一种防卡顿引导轮制造技术

本发明专利技术涉及一种防卡顿引导轮，包括轮体、连接轴和支架，轮体包括侧弧面和侧平面，连接轴穿设在轮体上，支架设置有两个，两个支架分别与连接轴的两端连接，支架上设置有阻挡装置，阻挡装置包括挡板和第一连接组件，挡板通过第一连接组件与支架可拆卸连接，挡板与轮体的侧平面平行且将轮体完全遮盖，两个挡板之间设置有清泥装置，清泥装置包括清泥板和第二连接组件，清泥板通过第二连接组件与挡板可拆卸连接，清泥板靠近轮体的一边设置有清理刷，清理刷的位置与轮体的侧弧面对应设置，清理刷与轮体的侧弧面之间设置有间隙。本发明专利技术能够避免石子卡在支架与轮体之间且能将粘在轮体侧弧面上的泥土清扫下来，从而起到防止引导轮转动卡顿的效果。卡顿的效果。卡顿的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防卡顿引导轮


[0001]本专利技术涉及机车配件
，具体涉及一种防卡顿引导轮。

技术介绍

[0002]履带式行走机构是履带式行走机械设备的行走部件，如履带式挖掘机、履带式起重机、履带式推土机等，履带行走机构主要由引导轮、张紧装置、履带架、支重轮、驱动装置、托链轮及履带板等组成，其中，引导轮用于对行走机构进行导向，因此引导轮的作用至关重要。
[0003]参照图1，为现有技术中常见的引导轮结构图，包括轮体、连接轴和支架，其中，轮体包括侧平面和侧弧面，连接轴穿设在轮体上且与侧平面垂直，支架设置有两个，两个支架分别与连接轴的两端转动连接，支架与侧平面平行设置。在作业过程中，当履带式设备行进在泥泞道路上时，道路上潮湿的泥土或者石子容易飞溅起来，其中潮湿的泥土容易粘到轮体的侧弧面，石子容易卡在轮体的侧平面与支架之间，上述两种情况均不利于轮体的顺畅转动，从而会影响履带式设备的稳定进行。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术中的不足，本专利技术提供一种防卡顿引导轮，以解决现有技术中履带式设备的引导轮在行进过程中容易被潮湿泥土以及石子影响从而出现转动卡顿不顺畅的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：
[0008]一种防卡顿引导轮，包括轮体、连接轴和支架，所述轮体包括侧弧面和侧平面，所述连接轴穿设在轮体上，所述支架设置有两个，两个所述支架分别与连接轴的两端连接，所述支架上设置有阻挡装置，所述阻挡装置包括挡板和第一连接组件，所述挡板通过第一连接组件与支架可拆卸连接，所述挡板与轮体的侧平面平行且将轮体完全遮盖，两个所述挡板之间设置有清泥装置，所述清泥装置包括清泥板和第二连接组件，所述清泥板通过第二连接组件与挡板可拆卸连接，所述清泥板靠近轮体的一边设置有清理刷，所述清理刷的位置与轮体的侧弧面对应设置，所述清理刷与轮体的侧弧面之间设置有间隙，所述清理刷与侧弧面之间的间隙不大于1cm。
[0009]进一步的，所述第一连接组件包括连接槽、第一连接板、第一连接螺栓和第一连接螺母，所述连接槽开设在支架上，所述挡板插入连接槽内且与连接槽内壁贴合，所述第一连接板设置在支架的侧面，所述第一连接板与挡板贴合，所述第一连接螺栓的杆部贯穿第一连接板和挡板，所述第一连接螺母螺纹套接在第一连接螺栓的杆部，所述第一连接螺栓配合第一连接螺母将第一连接板与挡板连接固定。
[0010]进一步的，所述第二连接组件包括第二连接板、第二连接螺栓和第二连接螺母，所
述第二连接板水平设置在挡板靠近轮体的表面，所述清泥板长度方向的两端分别与两个挡板上的第二连接板贴合，所述第二连接螺栓的杆部贯穿清泥板与第二连接板，所述第二连接螺母螺纹套接在第二连接螺栓的杆部，所述第二连接螺栓配合第二连接螺母将第二连接板与清泥板连接固定。
[0011]进一步的，所述清泥板位于第二连接板的上方，所述清泥板的下表面与两个挡板上的第二连接板的上表面贴合。
[0012]进一步的，所述第一连接组件在单个支架上设置有两组，单个支架上的两组所述第一连接组件分别设置在支架的两侧。
[0013](三)有益技术效果
[0014]综上所述，本专利技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0015]1、在本专利技术中，由于在支架上设置有阻挡装置，阻挡装置包括挡板和第一连接组件，挡板通过第一连接组件与支架可拆卸连接，挡板与轮体的侧平面平行且将轮体完全遮盖，因此挡板能够对从路面上飞溅起来的石子进行阻挡，避免石子落入到支架与轮体之间影响轮体的转动；由于两个挡板之间设置有清泥装置，清泥装置包括清泥板和第二连接组件，清泥板通过第二连接组件与挡板可拆卸连接，清泥板靠近轮体的一边设置有清理刷，清理刷的位置与轮体的侧弧面对应设置，清理刷与轮体的侧弧面之间设置有间隙，清理刷与侧弧面之间的间隙不大于1cm，因此轮体转动时，清理刷能够将粘在轮体侧弧面上的泥土刮下来，从而避免泥土对轮体的转动造成阻碍，并且由于清理刷与轮体之间设置间隙，因此清理刷自身也不会阻碍轮体转动；综上所述，本专利技术具有能够避免引导轮转动时出现卡顿的优点；
[0016]2、由于第一连接组件包括连接槽、第一连接板、第一连接螺栓和第一连接螺母，连接槽开设在支架上，挡板插入连接槽内且与连接槽内壁贴合第一连接板设置在支架的侧面，第一连接板与挡板贴合，第一连接螺栓的杆部贯穿第一连接板和挡板，第一连接螺母螺纹套接在第一连接螺栓的杆部，因此第一连接螺栓配合第一连接螺母能够将第一连接板与挡板连接固定，从而实现挡板与支架的稳定连接，当第一连接螺母从第一连接螺栓上旋转拆下时，便可将挡板从支架上拆卸，操作简单方便；
[0017]3、由于第二连接组件包括第二连接板、第二连接螺栓和第二连接螺母，第二连接板水平设置在挡板靠近轮体的表面，清泥板长度方向的两端分别与两个挡板上的第二连接板贴合，第二连接螺栓的杆部贯穿清泥板与第二连接板，第二连接螺母螺纹套接在第二连接螺栓的杆部，因此第二连接螺栓配合第二连接螺母能够将第二连接板与清泥板连接固定，从而实现清泥板与挡板的可拆卸连接，当第二连接螺母从第二连接螺栓上旋转拆下时，便可将清泥板从挡板上拆卸，操作简单方便；
[0018]4、由于清泥板位于第二连接板的上方，清泥板的下表面与两个挡板上的第二连接板的上表面贴合，因此第二连接板能够对清泥板起到支撑作用，从而提高清泥板的稳定性，并且工作人员在将清泥板与第二连接板连接时，可先将清泥板放置到第二连接板上并保持稳定，然后再将第二连接螺栓与第二连接螺母配合连接；
[0019]5、由于第一连接组件在单个支架上设置有两组，单个支架上的两组第一连接组件分别设置在支架的两侧，因此能够进一步提高挡板与支架连接的稳定性，确保挡板能够稳定可靠的发挥阻挡石子的效果。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为
技术介绍
中现有技术中的引导轮结构示意图；
[0022]图2为实施例中一种防卡顿引导轮的正视图；
[0023]图3为实施例中一种防卡顿引导轮以图2为基准状态下的左视图；
[0024]图4为实施例中一种防卡顿引导轮以图3为基准状态下的俯视图。
[0025]附图标记说明：
[0026]图中，1、轮体；2、连接轴；3、支架；4、侧平面；5、侧弧面；6、挡板；7、清泥板；8、连接槽；9、第一连接板；10、第一连接螺栓；11、第一连接螺母；12、第二连接板；13、第二连接螺栓；14、第二连接螺母；15、清理刷。
具体实施方式
[0027]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防卡顿引导轮，包括轮体(1)、连接轴(2)和支架(3)，所述轮体(1)包括侧弧面(5)和侧平面(4)，所述连接轴(2)穿设在轮体(1)上，所述支架(3)设置有两个，两个所述支架(3)分别与连接轴(2)的两端连接，其特征在于：所述支架(3)上设置有阻挡装置，所述阻挡装置包括挡板(6)和第一连接组件，所述挡板(6)通过第一连接组件与支架(3)可拆卸连接，所述挡板(6)与轮体(1)的侧平面(4)平行且将轮体(1)完全遮盖，两个所述挡板(6)之间设置有清泥装置，所述清泥装置包括清泥板(7)和第二连接组件，所述清泥板(7)通过第二连接组件与挡板(6)可拆卸连接，所述清泥板(7)靠近轮体(1)的一边设置有清理刷(15)，所述清理刷(15)的位置与轮体(1)的侧弧面(5)对应设置，所述清理刷(15)与轮体(1)的侧弧面(5)之间设置有间隙，所述清理刷(15)与侧弧面(5)之间的间隙不大于1cm。2.根据权利要求1所述的一种防卡顿引导轮，其特征在于：所述第一连接组件包括连接槽(8)、第一连接板(9)、第一连接螺栓(10)和第一连接螺母(11)，所述连接槽(8)开设在支架(3)上，所述挡板(6)插入连接槽(8)内且与连接槽(8)内壁贴合，所述第一连接板(9)设置在支架(3)的侧面，所述第一连...

【专利技术属性】
技术研发人员：田秀磊，
申请(专利权)人：徐州天炬机械有限公司，
类型：发明
国别省市：