一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件领域，具体涉及一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，其包括盖体，盖体的密封面上垂直固定有内伸管头，内伸管头外缘周向固定有第一凸起；盖体的外盖面上设有若干个用于穿设汽车线束的接管。本实用新型专利技术的有益效果是：在连接汽车线束的时候，实现了套管的有效密封，不需缠绕传统的胶布，密封效果好，不会漏水进去，实现了更好的阻燃隔热效果。实现了更好的阻燃隔热效果。实现了更好的阻燃隔热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖


[0001]本技术属于汽车配件领域，具体涉及一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。同时，汽车线束需要接头来将繁杂的线束进行连接。
[0003]对于一些防水、阻燃、隔热、耐高温要求高的地方，线束往往需要穿进套管进行保护。在套管的接头处伸出线束时，往往通过胶布进行密封，密封效果差，容易漏水进去，缠绕的胶布不能实现阻燃隔热的效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种在连接汽车线束的时候，实现了套管的有效密封，不需缠绕传统的胶布，密封效果好，不会漏水进去，实现了更好的阻燃隔热效果的汽车线束绝缘橡塑护套保护盖。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，其包括盖体，盖体的密封面上垂直固定有内伸管头，内伸管头外缘周向固定有第一凸起；盖体的外盖面上设有若干个用于穿设汽车线束的接管。
[0006]安装时，将盖体的内伸管头插入外部的大直径的套管中，第一凸起起到密封的作用，套管中的线束可以整个穿设于小直径的接管中；也可以分开至所需的单根或多根导线，并将这些导线穿设于小直径的接管中。最后，通过接管将线束或导线连接至所需位置。本技术在连接汽车线束的时候，实现了套管的有效密封，不需缠绕传统的胶布，密封效果好，不会漏水进去，实现了更好的阻燃隔热效果。
[0007]具体地，第一凸起远离盖体的外侧面为锥型面，方便插入外部套管中，安装方便。
[0008]进一步地，接管的口部外缘周向固定有呈弧形的第二凸起，方便对接其他小直径线管，将第二凸起插入小直径线管中后，密封效果更好。
[0009]进一步地，盖体的密封面外缘周向固定有第三凸起，第三凸起的外圆面与盖体的外圆面平齐，第三凸起的内侧面为斜锥面。第三凸起可对连接的外部套管的管口进行遮蔽，进一步实现了更好的密封。在需要拆开盖体，取出线束时，内侧面为斜锥面的第三凸起方便徒手掰开后拔出盖体，拆装方便。
[0010]进一步地，汽车线束绝缘橡塑护套保护盖为三元乙丙橡胶制成，满足绝缘电阻要求,绝缘性好。
[0011]进一步地，接管的轴线与盖体的外盖面呈30
°
～60
°
。接管倾斜设置，对于需要多个接管以分接多个导线时，可以在盖体1的外盖面上实现更好地布局，更方便接装导线。
[0012]本技术的一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖的有益效果是：
[0013]1.本技术在连接汽车线束的时候，实现了套管的有效密封，不需缠绕传统的
胶布，密封效果好，不会漏水进去，实现了更好的阻燃隔热效果。
[0014]2.第一凸起远离盖体的外侧面为锥型面，方便插入外部套管中，安装方便。
[0015]3.接管的口部外缘周向固定有呈弧形的第二凸起，方便对接其他小直径线管，将第二凸起插入小直径线管中后，密封效果更好。
[0016]4.第三凸起可对连接的外部套管的管口进行遮蔽，进一步实现了更好的密封。在需要拆开盖体，取出线束时，内侧面为斜锥面的第三凸起方便徒手掰开后拔出盖体，拆装方便。
[0017]5.汽车线束绝缘橡塑护套保护盖为三元乙丙橡胶制成，满足绝缘电阻要求,绝缘性好。接管倾斜设置，对于需要多个接管以分接多个导线时，可以在盖体1的外盖面上实现更好地布局，更方便接装导线。
附图说明
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0019]图1是本技术的一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖的全剖视图。
[0020]其中:1.盖体；2.内伸管头；3.第一凸起；4.接管；5.第二凸起；6.第三凸起。
具体实施方式
[0021]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0022]如图1所示的本技术的一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖的具体实施例，其包括盖体1，盖体1的密封面上垂直固定有内伸管头2，内伸管头2外缘周向固定有第一凸起3；盖体1的外盖面上设有若干个用于穿设汽车线束的接管4。
[0023]安装时，将盖体1的内伸管头2插入外部的大直径的套管中，第一凸起3起到密封的作用，套管中的线束可以整个穿设于小直径的接管4中；也可以分开至所需的单根或多根导线，并将这些导线穿设于小直径的接管4中。最后，通过接管4将线束或导线连接至所需位置。本实施例在连接汽车线束的时候，实现了套管的有效密封，不需缠绕传统的胶布，密封效果好，不会漏水进去，实现了更好的阻燃隔热效果。
[0024]具体地，第一凸起3远离盖体1的外侧面为锥型面，方便插入外部套管中，安装方便。
[0025]进一步地，接管4的口部外缘周向固定有呈弧形的第二凸起5，方便对接其他小直径线管，将第二凸起5插入小直径线管中后，密封效果更好。
[0026]进一步地，盖体1的密封面外缘周向固定有第三凸起6，第三凸起6的外圆面与盖体1的外圆面平齐，第三凸起6的内侧面为斜锥面。第三凸起6可对连接的外部套管的管口进行遮蔽，进一步实现了更好的密封。在需要拆开盖体1，取出线束时，内侧面为斜锥面的第三凸起6方便徒手掰开后拔出盖体，拆装方便。
[0027]进一步地，汽车线束绝缘橡塑护套保护盖为三元乙丙橡胶制成，满足绝缘电阻要求,绝缘性好。
[0028]进一步地，接管4的轴线与盖体1的外盖面呈30
°
～60
°
。接管4倾斜设置，对于需要多个接管4以分接多个导线时，可以在盖体1的外盖面上实现更好地布局，更方便接装导线。
[0029]应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。由本技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，其特征在于：包括盖体(1)，所述盖体(1)的密封面上垂直固定有内伸管头(2)，所述内伸管头(2)外缘周向固定有第一凸起(3)；所述盖体(1)的外盖面上设有若干个用于穿设汽车线束的接管(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，其特征在于：所述第一凸起(3)远离盖体(1)的外侧面为锥型面。3.根据权利要求2所述的一种汽车线束绝缘橡塑护套保护盖，其特征在于：所述接管(4)的口部外缘周向固定有呈弧形的第二凸起(5)。4.根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文兵，张荣，刘明甫，
申请(专利权)人：常州德盈模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：