一种实现汽车中电子控制功能的系统技术方案

本发明专利技术涉及一种实现汽车中电子控制功能的系统，包括VIU和多个汽车零部件，所述VIU包括MCU模块、通信模块和多个ipower接口；多个ipower接口与多个汽车零部件一对一通信连接，ipower接口用于获取对应汽车零部件的控制信息，并将获取到的控制信息传输至MCU模块；MCU模块用于根据控制信息生成控制信号，通信模块与多个汽车零部件通信连接，MCU模块通过通信模块将控制信号传输至对应汽车零部件以控制其动作。本发明专利技术提供了一种具体的VIU内部结构、功能以及与汽车上汽车零部件的连接形式，可解决目前车企利用VIU代替ECU存在实施困难的问题；用VIU代替多个ECU，能够实现以更少的器件完成更多的功能，从而可以降低汽车中汽车零部件的成本，缩短开发周期，减少人力物力成本。减少人力物力成本。减少人力物力成本。

【技术实现步骤摘要】
一种实现汽车中电子控制功能的系统


[0001]本专利技术属于汽车控制的
，具体涉及一种实现汽车中电子控制功能的系统。

技术介绍

[0002]目前，实现汽车中电子控制功能的系统主要包括各种电子控制元件，分别是CCP（中央计算平台）、DC（域控制单元）和ECU（电子控制单元）。其中，CCP用于为整车的数据提供数据处理功能；DC用于对功能域内的多个汽车零部件进行控制，通常基于汽车零部件的功能可以分为动力总成域控制器、车辆安全域控制器、车身域控制器、智能座舱控制器以及智能驾驶控制器等；ECU为各种系统提供动力，从执行器控件到仪表板仪表再到抬头显示器以及其他车载信息娱乐系统。
[0003]随着人们对安全系统和辅助驾驶功能的接受程度日益提高，盲点检测和自动紧急制动等功能将以较低的成本得到市场青睐，汽车ECU市场得到快速增长；此外，信息娱乐系统的日益普及也是推动ECU需求增长的关键因素。当在车内增加新的功能单元时，可能需要一个单独的ECU以及相关的传感器、显示器和接线；通常，高端车型的ECU 平均用量在60个左右，多的甚至超过100个，大量的E本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种实现汽车中电子控制功能的系统，其特征在于：包括VIU和多个汽车零部件，所述VIU包括MCU模块、通信模块和多个ipower接口；多个ipower接口与多个汽车零部件一对一通信连接，ipower接口用于获取对应汽车零部件的控制信息，并将获取到的控制信息传输至MCU模块；MCU模块用于根据控制信息生成控制信号，通信模块与多个汽车零部件通信连接，MCU模块通过通信模块将控制信号传输至对应汽车零部件。2.根据权利要求1所述一种实现汽车中电子控制功能的系统，其特征在于：ipower接口为可串联的智能供电口。3.根据权利要求2所述一种实现汽车中电子控制功能的系统，其特征在于：VIU还包括Power switch模块，Power switch模块用于给多个ipower接口供电、用于供ipower接口将获取到的控制信息传输至MCU模块。4.根据权利要求3所述一种实现汽车中电子控制功能的系统，其特征在于：通信模块具有三种通信模式，分别为CAN总线通信、LIN总线通信和Ethernet通信。5.根据权利要求4所述一种实现汽车中电子控制功能的系统，其特征在于：通信模块包括ether switch模块、多个ether接口、多个CAN接口和多个LIN接口；eth...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡春茂，尹慧慧，黄榕标，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：