一种适用于城市公路交通的防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于城市公路交通的防护栏，具体涉及防护栏技术领域，包括公路防护栏，所述公路防护栏的外部滑动设有加强防护罩，所述公路防护栏的底部焊接有一组支撑杆，所述支撑杆的底部焊接有安装底座，所述公路防护栏的顶部等距开设有一组定位卡槽，所述加强防护罩内部下方的两端均活动设有用以定位的固定机构。通过在公路防护栏的外部增设有加强防护罩可以对公路防护栏的外部起到很好的防护作用，且可以滑动扩大公路防护栏的使用高度，利于道路维修防护栏展示使用，大大增强了实用性能，减去了道路维修时工人需要拉设防护围板的需求，且内部增设有蜂窝消音内胆和吸音棉在道路施工时可以很好的吸附噪音，起到一定的消音作用。定的消音作用。定的消音作用。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于城市公路交通的防护栏


[0001]本技术涉及防护栏
，具体为一种适用于城市公路交通的防护栏。

技术介绍

[0002]公路防撞护栏是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施；公路防撞护栏又称为：高速公路护栏网，高速公路护栏板，高速路护栏，公路隔离栅，公路网栏，公路隔离栅其实只是名称的变化其本质还是护栏网，产品没有什么区别，公路护栏网是护栏网系列产品中最常见的一种，它是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结实耐用的特点；既可以制作成永久性护栏网墙使用，又可以作为临时隔离网使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现；现公路护栏在国内许多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。
[0003]现有技术中的公路防撞护栏存在以下问题：
[0004]1、目前公路防撞护栏一般结构较为简单，只是起到隔离防护的作用，当道路需要进行维修时，一般还需要设立较高的维修挡板进行防护，实用性能不够；
[0005]2、且不具备隔音效果，施工产生的噪音会对路上的行人及车辆造成一定的影响，为此，我们提出一种适用于城市公路交通的防护栏用于解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种适用于城市公路交通的防护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种适用于城市公路交通的防护栏，包括公路防护栏，所述公路防护栏的外部滑动设有加强防护罩，所述公路防护栏的底部焊接有一组支撑杆，所述支撑杆的底部焊接有安装底座，所述公路防护栏的顶部等距开设有一组定位卡槽，所述加强防护罩内部下方的两端均活动设有用以定位的固定机构。
[0008]优选地，所述加强防护罩的内部固定有吸音棉，所述吸音棉的内壁粘贴连接有蜂窝消音内胆，所述加强防护罩的内部开设有滑动室，所述滑动室内壁的底端对称开设有一组收缩槽。
[0009]优选地，所述固定机构包括定位卡块，所述定位卡块的两侧对称固定有限位边块，所述限位边块的后端对称固定有弹簧，且弹簧远离限位边块的一端与所述收缩槽的内壁固定连接。
[0010]优选地，所述定位卡块后端的中心位置处开设有滑行孔，所述滑行孔的内部活动安装有用以支撑的支撑滑杆，且支撑滑杆远离滑行孔的一端与所述收缩槽的内壁固定连接。
[0011]优选地，所述公路防护栏两端的下方均焊接有一组第一固定件，所述第一固定件
的内部开设有连接孔，所述公路防护栏的内部固定设有内部警示板，所述公路防护栏的顶部粘贴连接有缓冲垫。
[0012]优选地，所述加强防护罩的两端外表面均固定设有展示窗，所述展示窗的外壁粘贴连接有荧光警示条，所述加强防护罩两端外表面的下方均焊接有一组第二固定件，且第二固定件和第一固定件相适配。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0014]1、本技术通过在公路防护栏的外部增设有加强防护罩可以对公路防护栏的外部起到很好的防护作用，且可以滑动扩大公路防护栏的使用高度，利于道路维修防护栏展示使用，大大增强了实用性能，减去了道路维修时工人需要拉设防护围板的需求，且内部增设有蜂窝消音内胆和吸音棉在道路施工时可以很好的吸附噪音，起到一定的消音作用；
[0015]2、本技术通过第一固定件和第二固定件对公路防护栏和加强防护罩进行固定，操作方便，通过向上滑动加强防护罩，使得内部的定位卡块卡入相对应的定位卡槽完成对加强防护罩的固定，展示窗起到展示广告的作用，增设有荧光警示条在夜间可以发出微弱的光，用以提示行人车辆注意安全。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一种适用于城市公路交通的防护栏的主视图。
[0018]图2为本技术公路防护栏的结构示意图。
[0019]图3为本技术加强防护罩的剖视图。
[0020]图4为本技术定位卡块的爆炸图。
[0021]图中：1、公路防护栏；2、加强防护罩；3、展示窗；4、荧光警示条；5、支撑杆；6、安装底座；7、内部警示板；8、第一固定件；9、连接孔；10、定位卡槽；11、缓冲垫；12、滑动室；13、蜂窝消音内胆；14、吸音棉；15、第二固定件；16、定位卡块；17、收缩槽；18、支撑滑杆；19、弹簧；20、滑行孔；21、限位边块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供了一种适用于城市公路交通的防护栏，包括公路防护栏1，公路防护栏1的外部滑动设有加强防护罩2，能够起到很好的防护作用，公路防护栏1的底部焊接有一组支撑杆5，支撑杆5的底部焊接有安装底座6，方便与道路进行连接，公路防护栏1的顶部等距开设有一组定位卡槽10，起到定位限位的作用，结构简单。
[0024]为了消除道路施工的噪音，具体的，加强防护罩2的内部固定有吸音棉14，吸音棉
14的内壁粘贴连接有蜂窝消音内胆13，能够起到很好的吸附噪音作用，阻止了噪音的传播。
[0025]为了对加强防护罩2的使用位置进行定位，具体的，加强防护罩2的内部开设有滑动室12，滑动室12内壁的底端对称开设有一组收缩槽17，加强防护罩2内部下方的两端均活动设有用以定位的固定机构，固定机构包括定位卡块16，定位卡块16的两侧对称固定有限位边块21，限位边块21的后端对称固定有弹簧19，且弹簧19远离限位边块21的一端与收缩槽17的内壁固定连接，连接稳定可靠，起到很好的定位效果。
[0026]进一步的，定位卡块16后端的中心位置处开设有滑行孔20，滑行孔20的内部活动安装有用以支撑的支撑滑杆18，且支撑滑杆18远离滑行孔20的一端与收缩槽17的内壁固定连接，保障了支撑稳定性，大大提高了固定效果。
[0027]为了完成对加强防护罩2的收纳，公路防护栏1两端的下方均焊接有一组第一固定件8，第一固定件8的内部开设有连接孔9，加强防护罩2两端外表面的下方均焊接有一组第二固定件15，且第二固定件15和第一固定件8相适配，方便进行连接固定，操作简便。
[0028]进一步的，加强防护罩2的两端外表面均固定设有展示窗3，展示窗3的外壁粘贴连接有荧光警示条4，公路防护栏1的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于城市公路交通的防护栏，包括公路防护栏(1)，其特征在于：所述公路防护栏(1)的外部滑动设有加强防护罩(2)，所述公路防护栏(1)的底部焊接有一组支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的底部焊接有安装底座(6)，所述公路防护栏(1)的顶部等距开设有一组定位卡槽(10)，所述加强防护罩(2)内部下方的两端均活动设有用以定位的固定机构。2.如权利要求1所述的一种适用于城市公路交通的防护栏，其特征在于，所述加强防护罩(2)的内部固定有吸音棉(14)，所述吸音棉(14)的内壁粘贴连接有蜂窝消音内胆(13)，所述加强防护罩(2)的内部开设有滑动室(12)，所述滑动室(12)内壁的底端对称开设有一组收缩槽(17)。3.如权利要求2所述的一种适用于城市公路交通的防护栏，其特征在于，所述固定机构包括定位卡块(16)，所述定位卡块(16)的两侧对称固定有限位边块(21)，所述限位边块(21)的后端对称固定有弹簧(19)，且弹簧(19)远离限位边块(21)的一端与所述收...

【专利技术属性】
技术研发人员：章小丹，丁晓峰，吴晓庆，范小梅，徐燕，
申请(专利权)人：浙江路鑫交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：