一种汽车转向器的中间轴结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车转向器领域，具体公开了一种汽车转向器的中间轴结构。该中间轴结构包括中间段，所述中间段的两端分别设有万向节，所述的中间段包括第一分段和第二分段，第一分段包括花键轴，所述的第二分段上设有花键孔；所述的花键轴上设有内孔；装配状态下，所述的花键轴插入花键孔内，且所述的第二分段与第一分段之间上设有至少一个铆压部；在沿中间段的轴向上，所述的铆压部与内孔对应。以上所述的中间轴结构通过内孔的设置，降低花键轴的刚度，进而起到增大压溃力的效果。进而起到增大压溃力的效果。进而起到增大压溃力的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器的中间轴结构


[0001]本技术涉及汽车转向器领域，具体涉及一种汽车转向器的中间轴结构。

技术介绍

[0002]中间轴是电动助力转向系统的重要组成部分，设置在转向管柱与转向拉杆之间，起到传递扭矩的作用。所述的中间轴包括中间段，所述中间段的两端分别设有万向节，所述的万向节包括内节叉、外节叉和十字轴，所述的中间段包括第一分段和第二分段，第一分段包括花键轴，所述的第二分段上设有花键孔。装配状态下，花键轴插入花键孔，并在第二分段与花键轴之间设置铆压部，铆压部通常以铆点形式设置，用于实现第一分段和第二分段的连接与传动。
[0003]在对上述中间轴结构进行压溃力测试时发现，第一分段与第二分段之间的铆压部结构容易发生松动，造成异响、压溃力不稳定等问题，影响用户体验和使用安全性。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种汽车转向器的中间轴结构，通过内孔的设置，降低花键轴的刚度，进而起到增大压溃力的效果。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案如下：一种汽车转向器的中间轴结构，包括中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器的中间轴结构，包括中间段，所述中间段的两端分别设有万向节，所述的中间段包括第一分段和第二分段，第一分段包括花键轴，所述的第二分段上设有花键孔；其特征在于：所述的花键轴上设有内孔；装配状态下，所述的花键轴插入花键孔内，且所述的第二分段与第一分段之间上设有至少一个铆压部；在沿中间段的轴向上，所述的铆压部与内孔对应。2.根据权利要求1所述的中间轴结构，其特征在于：所述内孔的...

【专利技术属性】
技术研发人员：何路肥，张晓刚，计黄健，蔡黎明，
申请(专利权)人：杭州新世宝电动转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：