本实用新型专利技术属于氦气压缩机技术领域，具体的说是一种氦气压缩机用移动装置，包括氦气压缩机本体和减震机构；所述减震机构设置在氦气压缩机本体底部；所述减震机构包括方块、第一支撑块、减震弹簧、滑块、固定架和车轮；所述方块固接在氦气压缩机本体底部；所述方块内部设置有第一滑槽；所述第一支撑块顶端滑动连接在第一滑槽内部；所述减震弹簧设置在第一滑槽内部；所述减震弹簧一端固接在第一滑槽顶部内壁，另一端固接在第一支撑块顶部；所述第一滑槽两侧内壁对称设置有第二滑槽；通过设置减震机构，使得氦气压缩机本体在移动过程中起到减震的作用，有助于提高氦气压缩机本体使用寿命。命。命。
【技术实现步骤摘要】
一种氦气压缩机用移动装置
[0001]本技术属于氦气压缩机
，具体的说是一种氦气压缩机用移动装置。
技术介绍
[0002]氦气是一种惰性气体，有不可燃烧、无毒的特点，氦气压缩机是低温泵系统的核心，可以向一个或多个低温泵提供超高纯的氦气，氦气压缩机常应用在航空航天、海洋科考、油气勘探以及各种动力实验等领域。
[0003]氦气压缩机在使用期间，工作人员需要对其进行短距离移动，从而提高氦气压缩机的工作效率。
[0004]现有技术中的氦气压缩机在移动时，由于轮子上缺少减震机构，会使得氦气压缩机产生震动的现象，容易导致氦气压缩机内部零件的损坏，从而减少氦气压缩机本体使用寿命。
技术实现思路
[0005]为了弥补现有技术的不足，解决氦气压缩机本体在移动时，由于轮子上缺少减震机构，会使得氦气压缩机产生震动的现象，容易导致氦气压缩机内部零件的损坏，从而减少氦气压缩机使用寿命的问题，本技术提出的一种氦气压缩机用移动装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种氦气压缩机用移动装置，包括氦气压缩机本体和减震机构；所述减震机构设置在氦气压缩机本体底部；所述减震机构包括方块、第一支撑块、减震弹簧、滑块、固定架和车轮；所述方块固接在氦气压缩机本体底部；所述方块内部设置有第一滑槽；所述第一支撑块顶端滑动连接在第一滑槽内部；所述减震弹簧设置在第一滑槽内部；所述减震弹簧一端固接在第一滑槽顶部内壁，另一端固接在第一支撑块顶部；所述第一滑槽两侧内壁对称设置有第二滑槽；所述滑块滑动连接在第二滑槽内部，且滑块侧壁与第一支撑块外壁固接；所述固定架固接在第一支撑块底部；所述车轮设置在固定架内部；通过设置减震机构，使得氦气压缩机本体在移动过程中起到减震的作用，有助于提高氦气压缩机本体使用寿命。
[0007]优选的，所述固定架顶部设置有支撑组件；所述支撑组件包括支撑圆柱、支撑板、支撑弹簧和限位块；所述支撑圆柱对称固接在固定架顶部；所述支撑板对称固接在方块两侧外壁；所述支撑板端部套接在支撑圆柱外壁，且与支撑圆柱外壁滑动配合；所述支撑弹簧套接在支撑圆柱外壁；所述支撑弹簧一端固接在支撑板底部，另一端固接在固定架顶部；所述限位块固接在支撑圆柱顶部，且位于支撑板上方；通过设置支撑组件，可以对移动过程中的氦气压缩机本体起到支撑减震的作用。
[0008]优选的，所述氦气压缩机本体底部设置有固定机构；所述固定机构包括固定块、第二支撑块、第一弹簧、踏板、挤压杆和第二弹簧；所述固定块固接在氦气压缩机本体底部；所述固定块内部设置有第三滑槽；所述第二支撑块滑动连接在第三滑槽内部；所述第一弹簧设置在第三滑槽内部；所述第一弹簧一端固接在第二支撑块顶部，另一端固接在第三滑槽
顶部内壁；所述固定块侧壁设置有方槽；所述踏板设置在方槽内部，且端部固接在第二支撑块顶端外壁；所述固定块内壁对称设置有两个第四滑槽；所述挤压杆滑动连接在第四滑槽内部；所述第二弹簧设置在第四滑槽内部；所述第二弹簧一端固接在挤压杆底部，另一端固接在第四滑槽侧壁；通过设置固定机构，使得氦气压缩机本体在固定位置工作过程中更加稳定。
[0009]优选的，所述第二支撑块两侧内壁对称设置有凹槽；所述挤压杆端部形状为弧形；所述挤压杆端部与凹槽内壁接触配合；利用挤压杆与凹槽配合，对第二支撑块起到固定的作用。
[0010]优选的，所述踏板顶部固接有防滑垫；所述防滑垫材质为橡胶材质；当工作人员脚踩踏板时，起到防滑的作用。
[0011]优选的，所述减震机构在氦气压缩机本体底部设置有四组；所述固定机构在氦气压缩机本体底部设置有两组；利用四组减震机构提高对氦气压缩机本体的减震效果。
[0012]本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术通过设置减震机构，氦气压缩机本体在移动过程中会产生震动，使得第一支撑块在第一滑槽内部向上移动并挤压减震弹簧，此时滑块会在第二滑槽内部滑动，从而对第一支撑块上下移动时起到限位的作用，由于减震弹簧的回复作用，使得第一支撑块带着固定架复位，循环往复，实现减震的目的，有助于提高氦气压缩机本体的移动效率。
[0014]2.本技术通过设置固定机构，在氦气压缩机本体通过减震机构移动到指定位置后，工作人员通过脚踩在踏板表面，使得踏板带着第二支撑块在第三滑槽内部向下滑动并拉伸第一弹簧，此时第二支撑块两侧外壁在向下移动过程中与挤压杆端部接触，当挤压杆受到第二支撑块外壁挤压后，使得挤压杆在第四滑槽内部滑动并挤压第二弹簧，当第二支撑块底部与平整地面接触后，在第二弹簧回复作用下，使得挤压杆端部与凹槽内壁接触，从而完成对第二支撑块的固定，使得氦气压缩机本体在固定位置运作时更加稳定。
附图说明
[0015]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0016]图1为本实施例一的主结构立体图；
[0017]图2为本实施例一正视剖视图；
[0018]图3为本实施例一图2中A处结构放大图；
[0019]图4为本实施例一图2中B处结构放大图；
[0020]图5为本实施例二氦气压缩机本体正视图。
[0021]图中：1、氦气压缩机本体；11、第一滑槽；12、第二滑槽；13、第三滑槽；14、方槽；15、第四滑槽；16、凹槽；21、方块；22、第一支撑块；23、减震弹簧；24、滑块；25、固定架；26、车轮；31、支撑圆柱；32、支撑板；33、支撑弹簧；34、限位块；41、固定块；42、第二支撑块；43、第一弹簧；44、踏板；45、挤压杆；46、第二弹簧；5、防滑垫；6、橡胶垫。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]如图1至图4所示，本技术所述的一种氦气压缩机用移动装置，包括氦气压缩机本体1和减震机构；所述减震机构设置在氦气压缩机本体1底部；所述减震机构包括方块21、第一支撑块22、减震弹簧23、滑块24、固定架25和车轮26；所述方块21固接在氦气压缩机本体1底部；所述方块21内部设置有第一滑槽11；所述第一支撑块22顶端滑动连接在第一滑槽11内部；所述减震弹簧23设置在第一滑槽11内部；所述减震弹簧23一端固接在第一滑槽11顶部内壁，另一端固接在第一支撑块22顶部；所述第一滑槽11两侧内壁对称设置有第二滑槽12；所述滑块24滑动连接在第二滑槽12内部，且滑块24侧壁与第一支撑块22外壁固接；所述固定架25固接在第一支撑块22底部；所述车轮26设置在固定架25内部；工作时，车轮26配合固定架25转动使得氦气压缩机本体1可以在地面上移动，氦气压缩机本体1在移动过程中会产生震动，使得第一支撑块22在第一滑槽11内部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种氦气压缩机用移动装置，其特征在于：包括氦气压缩机本体(1)和减震机构；所述减震机构设置在氦气压缩机本体(1)底部；所述减震机构包括方块(21)、第一支撑块(22)、减震弹簧(23)、滑块(24)、固定架(25)和车轮(26)；所述方块(21)固接在氦气压缩机本体(1)底部；所述方块(21)内部设置有第一滑槽(11)；所述第一支撑块(22)顶端滑动连接在第一滑槽(11)内部；所述减震弹簧(23)设置在第一滑槽(11)内部；所述减震弹簧(23)一端固接在第一滑槽(11)顶部内壁，另一端固接在第一支撑块(22)顶部；所述第一滑槽(11)两侧内壁对称设置有第二滑槽(12)；所述滑块(24)滑动连接在第二滑槽(12)内部，且滑块(24)侧壁与第一支撑块(22)外壁固接；所述固定架(25)固接在第一支撑块(22)底部；所述车轮(26)设置在固定架(25)内部。2.根据权利要求1所述的一种氦气压缩机用移动装置，其特征在于：所述固定架(25)顶部设置有支撑组件；所述支撑组件包括支撑圆柱(31)、支撑板(32)、支撑弹簧(33)和限位块(34)；所述支撑圆柱(31)对称固接在固定架(25)顶部；所述支撑板(32)对称固接在方块(21)两侧外壁；所述支撑板(32)端部套接在支撑圆柱(31)外壁，且与支撑圆柱(31)外壁滑动配合；所述支撑弹簧(33)套接在支撑圆柱(31)外壁；所述支撑弹簧(33)一端固接在支撑板(32)底部，另一端固接在固定架(25)顶部；所述限位块(34)固接在支撑圆柱(31)顶部，且位于支撑板(32)上方。3.根据权利要求2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘小虎，顾猛，孙路，王正飞，
申请(专利权)人：常州晓士光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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