方舱骨架蒙皮拼接安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及特种车辆方舱制作领域，特别涉及一种方舱骨架蒙皮拼接安装结构，包含：设于相邻蒙皮拼接处的异形型材，该异形型材与相邻蒙皮的安装骨架固定；异形型材的外侧面安装有用于相邻蒙皮对焊磨平的焊接板。本实用新型专利技术结构简单，设计科学、合理，通过在蒙皮骨架横撑之间设置安装有焊接板的异形型材，不影响原蒙皮钢骨架焊接质量和效果，外蒙皮可通过焊接板进行对焊后磨平，以达到车辆蒙皮强度和外观等的拼接要求，便于实现，避免定制整张大板或采用大板压制工艺产生的制作成本、工艺繁琐、不利于实施等的诸多困难，便于实际应用。便于实际应用。便于实际应用。

【技术实现步骤摘要】
方舱骨架蒙皮拼接安装结构


[0001]本技术涉及特种车辆方舱制作领域，特别涉及一种方舱骨架蒙皮拼接安装结构。

技术介绍

[0002]在方舱专用车特种车辆行业中，车厢外壁普遍采用钢骨架和铝蒙皮工艺，两者的连接是目前困扰的主要原因。现有多采用铆钉铆接或胶粘，采用定制整张蒙皮的方式实现无缝拼接，外蒙皮壁薄，硬度低、易变形，存在成本高并且制作工艺复杂，实际拼接中无法满足车辆蒙皮拼接要求。

技术实现思路

[0003]为此，本技术提供一种方舱骨架蒙皮拼接安装结构，通过在蒙皮骨架横撑之间设置安装有焊接板的异形型材，不影响原蒙皮钢骨架焊接质量和效果，外蒙皮可通过焊接板进行对焊后磨平，以达到车辆蒙皮拼接要求，便于实现。
[0004]按照本技术所提供的设计方案， 一种方舱骨架蒙皮拼接安装结构，包含：设于相邻蒙皮拼接处的异形型材，该异形型材与相邻蒙皮的安装骨架固定；异形型材的外侧面安装有用于相邻蒙皮对焊磨平的焊接板。
[0005]作为本技术方舱骨架蒙皮拼接安装结构，进一步地，所述异形型材采用不规则拼接钢板组成，且焊接板通过紧固件固定在外侧面钢板上。
[0006]作为本技术方舱骨架蒙皮拼接安装结构，进一步地，所述异形型材包含：用于连接相邻蒙皮安装骨架的连接钢板，及固定于连接钢板之间用于固定焊接板的外侧面钢板。
[0007]作为本技术方舱骨架蒙皮拼接安装结构，进一步地，连接钢板与外侧面钢板三者形成用于安装焊接板的安装槽，且安装槽的槽深与焊接板厚度相匹配。
[0008]作为本技术方舱骨架蒙皮拼接安装结构，进一步地，连接钢板相互平行设置，且在与外侧面钢板相对的两个连接钢板另一侧面设置有支撑横板。
[0009]作为本技术方舱骨架蒙皮拼接安装结构，进一步地，支撑横板和连接钢板连接处呈圆滑过渡的圆角结构。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]本技术结构简单，设计科学、合理，通过在蒙皮骨架横撑之间设置安装有焊接板的异形型材，不影响原蒙皮钢骨架焊接质量和效果，外蒙皮可通过焊接板进行对焊后磨平，以达到车辆蒙皮强度和外观等的拼接要求，便于实现，避免定制整张大板或采用大板压制工艺产生的制作成本、工艺繁琐、不利于实施等的诸多困难。
[0012]附图说明：
[0013]图1为实施例中方舱骨架蒙皮拼接安装结构示意；
[0014]图2为实施例中图1中的T区域放大示意。
[0015]图中标号，标号1代表相邻蒙皮一，标号2代表焊接板，标号3代表相邻蒙皮二，标号4代表相邻蒙皮一安装骨架，标号5代表异形型材，标号6代表相邻蒙皮二安装骨架。
[0016]具体实施方式：
[0017]下面结合附图和技术方案对本技术作进一步详细的说明，并通过优选的实施例详细说明本技术的实施方式，但本技术的实施方式并不限于此。
[0018]本技术实施例，参见图1和2所示，提供一种方舱骨架蒙皮拼接安装结构，包含：设于相邻蒙皮拼接处的异形型材5，该异形型材5与相邻蒙皮的安装骨架固定；异形型材的外侧面安装有用于相邻蒙皮对焊磨平的焊接板。图中所示的相邻蒙皮一1、相邻蒙皮二3之间，通过在蒙皮骨架横撑之间设置异形型材5，且在该异形型材5的外侧面上安装有用于两个相邻蒙皮对焊磨平的焊接板2，不影响原蒙皮钢骨架焊接质量和效果的同时，能够通过焊接板将相邻外蒙皮对焊后磨平，以达到车辆蒙皮强度和外观等的拼接要求，结构简单，便于实现。
[0019]作为本技术实施例中方舱骨架蒙皮拼接安装结构，进一步地，所述异形型材5采用不规则拼接钢板组成，且焊接板2通过紧固件固定在外侧面钢板上。焊接板2可采用铝板等，通过该铝板铆接在外侧面钢板上，以辅助待拼接的两个相邻外蒙皮，结构简单、可靠。进一步地，所述异形型材5包含：用于连接相邻蒙皮安装骨架的连接钢板，及固定于连接钢板之间用于固定焊接板的外侧面钢板，便于实现，保证方舱骨架蒙皮安装的工艺。进一步地，连接钢板与外侧面钢板三者形成用于安装焊接板2的安装槽，且安装槽的槽深与焊接板2厚度相匹配，槽深可与焊接板2厚度一致或稍大于焊接板厚度，便于焊接板与外侧面钢板固定。进一步地，连接钢板相互平行设置，且在与外侧面钢板相对的两个连接钢板另一侧面设置有支撑横板，结构稳固、牢靠。进一步地，支撑横板和连接钢板连接处呈圆滑过渡的圆角结构，防磨损，减少应力集中，能够有效加强型材强度。
[0020]利用本案实施例中的拼接安装结构，能够方便、快捷地实现方舱骨架蒙皮安装，避免铆钉出现的各种故障及影响美观的情形，可广泛应用于方舱钢骨架和铝蒙皮的方舱制作工艺中，具有较好的应用价值。
[0021]本文中术语“和/或”表示可以存在三种关系。例如，A和/或B可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0022]除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似词语并非现定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0023]上文中参照优选的实施例详细描述了本专利技术的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本专利技术理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和
改型，且可以对本专利技术提出的各技术特征、结构进行多种组合，而不超出本专利技术的保护范围，本专利技术的保护范围由所附的权利要求确定。前述对本技术的具体示例性实施方案的描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方舱骨架蒙皮拼接安装结构，其特征在于，包含：设于相邻蒙皮拼接处的异形型材，该异形型材与相邻蒙皮的安装骨架固定；异形型材的外侧面安装有用于相邻蒙皮对焊磨平的焊接板。2.根据权利要求1所述的方舱骨架蒙皮拼接安装结构，其特征在于，所述异形型材采用不规则拼接钢板组成，且焊接板通过紧固件固定在外侧面钢板上。3.根据权利要求1或2所述的方舱骨架蒙皮拼接安装结构，其特征在于，所述异形型材包含：用于连接相邻蒙皮安装骨架的连接钢板，及固定于连接钢板...

【专利技术属性】
技术研发人员：马鸿军，石宏伟，肖军伟，任杰，
申请(专利权)人：河南森源鸿马电动汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：