【技术实现步骤摘要】
耐冲击编织管
[0001]本技术涉及汽车线束保护管
，特别涉及一种耐冲击编织管。
技术介绍
[0002]汽车线束导线需要进行包覆和固定，现有的新能源高压线束布置空间狭小，传统的波纹管外径比较大，不适合空间狭小的布置。并且，考虑不同汽车线束导线的区别，还需要高压颜色识别，选用其他闭口套管增加了操作者的工时耗费。
[0003]另外，当新能源车辆如发生碰撞后，高压导线或线束存在和其他金属发生短路接触，驾驶员和乘客一旦接触到泄露高压，是极大的安全隐患。
[0004]所以需要一种耐冲击编织管来解决此问题。
技术实现思路
[0005]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供一种耐冲击编织管，有效的解决了上述问题。
[0006]其解决的技术方案是，本技术包括多股聚酯复丝和单丝针织，每股聚酯复丝和每股单丝针织依次间隔的横向交织和纵向交织呈螺旋状卷绕的管体，管体的第一端至第二端之间存在夹角，管体于夹角之间的部分存在重叠。
[0007]本技术的有益效果是：本技术采用自卷的高韧性聚...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种耐冲击编织管，其特征在于，包括多股聚酯复丝（1）和单丝针织（2），每股聚酯复丝（1）和每股单丝针织（2）依次间隔的横向交织和纵向交织呈螺旋状卷绕的管体（3），管体（3）的第一端（4）至第二端（5）之间存在夹角，管体（3）于夹角之间的部分存在重叠。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓华，
申请(专利权)人：德芬根鹤壁汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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