电池控制器制造技术

提供一种可以不需要更换存储器、能确保所需重写次数的电池控制器。设置可以以一个单位或者多个单位进行重写的多个存储器组（１０４ａ～１０４ｎ），通过开关（１０３）切换使用该存储器组（１０４ａ～１０４ｎ）。具有向存储器组（１０４ａ～１０４ｎ）进行数据的写入或读出的读出器／写入器（１０２），在每次切换时通过开关（１０３）依次切换重写对象存储器组。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于电池控制器，特别是关于进行铅电池、锂电池、镍氢电池、双电荷层电容器等蓄电装置的状态检测和控制的电池控制器。
技术介绍
在使用电池等蓄电装置的电源装置、分散型储电装置、电动汽车中，为了安全且有效地使用蓄电装置，采用了检测蓄电装置的状态、控制蓄电装置的电池控制器。所谓蓄电装置的状态，包括表示充电到什么程度、或者剩余多少能够放电的电能的充电状态(取State OfCharge的第一个字母，称为SOC)或剩余容量，和表示劣化或弱化到什么程度的健康状态(取State Of Health的第一个字母，称为SOH)或劣化度等。另一方面，随着汽车IT化、电动化的发展，高可靠性电池或具有诊断功能的电源的必要性也提高了。在附加诊断功能的情况下，需要有某种非易失性存储装置。作为非易失性存储器，有EEPROM(电擦除可编程ROM(ElectronicallyErasable and Programmable Read Only Memory))等。EEPROM，是存储在浮栅是否蓄积电荷的2值或者大于等于2值的信息、通过由浮栅中电荷的有无而导致的源极区域和漏极区域之间的导通的变化来读取信息的非易失性半导体存储装置。过去的分栅型快闪EEPROM，利用电场集中在浮栅的突起部，进行信息擦除。由于电场集中在突起部，所以仅突起部周边的隧道绝缘膜的一部分集中地且较早地劣化。因此缩短了单元的寿命。换言之，快闪EEPROM的可以写入擦除的次数较少，所以希望实现单元的长寿命化、写入擦除次数的增加。因此，进行了以设备自身使得写入擦除次数增加的努力(例如，专利文件1)。另外，也进行了当重写次数达到界限值时进行警告通知的电路方面的改进(例如，专利文件2)。专利文件1特开平11-284088号公报专利文件2特开2002-25281号公报
技术实现思路
但是，所述过去的EEPROM，在重写次数上有一定的界限，当用于需要超过其界限的重写次数时就需要进行更换，考虑到经济性和维护方便性，希望专利技术不需要更换的存储装置。本专利技术是鉴于上述问题进行的，其目的在于提供可以不需要更换存储器、能够确保需要的重写次数的电池控制器。关于本专利技术的一种电池控制器，其计测二次电池的电压、电流和温度中的至少1个、运算上述二次电池的状态信息，其特征在于，具有用于保持所述二次电池的状态信息的存储装置，所述存储装置，具有能够以一个单位或者多个单位重写的由非易失性存储器构成的多个存储器组、选择所述存储器组的开关、以及对被选择的所述存储器组进行所述二次电池的状态信息的写入或者读出的读出器/写入器。另外，关于本专利技术的一种电池控制器，其计测二次电池的电压、电流和温度中的至少1个、运算上述二次电池的状态信息，其特征在于，具有用于保持所述二次电池的状态信息的存储装置，具备能够以一个单位或者多个单位重写的由非易失性存储器构成的多个非易失性存储器组、对应于各个所述存储器组而设置的、进行数据的写入或者读出的读出器/写入器、以及选择所述存储器组和与所述存储器组对应的读出器/写入器的开关，切换所述开关以选择所述存储器组和所述读出器/写入器，通过被选择的所述读出器/写入器对被选择的所述存储器组进行所述二次电池的状态信息的写入或者读出。根据本专利技术的电池控制器，优选根据来自外部的关于写入信号依次选择与被选择的存储器组不同的别的存储器组。根据本专利技术的电池控制器，优选具有计数各个存储器组的重写次数的计数器，根据由所述计数器所计数的所述存储器组的写入次数切换所述存储器组。根据本专利技术的电池控制器，优选根据向被选择的所述存储器组的写入的错误信息切换所述存储器组。根据本专利技术的电池控制器，优选具有对于所述存储器组从外部读出或者写入所述存储器组所保持的数据的访问装置。根据本专利技术的电池控制器，优选所述访问装置具有用于接收或发送所述二次电池的状态信息的通信电路，通过无线通信，与外部的设备进行数据的读出或者写入。根据本专利技术，在电池控制器中，可以实现存储器的重写次数的n倍化、前n次为止的数据履历的记录以及数据备份功能的强化、能够削减微机的功能和运算所需的ROM和RAM的容量。附图说明图1是表示把根据本专利技术的电池控制器适用于混合动力车的电动力系的实施方式1的框图。图2是表示把根据本专利技术的电池控制器适用于混合动力车的电动力系的实施方式2的框图。图3是表示把根据本专利技术的电池控制器适用于混合动力车的电动力系的实施方式3的框图。图4是表示把根据本专利技术的电池控制器适用于混合动力车的电动力系的实施方式4的框图。图5是表示把根据本专利技术的电池控制器适用于汽车用电源系的实施方式的框图。图6是表示把根据本专利技术的电池控制器适用于分散型储电装置的 具体实施例方式参照图1说明把根据本专利技术的电池控制器适用于混合动力车的电动力系统的实施方式1。电动力系，具有以二次电池501作为电源、通过变换器507而被控制供电的电动发动机508，和进行对二次电池501的状态监视等的电池控制器100。另外，还有以二次电池501作为电源的灯、加热器等电负载512。电动发动机508，与未图示的车轮相结合，驱动车轮。变换器507，把二次电池501的直流电变换成交流电，驱动电动发动机508。另外，变换器507，把由电动发动机508所发电的交流电变换成直流电，输入二次电池501中。作为车载电源的二次电池(蓄电池电源)501，是铅电池、锂二次电池、镍氢电池、双电荷层电容器等可以充电的电池。二次电池501连接到电池控制器100的Vbat端子上。电池控制器100，把用电阻元件503和504对二次电池501的端子电压进行了分压的电压，作为传感检测数据(计测数据)输入V+端子和V-端子。电池控制器100，在T+端子和T-端子上连接有温度传感器505，作为传感检测数据(计测数据)输入温度计测信号。电池控制器100，在I端子上连接电流传感器506，作为传感检测数据(计测数据)输入电流计测数据。另外，电池控制器100，在作为串行通信端口的SCI1端子上连接有变换器507，在K-LINE端子上连接有诊断装置509。电池控制器100，内置有微机101、读出器/写入器102、开关103、指示器111以及由非易失性存储器构成的存储器组104a～104n。微机101，利用存储于存储器组104a～104n中的数据和端子电压、电流、温度等传感检测数据，进行种种运算。例如，进行SOC运算或SOH运算、二次电池501或电池控制器100的异常检测等运算。另外，微机101进行存储于存储器组104a～104n中的写入数据处理。例如，进行二次电池501的使用次数、SOC或SOH的运算结果、异常检测结果等的写入数据处理。诊断装置509，通过通信读取存储于存储器组104a～104n中的SOC运算结果或SOH运算结果、二次电池501或电池控制器100的异常检测结果、二次电池501的使用次数等。在图示的实施方式中，通过K-LINE能够进行电池控制器100和诊断装置509双向的通信，但也可以经由连接于二次电池501上的电源线通过电线输送进行通信。另外，通过电池控制器100和变换器507进行串行通信，变换器507根据电池控制器100的SOC运算和SOH运算的运算结果控制充放电。电池控制器100，从外部信号输入端子IN输入切断信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池控制器，其计测二次电池的电压、电流和温度中的至少１个并运算上述二次电池的状态信息，其特征在于，具有用于保持所述二次电池的状态信息的存储装置，所述存储装置具有：能够以一个单位或者多个单位重写的由非易失性存储器构成的多个存储器组 、选择所述存储器组的开关、以及对被选择的所述存储器组进行所述二次电池的状态信息的写入或者读出的读出器／写入器。

【技术特征摘要】
JP 2005-3-17 2005-778481.一种电池控制器，其计测二次电池的电压、电流和温度中的至少1个并运算上述二次电池的状态信息，其特征在于，具有用于保持所述二次电池的状态信息的存储装置，所述存储装置具有能够以一个单位或者多个单位重写的由非易失性存储器构成的多个存储器组、选择所述存储器组的开关、以及对被选择的所述存储器组进行所述二次电池的状态信息的写入或者读出的读出器/写入器。2.一种电池控制器，其计测二次电池的电压、电流和温度中的至少1个并运算上述二次电池的状态信息，其特征在于，具有用于保持所述二次电池的状态信息的存储装置，具备能够以一个单位或者多个单位重写的由非易失性存储器构成的多个非易失性存储器组、对应于各个所述存储器组而设置的、进行数据的写入或者读出的读出器/写入器、以及选择所述存储器组和与所述存储器组对应的读出器/写入器的开关，切换所述开关以选...

【专利技术属性】
技术研发人员：江守昭彦，河原洋平，高桥广考，村林文夫，平沢今吉，大越哲郎，
申请(专利权)人：新神户电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]