本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机机油过滤装置，包括储油箱，所述储油箱的一侧固定安装有固定箱，所述储油箱的上方设置有过滤柱，且过滤柱的上方设置有进油管，所述过滤柱的内壁靠近顶端开设有螺纹，所述过滤柱的内部活动安装有第一过滤网，且过滤柱的内壁固定安装有支撑块，所述支撑块位于第一过滤网的下方，所述过滤柱的内部靠近第一过滤网的下方设置有第二过滤网，所述过滤柱的内部靠近第二过滤网的下方设置有过滤纸，所述过滤纸的下端固定安装有固定块,所述过滤纸的形状为锥形，且过滤纸为上宽下窄的形状，所述过滤纸的外表面开设有若干个细孔。本实用新型专利技术所述的一种汽车发动机机油过滤装置，具备过滤效果好，便于拆卸。便于拆卸。便于拆卸。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机机油过滤装置
[0001]本技术涉及过滤装置领域，特别涉及一种汽车发动机机油过滤装置。
技术介绍
[0002]发动机润滑油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”，机油由基础油和添加剂两部分组成，是润滑油的重要组成部分；
[0003]但是现有的发动机机油过滤装置在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，现有的发动机机油过滤装置不具备快速拆卸和清洗，影响过滤装置的过滤效果；其次，现有的发动机机油过滤装置，在使用的时候，过滤效果差，不能除尽机油内部的杂质。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车发动机机油过滤装置，可以有效解决
技术介绍
中：现有的发动机机油过滤装置不具备快速拆卸和清洗，影响过滤装置的过滤效果；其次，现有的发动机机油过滤装置，在使用的时候，过滤效果差，不能除尽机油内部的杂质的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种汽车发动机机油过滤装置，包括储油箱，所述储油箱的一侧固定安装有固定箱，所述储油箱的上方设置有过滤柱，且过滤柱的上方设置有进油管，所述过滤柱的内壁靠近顶端开设有螺纹，所述过滤柱的内部活动安装有第一过滤网，且过滤柱的内壁固定安装有支撑块，所述支撑块位于第一过滤网的下方，所述过滤柱的内部靠近第一过滤网的下方设置有第二过滤网，所述过滤柱的内部靠近第二过滤网的下方设置有过滤纸，所述过滤纸的下端固定安装有固定块。
[0007]作为本技术的进一步方案，所述过滤纸的形状为锥形，且过滤纸为上宽下窄的形状，所述过滤纸的外表面开设有若干个细孔。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述进油管的内部固定安装有圆网，所述进油管的下端连接有漏斗，且漏斗的下端固定连接有连接柱，所述连接柱与过滤柱螺纹连接。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述储油箱的上端活动安装有活动盖板，所述活动盖板的上端靠近四角位置均开设有散热孔，所述活动盖板的上端外表面开设有凹槽，所述凹槽与过滤柱插合匹配。
[0010]作为本技术的进一步方案，所述固定箱的内部固定安装有电源开关，所述储油箱的内部靠近底端固定安装有加热棒，所述储油箱的一侧开设有出油口，所述加热棒与电源开关电性连接。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述圆网为金属材质，且进油管的直径大于过滤柱的直径，所述圆网的外表面设置有若干个吸附颗粒。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术中，通过设置的过滤
柱，过滤柱的内壁设置有螺纹，进油管下端固定安装有漏斗，漏斗下端固定安装有连接柱，连接柱与过滤柱螺纹连接，且过滤柱下端插合在凹槽内部，凹槽开设在活动盖板，从而可以对过滤柱进行快速拆卸，且过滤柱的内部设置有第一过滤网和第二过滤网，可以进一步对机油进行过滤，且还设置有过滤纸，将机油的微小的杂质进行过滤，该机构便于拆卸过滤装置，且便于安装，从而便于清洗过滤装置，进而使机油过滤的更加充分，实用性更高；
[0013]通过设置的加热棒，加热棒固定安装在储油箱内部底端，此时启动电源开关，电源开关固定安装在固定箱内部，电源开关与加热棒电性连接，加热棒给机油进行加热，当加热到一定温度后，机油内部的水分就会蒸发，蒸发的水分从散热孔排出，再静止一段时间后，再次给机油进行加热，从而彻底蒸发机油中的水分，从而得到纯净的机油，最后机油从出油口排出，该机油便于充分过滤机油，从而可以更好的保护汽车发动机。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车发动机机油过滤装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种汽车发动机机油过滤装置的过滤柱剖面图；
[0016]图3为本技术一种汽车发动机机油过滤装置的进油管结构示意图；
[0017]图4为本技术一种汽车发动机机油过滤装置的储油箱内部示意图。
[0018]图中：1、储油箱；2、散热孔；3、固定箱；4、过滤柱；5、进油管；6、螺纹；7、第一过滤网；8、支撑块；9、活动盖板；10、第二过滤网；11、过滤纸；12、固定块；13、漏斗；14、连接柱；15、圆网；16、凹槽；17、电源开关；18、加热棒；19、出油口。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
4所示，一种汽车发动机机油过滤装置，包括储油箱1，储油箱1的一侧固定安装有固定箱3，储油箱1的上方设置有过滤柱4，且过滤柱4的上方设置有进油管5，过滤柱4的内壁靠近顶端开设有螺纹6，过滤柱4的内部活动安装有第一过滤网7，且过滤柱4的内壁固定安装有支撑块8，支撑块8位于第一过滤网7的下方，过滤柱4的内部靠近第一过滤网7的下方设置有第二过滤网10，过滤柱4的内部靠近第二过滤网10的下方设置有过滤纸11，过滤纸11的下端固定安装有固定块12。
[0021]在本实施例中，过滤纸11的形状为锥形，且过滤纸11为上宽下窄的形状，过滤纸11的外表面开设有若干个细孔。
[0022]在本实施例中，为了便于拆卸过滤装置，进油管5的内部固定安装有圆网15，进油管5的下端连接有漏斗13，且漏斗13的下端固定连接有连接柱14，连接柱14与过滤柱4螺纹连接。
[0023]在本实施例中，储油箱1的上端活动安装有活动盖板9，活动盖板9的上端靠近四角位置均开设有散热孔2，活动盖板9的上端外表面开设有凹槽16，凹槽16与过滤柱4插合匹配。
[0024]在本实施例中，为了便于蒸发机油内部的水分，固定箱3的内部固定安装有电源开关17，储油箱1的内部靠近底端固定安装有加热棒18，储油箱1的一侧开设有出油口19，加热
棒18与电源开关17电性连接。
[0025]在本实施例中，圆网15为金属材质，且进油管5的直径大于过滤柱4的直径，圆网15的外表面设置有若干个吸附颗粒。
[0026]需要说明的是，本技术为一种汽车发动机机油过滤装置，在使用时，首先将机油从进油管5倒入进油管5内部，机油首先通过进油管5内部的圆网15，圆网15的上端设置有吸附颗粒，将机油内部的较大颗粒进行吸附，通过设置的过滤柱4，过滤柱4的内壁设置有螺纹6，进油管5下端固定安装有漏斗13，漏斗13下端固定安装有连接柱14，连接柱14与过滤柱4螺纹连接，且过滤柱4下端插合在凹槽16内部，凹槽16开设在活动盖板9，从而可以对过滤柱4进行快速拆卸，且过滤柱4的内部设置有第一过滤网7和第二过滤网10，可以进一步对机油进行过滤，且还设置有过滤纸11，将机油的微小的杂质进行过滤，最后机油进入储油箱1内部，通过设置的加热棒18，加热棒18固定安装在储油箱1内部底端，此时启动电源开关17，电源开关17固定安装在固定箱3内部，电源开关17与加热棒18电性连接，加热棒18给机油进行加热，当本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机机油过滤装置，其特征在于：包括储油箱(1)，所述储油箱(1)的一侧固定安装有固定箱(3)，所述储油箱(1)的上方设置有过滤柱(4)，且过滤柱(4)的上方设置有进油管(5)，所述过滤柱(4)的内壁靠近顶端开设有螺纹(6)，所述过滤柱(4)的内部活动安装有第一过滤网(7)，且过滤柱(4)的内壁固定安装有支撑块(8)，所述支撑块(8)位于第一过滤网(7)的下方，所述过滤柱(4)的内部靠近第一过滤网(7)的下方设置有第二过滤网(10)，所述过滤柱(4)的内部靠近第二过滤网(10)的下方设置有过滤纸(11)，所述过滤纸(11)的下端固定安装有固定块(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油过滤装置，其特征在于：所述过滤纸(11)的形状为锥形，且过滤纸(11)为上宽下窄的形状，所述过滤纸(11)的外表面开设有若干个细孔。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油过滤装置，其特征在于：所述进油管(5)的内部固定安装有圆网(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵婉婷，刘凤珠，刘井奎，贾洋，刘月茹，赵宇，李根，林如雪，
申请(专利权)人：赵婉婷，
类型：新型
国别省市：
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