一种多功能发电储油照明车制造技术

本实用新型专利技术属于应急电源车技术领域，具体涉及一种多功能发电储油照明车，包括安装在底盘上方的舱体，所述舱体包括从车头到车尾通过隔断隔开的发电机机组舱、油箱舱和设备舱，所述发电机机组舱内设置有发电机机组，所述油箱舱内设置有油箱，所述油箱为发电机机组提供发电机燃油，所述设备舱内安装隐藏式升降照明灯和线盘，所述线盘连接到用电设备。本实用新型专利技术自带发电机机组、储油装置和照明装置，能快速、7*24h不间断为用电设备供电，并且发电机机组低噪音运行，满足目前消防、市政等突发事件或紧急事件的电力保障工作。紧急事件的电力保障工作。紧急事件的电力保障工作。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能发电储油照明车


[0001]本技术属于应急电源车
，具体涉及一种多功能发电储油照明车。

技术介绍

[0002]现代人们的生活中随处可见电能的利用，电能作为新兴能源已经渗透到了日常生活及生产的方方面面，维持电网系统的正常运行也成为了一项重要的课题，然而电网系统的故障通常由于自然灾害、设备问题、人员操作失误等原因引起，具有突发、不可控制的特点，意外断电给人们的生活带来不便，影响正常的工业生产，因此电力保障显得尤为重要，在电力系统领域中经常使用到了一种特种车辆
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应急电源车，该应急电源车能在断电情况下持续给用电设备供电，防止区域性的断电，其作用非常重要。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种多功能发电储油照明车，自带发电机机组、储油装置和照明装置，能快速、7*24h不间断为用电设备供电，并且发电机机组低噪音运行，满足目前消防、市政等突发事件或紧急事件的电力保障工作。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下的技术方案：
[0005]本技术提供了一种多功能发电储油照明车，包括安装在底盘上方的舱体，所述舱体包括从车头到车尾通过隔断隔开的发电机机组舱、油箱舱和设备舱，所述发电机机组舱内设置有发电机机组，所述油箱舱内设置有油箱，所述油箱为发电机机组提供发电机燃油，所述设备舱内安装隐藏式升降照明灯和线盘，所述线盘连接到用电设备。
[0006]进一步地，所述发电机机组舱包括左侧壁板、右侧壁板和前侧壁板，所述左侧壁板和右侧壁板上均设置有对开门一，所述对开门一的中上部设置电动百叶窗；在左侧壁板、右侧壁板和前侧壁板的内侧设置冲孔钢板和吸音棉。
[0007]进一步地，所述发电机机组舱还包括位于车顶的自开启顶盖，所述自开启顶盖包括液压油缸、可旋转连接臂、接近开关和铝合金顶盖，所述液压油缸的一端铰接固定在前侧壁板的内壁上部，所述液压油缸的液压杆末端铰接固定在铝合金顶盖的底部，所述可旋转连接臂的两端铰接固定在铝合金顶盖和车顶；所述接近开关安装在车顶。
[0008]进一步地，所述发电机机组的顶部设置水箱和电磁风扇。
[0009]进一步地，所述油箱舱包括左侧壁板和右侧壁板，所述左侧壁板和右侧壁板上均设置有对开门二。
[0010]进一步地，所述油箱的下部设置注油口和出油口，所述出油口通过管路与发电机机组的油箱连接。
[0011]进一步地，所述油箱的顶部设置加油口；所述油箱上设置液位计。
[0012]进一步地，所述设备舱包括左侧壁板和右侧壁板，所述左侧壁板上设置电动卷帘门，所述设备舱设置后对开门。
[0013]进一步地，所述设备舱的左侧安装并排的两组电动线盘，所述设备舱的右侧设置
手动线盘装备柜和隐藏式升降照明灯，所述手动线盘装备柜的内部放置多组手动线盘，所述设备舱的右侧壁板上位于手动线盘装备柜处设置右开门。
[0014]进一步地，所述油箱舱和设备舱的下方设置两个电器舱。
[0015]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0016]本技术的多功能发电储油照明车包括发电机组机组舱、油箱舱、设备舱和电器舱；发电机机组舱内设置发电机机组用于产生电能供用电设备使用，通过电磁风扇吹上方的水箱进行发电机机组的散热，再结合自开启顶盖以及电动百叶窗均打开形成了进风排风循环，进一步增强了发电机机组的散热效果。采用顶置的水箱和电磁风扇，改变了噪音方向，使噪音向上传递，从而降低了侧面噪音，另外，在发电机机组舱壁板的内侧周圈设置冲孔钢板和吸音棉进行二次降噪，降噪效果显著。车辆自带油箱，长时间不需要外部补给，使用方便。隐藏式升降照明灯能够满足现场周围照明的需求。电器舱内的电源配电输出装置控制各路电源输出，通过电动线盘和手动线盘快速连接到用电设备，保障现场供电需求。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例的多功能发电储油照明车的左侧示意图；
[0018]图2是本技术实施例的多功能发电储油照明车的右侧示意图；
[0019]图3是本技术实施例的多功能发电储油照明车的俯视示意图。
[0020]图中序号所代表的含义为：
[0021]1.发电机机组舱，2.油箱舱，3.设备舱，4. 隐藏式升降照明灯，5.对开门一，6.电动百叶窗，7.液压油缸，8.可旋转连接臂，9.铝合金顶盖，10.对开门二，11.注油口，12.出油口，13.加油口，14.电动卷帘门，15.电动线盘，16.手动线盘装备柜，17.手动线盘，18.右开门，19.电器舱，20.液位计，21.矩形板，22.管路，23.发电机机组，24.油箱。
具体实施方式
[0022]为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]如图1至图3所示，本实施例的多功能发电储油照明车包括安装在底盘上方的舱体，所述舱体包括从车头到车尾通过隔断隔开的发电机机组舱1、油箱舱2和设备舱3，所述发电机机组舱1内设置有发电机机组23，用于发电，所述油箱舱2内设置有油箱24，所述油箱24为发电机机组23提供发电机燃油，所述设备舱3内安装隐藏式升降照明灯4和线盘，线盘可快速连接到用电设备，所述隐藏式升降照明灯4用于现场周围照明。
[0024]所述发电机机组舱1包括左侧壁板、右侧壁板和前侧壁板，所述左侧壁板和右侧壁板上均设置有对开门一5，便于对发电机机组23保养与维修。所述对开门一5的中上部设置电动百叶窗6，打开电动百叶窗6可进行通风。所述发电机机组舱1还包括位于车顶的自开启顶盖，所述自开启顶盖包括液压油缸7、可旋转连接臂8、接近开关和铝合金顶盖9，所述液压油缸7的一端铰接固定在前侧壁板的内壁上部，所述液压油缸7的液压杆末端铰接固定在铝合金顶盖9的底部，所述可旋转连接臂8的两端铰接固定在铝合金顶盖9和车顶，通过控制液压杆的伸缩实现铝合金顶盖9平滑开启和收回；所述接近开关安装在车顶，铝合金顶盖9下
落压住接近开关，接近开关发出铝合金顶盖9关闭到位的信号。因为电磁风扇运转声音为发电机机组23主要噪音源头，本实例在发电机机组23的顶部设置水箱和电磁风扇，改变了噪音方向，使噪音向上传递，从而降低了侧面噪音，在左侧壁板、右侧壁板、前侧壁板以及发电机机组舱1与油箱舱2之间的隔板的内侧设置冲孔钢板和吸音棉进行二次降噪，使发电机机组23噪音低于常规开架式发电机机组。
[0025]所述油箱舱2包括左侧壁板和右侧壁板，所述左侧壁板和右侧壁板上均设置有对开门二10，便于对油箱24拆装与维修，油箱舱2配置自动灭火器以保证储油的安全可靠。油箱24采用标准3吨油箱设计，下部设置注油口11和出油口12，出油口12通过管路22与发电机机组23的油箱连接，油箱24的顶部增设加油口13，所述油箱24上设置液位计20，用于实时显示油箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能发电储油照明车，包括安装在底盘上方的舱体，其特征在于，所述舱体包括从车头到车尾通过隔断隔开的发电机机组舱、油箱舱和设备舱，所述发电机机组舱内设置有发电机机组，所述油箱舱内设置有油箱，所述油箱为发电机机组提供发电机燃油，所述设备舱内安装隐藏式升降照明灯和线盘，所述线盘连接到用电设备。2.根据权利要求1所述的多功能发电储油照明车，其特征在于，所述发电机机组舱包括左侧壁板、右侧壁板和前侧壁板，所述左侧壁板和右侧壁板上均设置有对开门一，所述对开门一的中上部设置电动百叶窗；在左侧壁板、右侧壁板和前侧壁板的内侧设置冲孔钢板和吸音棉。3.根据权利要求2所述的多功能发电储油照明车，其特征在于，所述发电机机组舱还包括位于车顶的自开启顶盖，所述自开启顶盖包括液压油缸、可旋转连接臂、接近开关和铝合金顶盖，所述液压油缸的一端铰接固定在前侧壁板的内壁上部，所述液压油缸的液压杆末端铰接固定在铝合金顶盖的底部，所述可旋转连接臂的两端铰接固定在铝合金顶盖和车顶；所述接近开关安装在车顶。4.根据权利要求1所述的多功能发电储油照明车，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：马鸿军，李铭，付孝文，刘聪俐，
申请(专利权)人：河南森源鸿马电动汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：