【技术实现步骤摘要】
船舶离岸状态上下船装置
[0001]本技术属于船舶附属设备领域，尤其涉及一种船舶离岸状态上下船装置。
技术介绍
[0002]船舶在离岸作业时，随船人员需要从船上到水面施工区域。为此，当前船舶采用了多种方式：一种方式是在船舷安装固定的舷梯，固定的舷梯会占用较多的空间，在船舶靠岸时容易与码头上的护舷发生碰撞，造成护舷损坏，在船舶行驶的过程中，也会因长时间接触水而容易发生腐蚀，寿命较低；另一中方式是采用软梯进行上下船，软梯虽然能够在不使用时收起，避免腐蚀或者碰撞的发生，但软梯稳定性较差，当船舶干舷较高时，攀爬距离较长，容易发生跌落事故。
技术实现思路
[0003]针对相关技术中存在的不足之处，本技术提供了一种船舶离岸状态上下船装置，以解决当前船舶离岸上下船存在舷梯容易发生碰撞和腐蚀、上下船攀爬软梯安全性较低的问题。
[0004]本技术提供一种船舶离岸状态上下船装置，用于使甲板上的人员上下船，包括：
[0005]舷梯，其一端铰接在甲板上；
[0006]电动绞车，装设在甲板上，并通过钢缆连接舷梯，以...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶离岸状态上下船装置，用于使甲板上的人员上下船，其特征在于，包括：舷梯，其一端铰接在所述甲板上，所述舷梯包括梯体和支撑台，所述支撑台的一端铰接在所述甲板上，另一端的一侧铰接所述梯体的一端；电动绞车，装设在所述甲板上，并通过钢缆连接所述梯体，以驱动所述梯体升起或下放至水面；固定架，装设在所述甲板上，具有挂钩，所述梯体挂在所述挂钩上。2.根据权利要求1所述的船舶离岸状态上下船装置，其特征在于，所述支撑台包括：底座，铰接在所述甲板上；转座，旋转安装在所述底座上，并铰接所述梯体。3.根据权利要求2所述的船舶离岸状态上下船装置，其特征在于，所述转座位于所述底座上表面开设的装配槽中，并且其上表面与所述底座的上表面平齐。4.根据权利要求1所述的船舶离岸状态上下船装置，其特征在于，所述挂钩一端钩在所述梯体上，另一端穿设所述固定架设置的安装孔后，...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙靓，高大伟，毕荣君，马宗田，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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