朝向所述静芯铁移动;其中,所述第二弹性件被压缩时的初始弹力值不小于所述抵接件的重力值。
[0007]在一实施例中,所述动芯铁内设有沿所述套管的轴向延伸的通孔,所述第一弹性件、所述抵接件和所述第二弹性件均设于所述通孔内。
[0008]在一实施例中,所述通孔的内壁形成有凸台,所述凸台具有朝向所述阀座组件的第一台阶面,所述抵接件包括柱体和设置于所述柱体外周的凸耳,所述凸耳与所述凸台的第一台阶面抵接,所述第二弹性件的一端与所述凸耳抵接,另一端与所述动芯铁抵接。
[0009]在一实施例中,所述凸台还具有朝向所述静芯铁的第二台阶面,所述第一弹性件的一端与所述静芯铁抵接,另一端与所述第二台阶面抵接。
[0010]在一实施例中,所述动芯铁包括芯柱和垫圈,所述通孔设置于所述芯柱内,所述垫圈嵌入所述芯柱远离所述静芯铁的一端,所述第二弹性件的另一端与所述垫圈抵接。
[0011]在一实施例中,所述导阀口的直径为c,所述电磁阀由打开动作至关闭时,所述动芯铁相对于所述静芯铁之间的最大行程为a,所述第二弹性件的最大压缩距离为b,其中,b大于或等于0.3毫米,且小于或等于a

0.25c。
[0012]在一实施例中,所述静芯铁在朝向所述动芯铁的一侧设有凸起部,所述凸起部的外周具有锥形的切面,所述凸起部背离所述动芯铁的一侧设有朝向所述动芯铁的阶环面,所述动芯铁背离所述活塞组件的一端朝内凹设有锥形的吸合面,当所述电磁阀处于打开时,所述切面与所述吸合面吸合,所述静芯铁的阶环面与所述动芯铁背离所述活塞组件的端面之间的间距为a1,其中,a1大于或等于0.003毫米,且小于或等于0.3毫米。
[0013]在一实施例中,所述活塞组件与所述动芯铁之间设置有配合间隙。
[0014]在一实施例中,所述通孔包括第一孔径部、第二孔径部和第三孔径部,所述第一孔径部、所述第二孔径部和所述第三孔径部朝向背离所述静芯铁的方向依次增大设置,所述垫圈固定设于所述第三孔径部。
[0015]在一实施例中,所述第一弹性件设于所述第一孔径部,所述第二弹性件设置于所述第二孔径部,所述抵接件设于所述第二孔径部,且一端穿出所述垫圈与所述活塞组件抵接。
[0016]在一实施例中,所述电磁阀还包括第三弹性件,所述第三弹性件套设在所述阀口的外侧,所述第三弹性件的一端与所述活塞组件抵接,另一端与所述阀座组件抵接。
[0017]在一实施例中,所述阀座组件还包括介质入口和介质出口,所述介质入口可通过所述阀口与所述介质出口连通。
[0018]在一实施例中,所述芯柱上还设有平衡孔,所述平衡孔连通所述芯柱的外周壁和所述通孔。
[0019]本专利技术还提出一种制冷设备,所述制冷设备包括如上所述的电磁阀,所述电磁阀包括阀座组件、活塞组件、套管、静芯铁、动芯铁、抵接件、第一弹性件和第二弹性件。所述阀座组件具有阀腔以及连通所述阀腔的阀口;所述活塞组件安装于所述阀腔,用于打开和封堵所述阀口,所述活塞组件具有导阀口;所述套管固定于所述阀座组件;所述静芯铁固定于所述套管内;所述动芯铁沿所述套管的轴向可活动地安装于所述套管内,所述动芯铁位于所述静芯铁与所述活塞组件之间;所述抵接件位于所述套管内,且处于所述动芯铁与所述活塞组件之间;所述第一弹性件压缩于所述静芯铁与所述动芯铁之间,所述静芯铁通过所述第一弹性件、所述动芯铁及所述抵接件与所述活塞组件抵接,所述抵接件封堵所述导阀口;所述第二弹性件压缩于所述动芯铁与所述抵接件之间,所述第二弹性件用于当所述动芯铁朝向所述静芯铁移动时,通过弹力带动所述抵接件朝向所述静芯铁移动;其中,所述第二弹性件被压缩时的初始弹力值不小于所述抵接件的重力值。
[0020]本专利技术还提出一种汽车,所述汽车包括如上所述的制冷设备。
[0021]本专利技术电磁阀包括阀座组件、活塞组件、套管、静芯铁、动芯铁、抵接件、第一弹性件和第二弹性件。所述阀座组件具有阀腔以及连通所述阀腔的阀口;所述活塞组件安装于
所述阀腔,用于打开和封堵所述阀口,所述活塞组件具有导阀口;所述套管固定于所述阀座组件;所述静芯铁固定于所述套管内;所述动芯铁沿所述套管的轴向可活动地安装于所述套管内,所述动芯铁位于所述静芯铁与所述活塞组件之间;所述抵接件位于所述套管内,且处于所述动芯铁与所述活塞组件之间;所述第一弹性件压缩于所述静芯铁与所述动芯铁之间,所述静芯铁通过所述第一弹性件、所述动芯铁及所述抵接件与所述活塞组件抵接,所述抵接件封堵所述导阀口;所述第二弹性件压缩于所述动芯铁与所述抵接件之间,所述第二弹性件用于当所述动芯铁朝向所述静芯铁移动时,通过弹力带动所述抵接件朝向所述静芯铁移动;其中,所述第二弹性件被压缩时的初始弹力值不小于所述抵接件的重力值。为了防止由于所述第二弹性件受所述抵接件自身的重量影响,从而使得所述第二弹性件在开阀初始动作前产生过多形变,增加了所述电磁阀在开阀初始动作时的无效行程,本申请通过将所述第二弹性件被压缩时的初始弹力值设置成不小于所述抵接件的重力值,以使得所述第二弹性件在开阀初始动作前不会因为所述抵接件的重力值而增加形变,从而减小所述动芯铁向所述静芯铁动作的设置行程,提高所述静芯铁和所述动芯铁之间的初始的磁吸力,以提升所述抵接件对所述导阀口的打开速度,进本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁阀,其特征在于,包括:阀座组件,所述阀座组件,具有阀腔以及连通所述阀腔的阀口;活塞组件,所述活塞组件安装于所述阀腔,用于打开和封堵所述阀口,所述活塞组件具有导阀口;套管,所述套管固定于所述阀座组件;静芯铁,所述静芯铁固定于所述套管内;动芯铁,所述动芯铁沿所述套管的轴向可活动地安装于所述套管内,所述动芯铁位于所述静芯铁与所述活塞组件之间;抵接件,所述抵接件位于所述套管内,且处于所述动芯铁与所述活塞组件之间;第一弹性件,所述第一弹性件压缩于所述静芯铁与所述动芯铁之间,所述静芯铁通过所述第一弹性件、所述动芯铁及所述抵接件与所述活塞组件抵接,所述抵接件封堵所述导阀口;第二弹性件,所述第二弹性件压缩于所述动芯铁与所述抵接件之间,所述第二弹性件用于当所述动芯铁朝向所述静芯铁移动时,通过弹力带动所述抵接件朝向所述静芯铁移动;其中,所述第二弹性件被压缩时的初始弹力值不小于所述抵接件的重力值。2.如权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,所述动芯铁内设有沿所述套管的轴向延伸的通孔,所述第一弹性件、所述抵接件和所述第二弹性件均设于所述通孔内。3.如权利要求2所述的电磁阀,其特征在于,所述通孔的内壁形成有凸台,所述凸台具有朝向所述阀座组件的第一台阶面,所述抵接件包括柱体和设置于所述柱体外周的凸耳,所述凸耳与所述凸台的第一台阶面抵接,所述第二弹性件的一端与所述凸耳抵接,另一端与所述动芯铁抵接。4.如权利要求3所述的电磁阀,其特征在于,所述凸台还具有朝向所述静芯铁的第二台阶面,所述第一弹性件的一端与所述静芯铁抵接,另一端与所述第二台阶面抵接。5.如权利要求3所述的电磁阀,其特征在于,所述动芯铁包括芯柱和垫圈,所述通孔设置于所述芯柱内,所述垫圈嵌入所述芯柱远离所述静芯铁的一端,所述第二弹性件的另一端与所述垫圈抵接。6.如权利要求5所述的电磁阀,其特征在于,所述导阀口的直径为c,所述电磁阀由打开动作至关闭时,所述动芯铁相对于所述静芯铁之间的最大行程为a,所述第二弹...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘振超
申请(专利权)人:广东威灵电机制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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