一种用于降低机动车内部的单向排气阀噪音的结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于降低机动车内部的单向排气阀噪音的结构，包括单向排气阀，单向排气阀包括密封圈、排气阀框架、排气阀外闭合面、缓冲材质、阀片和卡爪，排气阀框架安装有用于与汽车车身开孔固定的卡爪，在排气阀框架外边沿设有用于与汽车车身密封的密封圈，排气阀框架内设置有排气阀外闭合面，排气阀外闭合面上对应设有与排气阀框架活动连接的阀片，排气阀外闭合面上增设有缓冲材质，阀片闭合时与缓冲材质相贴合。本实用新型专利技术通过增加了软质或柔性材质的缓冲材质作为阀片闭合时的缓冲层，可以有效吸收阀片闭合时的能量，降低工作噪音，并在密闭性方面亦有性能提升，可有效隔绝机动车辆外部的灰尘和泥水。绝机动车辆外部的灰尘和泥水。绝机动车辆外部的灰尘和泥水。

【技术实现步骤摘要】
一种用于降低机动车内部的单向排气阀噪音的结构


[0001]本技术具体是一种用于降低机动车内部的单向排气阀噪音的结构，涉及排气阀降噪相关领域。

技术介绍

[0002]机动车辆是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，而机动车辆在使用过程中，单向排气阀需要打开和关闭。
[0003]随着新能源汽车越来越普及以及用户对车内噪音的要求越来越高，目前，市场上的传统泄压阀结构已经不能满足低噪音的需求。

技术实现思路

[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种用于降低机动车内部的单向排气阀噪音的结构，可在降低工作噪音，密闭性方面均有明显提升。
[0005]本技术是这样实现的，构造一种用于降低机动车内部的单向排气阀噪音的结构，该装置包括单向排气阀，所述单向排气阀包括密封圈、排气阀框架、排气阀外闭合面、缓冲材质、阀片和卡爪，所述排气阀框架安装有用于与汽车车身开孔固定的卡爪，在所述排气阀框架外边沿设有用于与汽车车身密封的密封圈，所述排气阀框架内设置有排气阀外闭合面，所述排气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于降低机动车内部的单向排气阀噪音的结构，包括单向排气阀(1)，其特征在于：所述单向排气阀(1)包括密封圈(2)、排气阀框架(3)、排气阀外闭合面(4)、缓冲材质(5)、阀片(6)和卡爪(7)，所述排气阀框架(3)安装有用于与汽车车身开孔固定的卡爪(7)，在所述排气阀框架(3)外边沿设有用于与汽车车身密封的密封圈(2)，所述排气阀框架(3)内设置有排气阀外闭合面(4)，所述排气阀外闭合面(4)上对应设有与所述排气阀框架(3)活动连接的阀片(6)，所述排气阀外闭合面(4)上增设有缓冲材质(5)，所述阀片(6)闭合时与缓冲材质(5)相贴合。2.根据权利要求1所述一种用于降低机动车内部的单向排气阀噪音的结构，其特征在于：所述缓冲材质(5)可采用非金属类的软质材料或蓬松状材质中的一种。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：黄妹，
申请(专利权)人：苏州优固汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：