一种电池防爆阀制造技术

本申请涉及一种电池防爆阀，包括阀体，所述阀体内设有阀芯，所述阀体与所述阀芯之间具有空隙，所述阀芯包括相连的阀芯盘和阀芯轴，所述阀芯轴的一端连接有弹簧座，所述阀芯轴上外套有弹性部件，所述阀芯盘上开设有多个导气槽。本申请导气槽和空隙组成了防爆阀的排气通道，阀体和阀芯之间形成的空隙，在非工作状态，空隙较小，气体无法正常排出，在工作状态时，电池内部压力大雨或等于规定值时，电池需要进行泄压，电池内部气体作用于阀芯增大空隙，使得电池内部气体及灰烬等杂质通过空隙排出，同时排出的气体经导气槽带动阀芯旋转，避免电池燃烧产生的灰烬堵塞空隙，本申请防爆阀结构简单，能够提高电池防爆阀的效率和使用寿命。能够提高电池防爆阀的效率和使用寿命。能够提高电池防爆阀的效率和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电池防爆阀


[0001]本技术涉及电池保护设备
，尤其涉及一种电池防爆阀。

技术介绍

[0002]新能源电动汽车是指以动力电池为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，它使用存储在电池中的电来发动。电池是电动汽车上的重要部件，它的功能是提供汽车启动的电能和调整发电机输出和负荷之间不平衡的状态。当电机工作时，电池向电机和用电设备供电；当用电设备的用电功率大于电池系统输出功率时，电池向用电设备供电；电池在使用过程中，电池的内部反复进行充电和放电时发生电化学反应，产生气体堆积并释放到电池模组(包)内部，导致电池模组(包)内部的空气压力高于外部的空气压力，当压力增大到一定程度时会发生爆炸。
[0003]为了避免电池模组发生爆炸，通常在电池模组的出口端安装防爆阀，现有的防爆阀通过利用电池模组与外界的压强差将电池模组产生的气体排出，然而，现有防爆阀在工作过程中，排气通道容易被电池内部燃烧灰烬堵塞，导致泄压失败。
[0004]因此，现在急需一种降低排气通道堵塞的防爆阀。

技术实现思路
<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池防爆阀，其特征在于，包括阀体(1)，所述阀体(1)内设有阀芯(2)，所述阀体(1)与所述阀芯(2)之间具有空隙(3)，所述阀芯(2)包括相连的阀芯盘(21)和阀芯轴(22)，所述阀芯轴(22)的一端连接有弹簧座(4)，所述阀芯轴(22)上外套有弹性部件(5)，所述阀芯盘(21)上开设有多个导气槽(23)。2.根据权利要求1所述的电池防爆阀，其特征在于，所述空隙(3)通过所述阀芯盘(21)与所述阀体(1)形成。3.根据权利要求2所述的电池防爆阀，其特征在于，多个所述导气槽(23)均匀分布在所述阀芯盘(21)靠近所述阀芯轴(22)的一侧表面。4.根据权利要求3所述的电池防爆阀，其特征在于，所述导气槽(23)的数量为5～10个。5.根据权利要求2或3所述的电池防爆阀，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：敬豪强，
申请(专利权)人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：