一种摩擦线体长轴套制造技术

本实用新型专利技术公开了金属配件领域的一种摩擦线体长轴套，包括下轴套，下轴套上端安装有上轴套，上轴套和下轴套前端均安装有限位圈，上端限位圈上端中部设置有注油孔，注油孔内侧设置有内螺纹，注油孔上端安装有密封塞，密封塞下端安装有螺柱，螺柱通过内螺纹与注油孔转动连接，通过设计的注油孔、通槽、出油孔、内螺纹、密封塞和螺柱，上端限位圈中部设置有注油孔，注油孔下端后侧设置有通槽，通槽与上轴套内部连通，工作人员可转动打开密封塞，将润滑油注入注油孔内，使得润滑油可直接流入通槽内，并从多个出油孔流出，使长轴套在使用时与转轴之间有润滑油进行润滑，防止卡顿，有效提高长轴套的实用性，提高长轴套的质量和使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种摩擦线体长轴套


[0001]本技术涉及金属配件领域，具体是一种摩擦线体长轴套。

技术介绍

[0002]轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分，一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒，而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷，而两者的不同之处是轴套是整体结构的，转动时是轴和轴套之间相对运动；而轴承是分体式的，转动时是轴承自身内外圈相对运动，但是从本质上来说，轴套其实就是滑动轴承的一种，摩擦线输送系统是一种利用摩擦力进行工件驱动的方式，采用电动机驱动非金属材质的摩擦轮，从而对工件产生驱动力，驱动工件前进，由摩擦驱动、承载轨道、道岔、停止器、小车、升降机及附属钢结构组成。
[0003]现有的技术中，长轴套在使用时，常会发生卡顿，导致长轴套与其内部转杆之间的转动不灵活，使转杆在转动时发生卡顿，降低了长轴套的实用性，且降低了长轴套的质量和使用寿命，长轴套在使用时，不方便拆卸，一般长轴套直接套在转轴外侧，需要将转轴拆下后才可拆下长轴套，使长轴套的使用不便，降低了长轴套的便利性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种摩擦线体长轴套，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种摩擦线体长轴套，包括下轴套，所述下轴套上端安装有上轴套，所述上轴套和下轴套前端均安装有限位圈，上端所述限位圈上端中部设置有注油孔，所述注油孔内侧设置有内螺纹，所述注油孔上端安装有密封塞，所述密封塞下端安装有螺柱，所述螺柱通过内螺纹与注油孔转动连接。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述注油孔下端后部设置有通槽，所述通槽与上轴套内部连通，所述通槽下端设置有多个出油孔，所述出油孔与上轴套内部连通，打开密封塞，可将润滑油注入注油孔内部，使润滑油直接流入通槽内部，并从出油孔内流出，使长轴套在使用时内部可充分润滑。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述上轴套和下轴套外侧和内侧均设置有多个摩擦线，上轴套和下轴套下使用时转动，上轴套和下轴套内侧和外侧均会与其他物件摩擦使用。
[0009]作为本技术再进一步的方案：前端所述限位圈下端两侧均安装有限位柱，所述限位柱均与限位圈固定连接，所述限位柱外侧均设置有卡圈，所述卡圈均与限位柱固定连接，通过限位柱和卡圈的安装，可便于上轴套和下轴套的安装。
[0010]作为本技术再进一步的方案：下端所述限位圈上端两侧均设置有限位孔，所
述限位孔内侧均设置有卡槽，需要将限位柱均插入限位孔内部，且将卡圈卡入卡槽内，当上轴套和下轴套拆卸时，直接拔出即可。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述上轴套下端两侧均安装有两个插块，所述插块均与上轴套固定连接，所述插块外侧均设置有限位件，所述限位件均与插块固定连接，所述下轴套上端两侧均设置有插孔，可将上轴套下端的插块均插入插孔内部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术中，通过设计的注油孔、通槽、出油孔、内螺纹、密封塞和螺柱，上轴套前端设置有上端限位圈，上端限位圈中部设置有注油孔，注油孔下端后侧设置有通槽，通槽与上轴套内部连通，通槽下端设置有多个出油孔，注油孔上端安装有密封塞，密封塞下端固定安装有螺柱，注油孔内部设置有内螺纹，使得密封塞通过螺柱和内螺纹与注油孔转动连接，工作人员可转动打开密封塞，将润滑油注入注油孔内，使得润滑油可直接流入通槽内，并从多个出油孔流出，使长轴套在使用时与转轴之间有润滑油进行润滑，防止卡顿，有效提高长轴套的实用性，提高长轴套的质量和使用寿命。
[0014]本技术中，通过设计的限位柱、卡圈、限位孔、卡槽、插块、限位件和插孔，上端限位圈下端两侧均固定安装有限位柱，限位柱外侧均设置有卡圈，下端限位圈上端两侧均设置有限位孔，限位孔内侧均设置有卡槽，上轴套下端两侧均固定安装有两个插块，插块外侧均设置有限位件，下轴套上端两侧均设置有两个插孔，使用时，将上轴套对准下轴套两端，将插块均对应插入插孔内，且将限位柱均对应插入限位孔内部，限位柱侧端的卡圈均可卡入卡槽内部，将上轴套与下轴套连接，便于长轴套的安装和拆卸，有效提高长轴套的便利性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术中上轴套的剖面图；
[0017]图3为本技术中限位柱的结构示意图。
[0018]图中：1、下轴套；2、上轴套；3、限位圈；4、摩擦线；5、密封塞；6、螺柱；7、注油孔；8、内螺纹；9、通槽；10、出油孔；11、限位柱；12、卡圈；13、限位孔；14、卡槽；15、插块；16、限位件；17、插孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种摩擦线体长轴套，包括下轴套1，下轴套1上端安装有上轴套2，上轴套2和下轴套1前端均安装有限位圈3，上端限位圈3上端中部设置有注油孔7，注油孔7内侧设置有内螺纹8，注油孔7上端安装有密封塞5，密封塞5下端安装有螺柱6，螺柱6通过内螺纹8与注油孔7转动连接。
[0021]其中，注油孔7下端后部设置有通槽9，通槽9与上轴套2内部连通，通槽9下端设置
有多个出油孔10，出油孔10与上轴套2内部连通，使用时，打开密封塞5，可将润滑油注入注油孔7内部，使润滑油直接流入通槽9内部，并从出油孔10内流出，使长轴套在使用时内部可充分润滑，使长轴套的使用更加方便。
[0022]上轴套2和下轴套1外侧和内侧均设置有多个摩擦线4，使用时，上轴套2和下轴套1下使用时转动，上轴套2和下轴套1内侧和外侧均会与其他物件摩擦使用，通过摩擦线4的设置，减小上轴套2和下轴套1内侧和外侧的摩擦力，有利于对长轴套的保护。
[0023]前端限位圈3下端两侧均安装有限位柱11，限位柱11均与限位圈3固定连接，限位柱11外侧均设置有卡圈12，卡圈12均与限位柱11固定连接，使用时，通过限位柱11和卡圈12的安装，可便于上轴套2和下轴套1的安装，使上轴套2和下轴套1的安装更加稳固。
[0024]下端限位圈3上端两侧均设置有限位孔13，限位孔13内侧均设置有卡槽14，使用时，需要将限位柱11均插入限位孔13内部，且将卡圈12卡入卡槽14内，当上轴套2和下轴套1拆卸时，直接拔出即可，便于上轴套2和下轴套1的安装和拆卸。
[0025]上轴套2下端两侧均安装有两个插块15，插块15均与上轴套2固定连接，插块15外侧均设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩擦线体长轴套，包括下轴套(1)，其特征在于：所述下轴套(1)上端安装有上轴套(2)，所述上轴套(2)和下轴套(1)前端均安装有限位圈(3)，上端所述限位圈(3)上端中部设置有注油孔(7)，所述注油孔(7)内侧设置有内螺纹(8)，所述注油孔(7)上端安装有密封塞(5)，所述密封塞(5)下端安装有螺柱(6)，所述螺柱(6)通过内螺纹(8)与注油孔(7)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种摩擦线体长轴套，其特征在于：所述注油孔(7)下端后部设置有通槽(9)，所述通槽(9)与上轴套(2)内部连通，所述通槽(9)下端设置有多个出油孔(10)，所述出油孔(10)与上轴套(2)内部连通。3.根据权利要求1所述的一种摩擦线体长轴套，其特征在于：所述上轴套(2)和下轴套(1)外侧和内侧均设置有多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋丹，
申请(专利权)人：青岛高车精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：