一种连接器结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连接器结构，包括壳体，所述壳体内固定安装有多个导杆，壳体内设置有与导杆对应的安装孔，导杆两端均固定连接有弹簧，壳体两端螺纹连接有盖板，壳体端部设置有与盖板对应的连接槽，壳体下部两侧均固定连接有固定板，连接槽底部固定连接有密封圈，盖板内固定连接有密封垫，弹簧固定连接有连接柱，盖板上固定连接有密封层，本实用新型专利技术通过主体运动带动连接器运动，通过弹簧接触式导通，节省了连接器的体积空间及线路布线空间，通过设置密封圈、密封垫及密封层，提高了连接器的密封性能，增强了连接器的防水防尘性能，通过设置的连接柱使得弹簧接触式导通更稳定，防止了因弹簧端部接触面不足引起的连接不稳定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种连接器结构


[0001]本技术涉及电气连接配件
，具体是一种连接器结构。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车及自动驾驶技术的兴起，为了节能环保，智能及安全，传统的真空制动助力器系统由于占用空间大，重量重，明显的噪音等缺陷，逐渐被线控制动产品替代。线控制动产品由于体积小，高集成度化，故而搭配的传感器也要做相应的设计改进，传统的连接器体积大，线路布线空间大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种连接器结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种连接器结构，包括壳体，所述壳体内固定安装有多个导杆，壳体内设置有与导杆对应的安装孔，导杆两端均固定连接有弹簧，壳体两端螺纹连接有盖板，盖板上设置有与弹簧对应的通孔，壳体端部设置有与盖板对应的连接槽，壳体下部两侧均固定连接有固定板，固定板内设置有两个装配孔。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述连接槽底部固定连接有密封圈，连接槽一侧壁设置有与盖板外壁对应的螺纹。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接器结构，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）内固定安装有多个导杆（2），壳体（1）内设置有与导杆（2）对应的安装孔（3），导杆（2）两端均固定连接有弹簧（4），壳体（1）两端螺纹连接有盖板（5），盖板（5）上设置有与弹簧（4）对应的通孔，壳体（1）端部设置有与盖板（5）对应的连接槽（6），壳体（1）下部两侧均固定连接有固定板（10），固定板（10）内设置有两个装配孔（11）。2.根据权利要求1所述的一种连接器结构，其特征在于，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐振华，向天新，陈伟，
申请(专利权)人：昆山市兴利车辆科技配套有限公司，
类型：新型
国别省市：