一种多功能人力拖车制造技术

本实用新型专利技术涉及人力拖车技术领域，具体公开了一种多功能人力拖车，前框架的顶端与后框架正面的靠近顶端位置铰接，万向轮安装于后框架背面的靠近四角位置，踏板前端的两侧分别与前框架的内壁转动连接，踏板后端的两侧分别沿竖直方向滑动卡接于后框架的内侧壁，且踏板的后端高于其前端，支撑板顶面后端的两侧分别成对垂直固定连接有耳板，前框架两侧杆体的底端分别对应转动卡接于成对的耳板之间，前框架两侧杆体靠近底端处固定套接有固定套，且杆体位于固定套下方的位置滑动套接有活动套，固定套与活动套之间的杆体套装有弹簧，活动套的底端压紧在耳板的顶部；解决了人力拖车功能单一，无法灵活满足多种需求的问题。无法灵活满足多种需求的问题。无法灵活满足多种需求的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能人力拖车


[0001]本技术涉及人力拖车
，具体为一种多功能人力拖车。

技术介绍

[0002]为了便于人工灵活搬运物件，一种人力拖车被广泛使用。传统上，人力拖车包括一框架结构，框架结构的底端两侧安装有万向轮，框架底端的前部设置有支撑板，搬运物件时，将物件放置在支撑板上，然后将框架向后微倾斜，从而便于推拉拖车，以实现灵活搬运物件的效果。但是这类人力拖车功能较为单一，无法满足灵活满足不同的需求。

技术实现思路

[0003]本技术针对解决现有技术中人力拖车功能单一，无法灵活满足多种需求的问题，设计了一种多功能人力拖车。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能人力拖车，包括前框架、支撑板和万向轮，还包括一个后框架和多个踏板，所述前框架的顶端与所述后框架正面的靠近顶端位置铰接，所述万向轮安装于所述后框架背面的靠近四角位置，所述踏板前端的两侧分别与所述前框架的内壁转动连接，所述踏板后端的两侧分别沿竖直方向滑动卡接于所述后框架的内侧壁，且所述踏板的后端高于其前端，所述支撑板顶面后端的两侧分别成对垂直固定连接有耳板，所述前框架两侧杆体的底端分别对应转动卡接于成对的所述耳板之间，所述前框架两侧杆体靠近底端处固定套接有固定套，且杆体位于所述固定套下方的位置滑动套接有活动套，所述固定套与所述活动套之间的杆体套装有弹簧，所述活动套的底端压紧在所述耳板的顶部。
[0005]优选的，所述踏板两侧面的靠近前端位置分别垂直套接有前轴体，所述前轴体分别转动套接于所述前框架的内侧壁，所述踏板两侧面的靠近后端位置分别垂直套接有后轴体，所述后轴体分别沿竖直方向滑动卡接于所述后框架的内侧壁。
[0006]优选的，还包括连杆，所述踏板两侧面的中部分别垂直套接有中轴体，所述连杆的两端分别与相邻两个所述踏板侧面的所述中轴体转动套接。
[0007]优选的，所述后框架两侧杆体的靠近顶部位置分别固定连接有耳座，所述前框架两侧杆体的顶端分别对应转动连接于所述耳座内。
[0008]优选的，所述后框架两侧杆体底端的外侧分别转动连接有支撑块。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1.本技术涉及的一种多功能人力拖车不仅可以作为推车、拖车以及货架使用，而且还能变形成人字梯，极大地丰富了人力拖车的用途，从而便于灵活满足多种需求。
[0011]2.本技术涉及的一种多功能人力拖车在闲置的状态下可进行折叠，从而便于收纳。
[0012]3.本技术涉及的一种多功能人力拖车作为拖车使用时，其支撑板结构具有较高的稳定性，从而便于平稳地拖运物件。
附图说明
[0013]图1为本技术整体的侧视结构示意图；
[0014]图2为本技术图1中A处的放大结构示意图；
[0015]图3为本技术支撑板的俯视结构示意图；
[0016]图4为本技术踏板的立体结构示意图。
[0017]图中：1
‑
前框架；11
‑
固定套；12
‑
活动套；13
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弹簧；
[0018]2‑
支撑板；21
‑
耳板；
[0019]3‑
后框架；31
‑
耳座；32
‑
支撑块；
[0020]4‑
万向轮；
[0021]5‑
踏板；51
‑
前轴体；52
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后轴体；53
‑
中轴体；
[0022]6‑
连杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案，一种多功能人力拖车，包括前框架1、支撑板2和万向轮4，还包括一个后框架3和多个踏板5，前框架1的顶端与后框架3正面的靠近顶端位置铰接，万向轮4安装于后框架3背面的靠近四角位置，踏板5前端的两侧分别与前框架1的内壁转动连接，踏板5后端的两侧分别沿竖直方向滑动卡接于后框架3的内侧壁，且踏板5的后端高于其前端，支撑板2顶面后端的两侧分别成对垂直固定连接有耳板21，前框架1两侧杆体的底端分别对应转动卡接于成对的耳板21之间，前框架1两侧杆体靠近底端处固定套接有固定套11，且杆体位于固定套11下方的位置滑动套接有活动套12，固定套11与活动套12之间的杆体套装有弹簧13，活动套12的底端压紧在耳板21的顶部。
[0025]本实施例中，踏板5两侧面的靠近前端位置分别垂直套接有前轴体51，前轴体51分别转动套接于前框架1的内侧壁，踏板5两侧面的靠近后端位置分别垂直套接有后轴体52，后轴体52分别沿竖直方向滑动卡接于后框架3的内侧壁。
[0026]本实施例中，还包括连杆6，踏板5两侧面的中部分别垂直套接有中轴体53，连杆6的两端分别与相邻两个踏板5侧面的中轴体53转动套接；连杆6的设置使得多个踏板5能够保持平行状态，而且增加了踏板5整体的稳定性；踏板5的顶面设置有防滑条纹，以避免登高人员脚底打滑。
[0027]本实施例中，后框架3两侧杆体的靠近顶部位置分别固定连接有耳座31，前框架1两侧杆体的顶端分别对应转动连接于耳座31内。
[0028]本实施例中，后框架3两侧杆体底端的外侧分别转动连接有支撑块32，装置在变形成人字梯时，支撑块32增加了支设的稳定性。
[0029]工作原理：该装置向后放倒，使得四个万向轮4分别支撑在地面上，将物件放置在前框架1上，使得该装置能够当作推车使用；
[0030]该装置当作拖车使用时，将支撑板2转动至水平状态，此时活动套12在弹簧13的弹
力作用下压紧在耳板21的顶部，从而提高支撑板2的稳定性，将物件放置在支撑板2上，然后向后翻转至底部的两个万向轮4支撑在地面上，从而便于对物件进行拖运；
[0031]需要将装置变形成人字梯时，先将支撑板2向上翻转90
°
，转动过程中，耳板21先向上顶推活动套12以完成翻转，翻转到位后，活动套12仍压紧在耳板21上，从而保持支撑板2折叠状态的稳定性；然后向两侧张开前框架1和后框架3，前框架1的顶端相对于耳座31进行转动；在前框架1和后框架3相对转动张开的过程中，踏板5以前轴体51为轴转动，且后轴体52分别沿后框架3内侧壁的滑槽向下滑动，待后轴体52滑动至后框架3内侧壁滑槽的最低端时，踏板5恰好呈水平状态，调整支撑块32的转动，使得其平面贴合地面，从而完成装置向人字梯状态的变形。
[0032]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能人力拖车，包括前框架(1)、支撑板(2)和万向轮(4)，其特征在于：还包括一个后框架(3)和多个踏板(5)，所述前框架(1)的顶端与所述后框架(3)正面的靠近顶端位置铰接，所述万向轮(4)安装于所述后框架(3)背面的靠近四角位置，所述踏板(5)前端的两侧分别与所述前框架(1)的内壁转动连接，所述踏板(5)后端的两侧分别沿竖直方向滑动卡接于所述后框架(3)的内侧壁，且所述踏板(5)的后端高于其前端，所述支撑板(2)顶面后端的两侧分别成对垂直固定连接有耳板(21)，所述前框架(1)两侧杆体的底端分别对应转动卡接于成对的所述耳板(21)之间，所述前框架(1)两侧杆体靠近底端处固定套接有固定套(11)，且杆体位于所述固定套(11)下方的位置滑动套接有活动套(12)，所述固定套(11)与所述活动套(12)之间的杆体套装有弹簧(13)，所述活动套(12)的底端压紧在所述耳板(21)的顶部。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玮，纪鹏，王克收，
申请(专利权)人：青岛冠和机械有限公司，
类型：新型
国别省市：