一种蓄电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蓄电池箱，包括箱体、箱盖，所述箱盖通过铰链与箱体转动连接，所述箱体、箱盖之间设置有卡接结构。本实用新型专利技术，根据蓄电池数量以及蓄电池厚度，将多组隔板按照电池组厚度进行插接，将蓄电池放置在两组相邻的隔板之间，通过缓冲层提供防震缓冲，再根据蓄电池高度调节滑套高度，将不锈钢压条放置在蓄电池上方且两端位于压套内部，拧动第二快插螺丝将不锈钢压条向下压，从而将蓄电池向下压紧，避免蓄电池发生冲击位移，大大提升安全性，在接线管内部以及箱体上口沿外围设置密封层，接线完成后盖上箱盖，能使得箱体、箱盖之间具有防泼水的作用。具有防泼水的作用。具有防泼水的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池箱


[0001]本技术涉及船舶蓄电池保护
，尤其涉及一种蓄电池箱。

技术介绍

[0002]早期船舶用的蓄电池组通常布置在船舱内，并安置在敞开式支架上，这种支架方便蓄电池组更换，但是此类支架有场地限制，无法在船舱外露天场所使用，在船舱外使用的蓄电池，多放置在保护箱内，船用蓄电池箱主要以玻璃钢为材质，具有耐腐、耐高温等特点；
[0003]但是目前这类保护箱，市面比较容易购买到的类型基本上内部是空旷结构，也就是没有任何缓冲保护的作用，仅仅起到放置蓄电池的作用，也有少部分型号保护箱中采用带弹性的绑带和连接搭扣对放置在保护箱中的蓄电池进行固定，实际绑带因为自身的弹性功能，无法将蓄电池固定的很紧，遇到颠簸时，蓄电池仍会出现位移和晃动，导致在船舶出海时由于波浪的震动，船舶摇晃，蓄电池之间的发生冲击移位，造成蓄电池损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种蓄电池箱。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种蓄电池箱，包括箱体、箱盖，所述箱盖通过铰链与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池箱，包括箱体(1)、箱盖(2)，所述箱盖(2)通过铰链与箱体(1)转动连接，其特征在于：所述箱体(1)、箱盖(2)之间设置有卡接结构，所述箱体(1)左壁以及右壁均设置有接线管(5)，两组所述接线管(5)分别贯穿箱体(1)左壁以及右壁并均伸入至箱体(1)内部，所述箱体(1)、箱盖(2)之间以及接线管(5)内部设置有用于防水的密封结构，所述箱体(1)内部设置有用于固定蓄电池的安装结构，所述安装结构包括：多组间隔条(7)，多组所述间隔条(7)按相同距离依次分布在箱体(1)内侧前壁和内侧后壁；多组隔板(8)，多组所述隔板(8)均滑动连接在箱体(1)内侧前壁与内侧后壁之间，多组所述隔板(8)厚度与多组间隔条(7)中同侧相邻的两组之间间隔一致；用于向蓄电池提供缓冲的缓冲结构，所述缓冲结构设置在隔板(8)外壁以及箱体(1)内侧下壁；两组滑轨，两组所述滑轨呈相对状分别固定连接在箱体(1)内侧左壁以及箱体(1)内侧右壁，所述滑轨由呈前后分布的方滑柱(11)、挡板(12)组成，所述方滑柱(11)与挡板(12)相对的一侧之间分别设置有后槽、前槽，所述挡板(12)内壁设置有呈前后贯通的长孔(15)；两组滑套(13)，两组所述滑套(13)分别滑动连接在两组滑轨相对的一侧外壁，所述滑套(13)与滑轨之间设置有锁紧结构；用于从上方压住蓄电池的不锈钢压条(10)，所述不锈钢压条(10)通过下压结构设置在两组滑套(13)之间。2.根据权利要求1所述的一种蓄电池箱，其特征在于：所述卡接结构包括固定扣(4)、活动扣(3)，所述固定扣(4)固定连接在箱盖(2)前壁，所述活动扣(3)转动连接在箱体(1)前壁且与固定扣(4)位置呈上下相对，所述箱体(1)、箱盖(2)通过活动扣(3)、固定扣(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳播，张凯，张程勇，许勇华，陈芳，
申请(专利权)人：中创海洋科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：