一种充电桩系统及其工作方法技术方案

本发明专利技术涉及汽车充电技术领域，具体涉及一种充电桩系统及其工作方法，该充电桩系统包括N个双向功率模块单元和M个单向功率模块单元，双向功率模块单元的第一端均连接于母线，双向功率模块单元的第二端均经功率分配单元连接于充电设备，双向功率模块单元用于母线与充电设备之间的功率双向传递，单向功率模块单元的第一端均连接于母线，单向功率模块单元的第二端均经功率分配单元连接于充电设备，单向功率模块单元用于母线至充电设备的功率单向传递。本发明专利技术提供的充电桩系统，采用双向功率模块单元和单向功率模块单元组成混合功率模块单元，仅配备适量的双向功率模块单元来匹配反向功率传递要求，可以在降低充电桩开发设计难度的同时降低生产成本。同时降低生产成本。同时降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩系统及其工作方法


[0001]本专利技术涉及汽车充电
，具体涉及一种充电桩系统及其工作方法。

技术介绍

[0002]电动汽车行业在我国加快了发展的步伐，与此同时，充电桩作为与电动车连接的能量传递枢纽，近年来其建设数量也处于高速发展的状态，保有量逐年上涨的趋势非常明显。电动车作为一个移动储能单元，希望它在某些时候可以作为一个能量输出点，即可以做到由电动车向电网反馈能量。所以，相应的我们需要充电桩可以实现能量的双向传递，从而真正实现V2G这个概念。
[0003]目前现有技术中具备V2G功能的充电桩设计结构如图1所示。由图1可以看出，无论交/直流充电桩一般都会设计具备若干个可以实现功率双向传递的模块单元：第一双向功率模块单元11
’
、第二双向功率模块单元12
’……
第Q双向功率模块单元13
’
，这些双向功率模块单元的输入端经功率分配装置7
’
连接或者直接连接交/直流母线 3
’
，输出端经功率分配单元4
’/>连接电动车等充电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩系统，其特征在于，包括：双向功率模块单元，所述双向功率模块单元为N个，N为正整数，所述双向功率模块单元的第一端均连接于母线，所述双向功率模块单元的第二端均经功率分配单元(4)连接于充电设备(5)，所述双向功率模块单元用于母线与充电设备(5)之间的功率双向传递；单向功率模块单元，所述单向功率模块单元为M个，M为正整数，所述单向功率模块单元的第一端均连接于母线，所述单向功率模块单元的第二端均经功率分配单元(4)连接于充电设备(5)，所述单向功率模块单元用于母线至充电设备(5)的功率单向传递。2.根据权利要求1所述的充电桩系统，其特征在于，所述充电桩系统还包括通信与控制算法单元(6)，所述通信与控制算法单元(6)与各双向功率模块单元、各单向功率模块单元、功率分配单元(4)和充电设备(5)连接，所述通信与控制算法单元(6)用于获取充电桩系统的实时状态信息并控制所述双向功率模块单元和/或所述单向功率模块单元工作。3.根据权利要求2所述的充电桩系统，其特征在于，所述通信与控制算法单元(6)包括：通信模块(61)，所述通信模块(61)用于获取充电桩系统的实时状态信息，包括当前功率传递方向信息、功率需求信息；算法模块(63)，所述算法模块(63)用于根据所述实时状态信息计算需要投入的双向功率模块单元和/或单向功率模块单元的数量；控制模块(62)，所述控制模块(62)用于根据所述算法模块(63)的计算结果控制需要投入的双向功率模块单元和/或单向功率模块单元工作。4.根据权利要求3所述的充电桩系统，其特征在于，所述通信与控制算法单元(6)还包括采样模块(64)，所述采样模块(64)用于采集充电桩系统的工作电压、电流信号并反馈给控制模块(62)。5.根据权利要求1
‑
4任意一项所述的充电桩系统，其特征在于，所述充电桩系统还包括功率分配装置(7)，所述双向功率模块单元和所述单向功率模块单元均经所述功率分...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱选才，李彦龙，马杰，范德育，贾晓宇，
申请(专利权)人：万帮星星充电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：