一种具有扩展结构的方舱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有扩展结构的方舱，包括方舱本体，方舱本体的左右两侧分别设置有扩展装置，扩展装置包括第一门板和第二门板，第一门板的一端与方舱本体铰接、另一端与第二门板铰接，第二门板上远离与第一门板铰接处的一端底部设置有导向轮；方舱本体上固定设置有第一插销，第一门板上固定设置有第一限位板和第二插销，第二门板上固定设置有第二限位板，第二限位板上开设有供第二插销插入的容置孔一，第一限位板上开设有供第一插销插入的容置孔二；第一门板与方舱本体之间设置有油缸，油缸的一端铰接在第一门板的两端中部。本实用新型专利技术可实现双面扩展，结构安装简单、操作使用方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
一种具有扩展结构的方舱


[0001]本技术涉及方舱
，具体涉及一种具有扩展结构的方舱。

技术介绍

[0002]在新形势下，我国国家安全和社会安定面临的威胁和挑战增多，加以全球范围内烈性传染病频发、自然灾害增多，国家为应对批量伤病员救治、突发传染病收治、自然灾害救援、国际人道主义救援等大规模综合应急医学救援的需求与日俱增。为此，方舱得到了广泛的发展。
[0003]方舱类似于集装箱，其标准也是参考集装箱标准制定的，根据需求不同，装载不同的设备及装置，可在自然灾害现场、应急救援现场指挥、野外救护医疗、突发事件应急指挥现场等地方使用。目前方舱由于受限于有限空间，不能满足更多设备及功能的实现，影响实际空间使用率，特别对于应急救援指挥方舱要求有较大的工作空间来说，普通方舱无法满足其要求。

技术实现思路

[0004]本技术为解决目前方舱由于受限于有限空间，不能满足更多设备及功能的实现，影响实际空间使用率的问题，提出了一种具有扩展结构的方舱，可以方便地实现方舱内部有效使用面积的快速扩展，更好地满足应急救援指挥方舱的使用需求。
[0005]为了实现上述目的，本技术的技术方案是：
[0006]一种具有扩展结构的方舱，包括方舱本体，所述方舱本体的左右两侧分别设置有扩展装置，所述扩展装置包括第一门板和第二门板，所述第一门板的一端与方舱本体铰接、另一端与第二门板铰接，所述第二门板上远离与第一门板铰接处的一端底部设置有导向轮；
[0007]方舱本体上固定设置有第一插销，所述第一门板上固定设置有第一限位板和第二插销，第二门板上固定设置有第二限位板，所述第一限位板上开设有供第一插销插入的容置孔一，所述第二限位板上开设有供第二插销插入的容置孔二；
[0008]第一门板与方舱本体之间设置有油缸，所述油缸的一端铰接在第一门板的两端中部。
[0009]进一步地，所述油缸的两端分别铰接于第一门板和方舱本体上设置的固定座。
[0010]进一步地，所述第二门板的至少一端设置有把手，所述把手靠近导向轮设置，通过设置导向轮减小与地面之间的摩擦力。
[0011]进一步地，所述方舱本体上开设有供油缸穿过的长条孔。
[0012]进一步地，所述第一门板与第二门板的一侧对应开设有滑槽，便于安装帐篷布。
[0013]进一步地，所述第一门板与方舱本体、第一门板与第二门板均通过铰链铰接，铰链设置多个，可减少在展开或收起过程中的变形。
[0014]通过上述技术方案，本技术的有益效果为：
[0015]本技术可实现双面扩展，双面扩展时其内部实际有效使用面积与原方舱内部面积比例约为 3：1， 提供近两倍的扩展使用区域，而且结构安装简单、操作使用方便，可靠性、可维修性和经济性较好。
[0016]扩展装置中设置第一门板和第二门板，实现了二次翻转，并且收起后扩展装置占用方舱空间较小，可迅速装车转移，机动灵活。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例中扩展装置处在展开状态时的立体示意图；
[0018]图2是本技术实施例中扩展装置处在收起状态时的立体示意图；
[0019]图3是本技术实施例中扩展装置处在收起状态时的正视图；
[0020]图4是本技术实施例中扩展装置处在收起状态时的左视图；
[0021]图5是图4中A处的放大示意图；
[0022]图6是图4中B处的放大示意图；
[0023]图7是图4中C处的放大示意图。
[0024]附图中标号为：
[0025]1为方舱本体，2为第一门板，3为第二门板，4为导向轮，5为第一插销，6为第一限位板，7为第二插销，8为第二限位板，9为油缸，10为固定座，11为把手，12为滑槽，13为铰链。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明：
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”、“横向”“竖向”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]实施例一
[0029]如图1～图7所示，一种具有扩展结构的方舱，包括方舱本体1，所述方舱本体1的左右两侧分别设置有扩展装置，所述扩展装置包括第一门板2和第二门板3，所述第一门板2的一端与方舱本体1铰接、另一端与第二门板3铰接，所述第二门板3上远离与第一门板2铰接处的一端底部设置有导向轮4。
[0030]具体地，请再次参阅图5和图6，方舱本体1上固定设置有第一插销5，所述第一门板2上固定设置有第一限位板6和第二插销7，第二门板3上固定设置有第二限位板8，所述第一限位板6上开设有供第一插销5插入的容置孔一，所述第二限位板8上开设有供第二插销7插入的容置孔二。
[0031]本实施例中，第一门板2与方舱本体1之间设置有油缸9，所述油缸9的一端铰接在第一门板2的两端中部。
[0032]具体地，所述油缸9的两端分别铰接于第一门板2和方舱本体1上设置的固定座10。
[0033]本实施例中，所述第二门板3的至少一端设置有把手11，所述把手11靠近导向轮4设置，通过设置导向轮4进一步减小与地面之间的摩擦力。
[0034]另外，所述方舱本体1上开设有供油缸9穿过的长条孔。
[0035]请再次参阅图1，所述第一门板2与第二门板3的一侧对应开设有滑槽12，便于安装帐篷布。
[0036]请再次参阅图3和图7，所述第一门板2与方舱本体1、第一门板2与第二门板3均通过铰链13铰接，铰链13设置多个，可减少在展开或收起过程中的变形。
[0037]扩展装置中第一门板2和第二门板3可分别展开至水平状态或收起至竖直状态，具体地，展开过程如下：
[0038]首先将插入第一限位板6上容置孔一中的第一插销5收回，解除第一门板2限位，接着将第二限位板8上容置孔二中的第二插销7收回，同样解除第二门板3限位，随后通过操作方舱自带液压系统使油缸9伸长，驱动第一门板2转动，同时向外拉动第二门板3上的把手11，第二门板3上的导向轮4接触地面并沿地面展开，待第一门板2和第二门板3均翻转至与地面平行时，油缸9停止伸长，完成展开作业；
[0039]相反地，收起时油缸9收缩，待第一门板2和第二门板3均翻转至与地面垂直时，油缸9停止收缩，最后将第一插销5和第二插销7分别插入至第一限位板6和第二限位板8，完成收起作业。
[0040]以上之实施例，只是本技术的较佳实施例而已，并非限制本技术的实施范围，故凡依本技术专利范围的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本技术申请专利范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有扩展结构的方舱，包括方舱本体（1），其特征在于，所述方舱本体（1）的左右两侧分别设置有扩展装置，所述扩展装置包括第一门板（2）和第二门板（3），所述第一门板（2）的一端与方舱本体（1）铰接、另一端与第二门板（3）铰接，所述第二门板（3）上远离与第一门板（2）铰接处的一端底部设置有导向轮（4）；方舱本体（1）上固定设置有第一插销（5），所述第一门板（2）上固定设置有第一限位板（6）和第二插销（7），第二门板（3）上固定设置有第二限位板（8），所述第一限位板（6）上开设有供第一插销（5）插入的容置孔一，所述第二限位板（8）上开设有供第二插销（7）插入的容置孔二；第一门板（2）与方舱本体（1）之间设置有油缸（9），所述油缸（9）的一端铰接在第一门板（2）的两端中部。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶宗宪，刘聪俐，李铭，石宏伟，
申请(专利权)人：河南森源鸿马电动汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：