【技术实现步骤摘要】
一种船舶用收纳式舷梯
[0001]本技术是一种船舶用收纳式舷梯，属于舷梯领域。
技术介绍
[0002]舷梯是船舶与外界之间的通道设施，舷梯一般布置在船舶两舷不被船体外板封闭的最低一层舷侧通道的甲板边缘处，通常每舷设置一部舷梯，由于舷梯的体积较大，小船通常使用方便收纳的舷梯。
[0003]现有的舷梯在使用时，需要将收纳的舷梯延伸出，舷梯的一端与小船连接，舷梯的另一端设置在码头上，由于小船在水中漂浮受到波浪冲击，导致小船晃动，进而导致小船发生晃动，故而需要配合定位设备一起使用，然而小船在运行过程中水气较大，容易造成定位设备中的螺纹杆锈蚀，影响定位效果，同时在人使用舷梯时，容易出现舷梯滑动，影响舷梯使用的安全性，因此急需一种新的结构来解决该问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种船舶用收纳式舷梯，以解决上述
技术介绍
中提出的螺纹杆在水气的作用下容易锈蚀以及舷梯在使用时容易滑动，安全性低的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种船舶用...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶用收纳式舷梯，包括舷梯主体(1)，所述舷梯主体(1)与延长梯(3)滑动连接，其特征在于：所述舷梯主体(1)上对称设置两个滑槽(2)，所述延长梯(3)上对称设置两个长滑块(4)，所述长滑块(4)与滑槽(2)滑动连接，所述延长梯(3)上对称螺纹连接两个螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的一端与用于确定舷梯主体(1)位置的摩擦座(11)转动连接，所述延长梯(3)上对称转动设置四个保护结构(8)，且位于延长梯(3)一侧的保护结构(8)设有两个，位于后侧的所述保护结构(8)背离延长梯(3)的一端与摩擦座(11)的一端转动连接，位于前侧的所述保护结构(8)背离延长梯(3)的一端与螺纹杆(10)转动连接，且保护结构(8)位于螺纹杆(10)的螺纹部外侧。2.根据权利要求1所述的一种船舶用收纳式舷梯，其特征在于：所述保护结构(8)包括第一安装板(81)，所述第一安装板(81)与延长梯(3)的一侧端面转动连接，所述第一安装板(81)的一侧端面与折叠套(82)的一侧端面固定连接，所述折叠套(82)的另一端与第二安装板(83)的一侧端面固定连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张璇，林树玲，朱光涛，韩业旭，郭秋月，陈志强，
申请(专利权)人：张璇，
类型：新型
国别省市：
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