车辆驾驶模式显示方法、系统及车辆技术方案

本发明专利技术公开的一种车辆驾驶模式显示方法、系统及车辆，包括驾驶模式开关、控制信号模块、信号转发模块和显示模块；所述驾驶模式开关用于切换驾驶模式状态；所述控制信号模块用于监测驾驶模式开关的触发信号，并将当前驾驶模式状态输入给信号转发模块，该控制信号模块分别与驾驶模式开关和信号转发模块连接；所述信号转发模块用于转发车辆驾驶模式状态信号，该信号转发模块与显示模块连接；所述显示模块用于在接收到所述信号转发模块输入的车辆驾驶模式状态信号后，且显示模块的当前主题模式设置为“自动模式”打开时，显示当前驾驶模式状态，同时联动显示主题模式和对应驾驶模式下的基本行驶信息。本发明专利技术将车辆驾驶模式与显示主题风格关联。风格关联。风格关联。

【技术实现步骤摘要】
车辆驾驶模式显示方法、系统及车辆


[0001]本专利技术涉及汽车驾驶模式显示
，具体涉及一种车辆驾驶模式显示方法、系统及车辆。

技术介绍

[0002]专利文献CN113428166A公开了一种车辆驾驶模式控制方法、系统和车辆，以动力系统PCU控制器为核心算法载体，输入为第一驾驶模式开关的电压、第二驾驶模式开关的电压和HU驾驶模式目标，动力系统PCU控制器为BSW层级数字或模拟信号处理、ASW层级信号处理、第一驾驶模式开关和第二驾驶模式开关故障判断、故障处理、输入信号防抖处理、模式开关请求有效判定、模式开关请求状态判定、驾驶模式状态判定及驾驶模式输出去抖处理。该方法能够对驾驶模式开关进行故障状态的判断和处理，避免了因某个开关出现故障导致整个功能均无法正常使用，算法严谨，提升了驾驶模式选择的可靠性。
[0003]专利文献CN207860168 U公开了一种车辆模式切换系统，包括：驾驶模式切换模块，用于接收车辆驾驶模式切换信号，并根据所述车辆驾驶模式切换信号切换车辆驾驶模式；音频模块，用于在检测到车辆驾驶模式被切换后发出音频提示；显示模块，用于在检测到车辆驾驶模式被切换后显示提示图像。通过本系统可以使用户在车辆驾驶模式切换的过程中感受到一种仪式感和沉浸感。
[0004]以上方案均未涉及到将车辆驾驶模式和显示主题风格相关联。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种车辆驾驶模式显示方法、系统及车辆，能将车辆驾驶模式与显示主题风格关联。
[0006]第一方面，本专利技术所述的一种车辆驾驶模式显示系统，包括驾驶模式开关、控制信号模块、信号转发模块和显示模块；所述驾驶模式开关用于切换驾驶模式状态；所述控制信号模块用于监测驾驶模式开关的触发信号，并将当前驾驶模式状态输入给信号转发模块，该控制信号模块分别与驾驶模式开关和信号转发模块连接；所述信号转发模块用于转发车辆驾驶模式状态信号，该信号转发模块与显示模块连接；所述显示模块用于在接收到所述信号转发模块输入的车辆驾驶模式状态信号后，且显示模块的当前主题模式设置为“自动模式”打开时，显示当前驾驶模式状态，同时联动显示主题模式和对应驾驶模式下的基本行驶信息。
[0007]第二方面，本专利技术所述的一种车辆驾驶模式显示方法，采用如本专利技术所述的车辆驾驶模式显示系统，其方法包括以下步骤：步骤1. 按压驾驶模式开关；步骤2.响应于控制信号模块监测到驾驶模式开关的触发信号，将当前驾驶模式状
态输入给信号转发模块；步骤3. 信号转发模块转发车辆驾驶模式状态信号；步骤4.显示模块在接收到所述信号转发模块输入的车辆驾驶模式状态信号后，且显示模块的当前主题模式设置为“自动模式”打开时，显示当前驾驶模式状态，同时联动显示主题模式和对应驾驶模式下的基本行驶信息。
[0008]可选地，所述步骤4中，若当前主题模式设置为“自动模式”关闭时，显示模块收到驾驶模式信号时，不进行主题联动切换显示，主题显示保持不变。
[0009]可选地，每按压一次驾驶模式开关切换一次驾驶模式状态。
[0010]可选地，所述驾驶模式下的基本行驶信息包括累计的行驶时间、平均油耗和平均车速。
[0011]可选地，所述显示模块在收到无效信号或信号丢失后，显示预设的默认驾驶模式，且主题保持不变。
[0012]可选地，当驾驶模式开关信号切换为不同模式时，显示模块需要进行显示，如在显示期间出现多次快速切换，以最后一次收到的驾驶模式状态信号为准进行显示。
[0013]第三方面，本专利技术所述的一种车辆，采用如本专利技术所述的车辆驾驶模式显示系统。
[0014]本专利技术具有以下优点：本专利技术提出了一种车辆驾驶模式显示方案，具体为利用车辆现有架构和控制器，将车辆驾驶模式与显示主题风格关联，同时在每一种驾驶模式下分别单独显示在该驾驶模式下的行驶时间、平均油耗和平均车速。该方案实现简单、有效，且能够为用户提供多种驾驶体验，提升了用户对整车驾驶模式功能使用的乐趣感和体验感；同时该方案在各个车辆上也具有通用性的特点。
附图说明
[0015]图1为本实施例的原理框图；图2为本实施例的流程图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0017]如图1所示，本实施例中，一种车辆驾驶模式显示系统，包括驾驶模式开关、控制信号模块、信号转发模块和显示模块。所述驾驶模式开关用于切换驾驶模式状态。所述控制信号模块用于监测驾驶模式开关的触发信号，并将当前驾驶模式状态输入给信号转发模块，该控制信号模块分别与驾驶模式开关和信号转发模块连接。所述信号转发模块用于转发车辆驾驶模式状态信号，该信号转发模块与显示模块连接。所述显示模块用于在接收到所述信号转发模块输入的车辆驾驶模式状态信号后，且显示模块的当前主题模式设置为“自动模式”打开时，显示当前驾驶模式状态，同时联动显示主题模式和对应驾驶模式下的基本行驶信息。
[0018]本实施例中，驾驶模式开关信号为硬件信号，分为双向循环开关和单向循环开关。
[0019]示例：双向循环开关的驾驶模式状态切换顺序为：ECO
←→
NORMAL
←→
SPORT
←→
SNOW
←→
Smart
←→
ECO循环。
[0020]单向循环开关：NORMAL
→
ECO
→
SPORT
→
SNOW
→
Smart
→
NORMAL循环。实际驾驶模式
种类根据车型配置进行选择。
[0021]本实施例可以利用车辆现有实现CAN通信的控制器实现信号转发功能。在收到控制信号模块输入的驾驶模式状态开关信号时，通过整车CAN总线将当前驾驶模式状态转发到通讯网络上。
[0022]如图2所示，本实施例中，一种车辆驾驶模式显示方法，采用如本实施例中所述的车辆驾驶模式显示系统，其方法包括以下步骤：步骤1. 整车电源挡位为ON挡，用户按压驾驶模式开关，每按压一次开关切换一次驾驶模式状态。
[0023]步骤2.响应于控制信号模块监测到驾驶模式开关的触发信号，将当前驾驶模式状态输入给信号转发模块.步骤3. 信号转发模块转发车辆驾驶模式状态信号；具体为:信号转发模块在收到控制信号模块发出的驾驶模式状态硬线信号后，通过CAN总线以固定周期性的发送当前驾驶模式状态信号。
[0024]示例：1）BCM__DriveMode_3FD发出信号值为0x0时，表示当前驾驶模式为NORMAL；2）BCM__DriveMode_3FD发出信号值为0x1时，表示当前驾驶模式为ECO；3）BCM__DriveMode_3FD发出信号值为0x2时，表示当前驾驶模式为SPORT；4）BCM__DriveMode_3FD发出信号值为0x3时，表示当前驾驶模式为SNOW；5）BCM__DriveMode_3FD发出信号值为0x4时，表示当前驾驶模式为Smart。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆驾驶模式显示系统，其特征在于：包括驾驶模式开关、控制信号模块、信号转发模块和显示模块；所述驾驶模式开关用于切换驾驶模式状态；所述控制信号模块用于监测驾驶模式开关的触发信号，并将当前驾驶模式状态输入给信号转发模块，该控制信号模块分别与驾驶模式开关和信号转发模块连接；所述信号转发模块用于转发车辆驾驶模式状态信号，该信号转发模块与显示模块连接；所述显示模块用于在接收到所述信号转发模块输入的车辆驾驶模式状态信号后，且显示模块的当前主题模式设置为“自动模式”打开时，显示当前驾驶模式状态，同时联动显示主题模式和对应驾驶模式下的基本行驶信息。2.一种车辆驾驶模式显示方法，其特征在于：采用如权利要求1所述的车辆驾驶模式显示系统，其方法包括以下步骤：步骤1. 按压驾驶模式开关；步骤2.响应于控制信号模块监测到驾驶模式开关的触发信号，将当前驾驶模式状态输入给信号转发模块；步骤3. 信号转发模块转发车辆驾驶模式状态信号；步骤4.显示模块在接收到所述信号转发模块输入的车辆驾驶模式状态信号后，且显示模块的当前主题模式设置为“自动...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏晓燕，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：