一种汽车消音器吊钩支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车消音器吊钩支架，包括固定板和两个箍套机构，所述固定板的底部外壁中间位置固定连接有两个端板，两个端板相对的一侧外壁固定连接有同一个连接轴，所述连接轴的外壁通过轴承转动连接有两个连接块，两个连接块的底端固定连接有同一个安装条，所述安装条的底部外壁靠近两侧位置均固定连接有斜块，两个斜块的端部均通过铰链铰接有第一连接筋，所述安装条的底部外壁远离斜块的一侧固定连接有两个立块。本实用新型专利技术是一种汽车消音器吊钩支架，支架的稳定性较好，可以减小支架在汽车运行过程中受到的振动，进而减小消音器受到的外界干扰，提高了支架的实用性。提高了支架的实用性。提高了支架的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车消音器吊钩支架


[0001]本技术涉及吊钩支架
，尤其涉及一种汽车消音器吊钩支架。

技术介绍

[0002]汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。在汽车消音器安装的过程中，需要借助吊钩支架对其安装进行加固。
[0003]现有的汽车消音器吊钩支架，其多存在以下的不足：汽车行驶会产生振动，而现有的吊钩支架不能对此振动进行减小，进而不可避免对汽车消音器造成干扰，综上，现有的汽车消音器吊钩支架大多还不能很好地契合实际需要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车消音器吊钩支架。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车消音器吊钩支架，包括固定板和两个箍套机构，所述固定板的底部外壁中间位置固定连接有两个端板，两个端板相对的一侧外壁固定连接有同一个连接轴，所述连接轴的外壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车消音器吊钩支架，包括固定板（8）和两个箍套机构，其特征在于，所述固定板（8）的底部外壁中间位置固定连接有两个端板（7），两个端板（7）相对的一侧外壁固定连接有同一个连接轴（15），所述连接轴（15）的外壁通过轴承转动连接有两个连接块（9），两个连接块（9）的底端固定连接有同一个安装条（10），所述安装条（10）的底部外壁靠近两侧位置均固定连接有斜块（13），两个斜块（13）的端部均通过铰链铰接有第一连接筋（4），所述安装条（10）的底部外壁远离斜块（13）的一侧固定连接有两个立块，立块的底部均通过铰链铰接有第二连接筋（12），两个第一连接筋（4）和两个第二连接筋（12）的底端分别与两个箍套机构的两侧壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车消音器吊钩支架，其特征在于，所述箍套机构包括弧形的箍壳（1），箍壳（1）的顶部一侧通过铰链铰接有箍盖（3），箍盖（3）的活动端与箍壳（1）的端部通过螺栓固定。3.根据权利要求2所述的一种汽车消音器吊钩支架，其特征在于，所述箍壳（1）和箍盖（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王乃健，梁孟，孙永凯，王海波，勇政，
申请(专利权)人：大连生远机械有限公司，
类型：新型
国别省市：