一种玻璃钢船用排水结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种玻璃钢船用排水结构，在露天甲板上且沿舷边每隔预设距离设置一个。玻璃钢船用排水结构包括：主甲板，所述主甲板上设有多个排水口开孔；盖板，所述盖板设置在所述主甲板上，所述盖板设置于所述排水口开孔的一侧上，其中，所述盖板上还均匀分布有多个小孔。防浪板，所述防浪板通过至少一个合页固定连接在所述盖板的一侧上。解决传统排水孔的设置方式不仅排水速度慢，外观美感差，还会使得船舶的结构强度弱，同时，也便于排水孔的后期维护。本实用新型专利技术排水效果好，防浪性强，维护方便，适用范围广。适用范围广。适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃钢船用排水结构


[0001]本技术涉及船舶
，尤其涉及一种玻璃钢船用排水结构。

技术介绍

[0002]船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水舷口，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料。船舶结构强度的技术经过历年发展至今已经十分广泛和成熟，但是尚有进一步挖潜和简化的空间。
[0003]所谓排水舷口，就是当舷墙在露天甲板部分形成“阱”时，在舷墙上开设的排水口，用以迅速排除甲板积水。船舶在风浪中航行作业，当甲板上浪时，如不能及时排除甲板上的积水，连续上浪就会使甲板上的积水越来越多，形成自由液面，载重量不断增加，船舶重心逐渐升高，致使船舶稳性明显降低。
[0004]因此，传统的船排水舷口一般在船体舷侧直接开孔，这样在甲板上浪时往往将导致无法将水及时排出，使船舶在风浪中稳性不足，安全性差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是克服上述至少一个技术问题，提供一种排水效果本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种玻璃钢船用排水结构，在露天甲板上且沿舷边每隔预设距离设置一个，其特征在于，包括：主甲板，所述主甲板上设有多个排水口开孔；盖板，所述盖板设置在所述主甲板上，所述盖板设置于所述排水口开孔的一侧上，其中，所述盖板上还均匀分布有多个小孔；防浪板，所述防浪板通过至少一个合页固定连接在所述盖板的一侧上。2.根据权利要求1所述的玻璃钢船用排水结构，其特征在于，所述多个小孔为并排设置在所述盖板上的三排所述小孔。3.根据权利要求2所述的玻璃钢船用排水结构，其特征在于，相邻的两个所述小孔的间距为A，其中，10mm≤A≤40mm，所述小孔的直径为D，其中，10mm≤D≤30mm。4.根据权利要求1所述的玻璃钢船用排水结构，其特征在于，所述盖板包括盖板本体、由所述盖板本体向两侧弯折延伸形成的第一盖板和第二盖板，所述盖板本体、所述第一盖板和所述第二盖板之间形成一避空位，所述防浪板设置在所述避空位内，所述多个小孔设置在所述盖板本体上。5.根据权利要求4所述的玻璃钢船用排水结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏勇勇，许勇华，陈芳，李佳播，
申请(专利权)人：中创海洋科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：