本申请提供一种压缩组件、压缩机以及具有其的空调器，包括气缸结构、弹簧结构和限位结构，气缸结构上设置有弹簧孔和滑片槽，弹簧孔沿气缸结构的径向延伸，弹簧孔的第一端位于气缸结构的外壁面上，弹簧孔的第二端延伸至滑片槽；滑片槽内设置有滑片；弹簧结构设置于弹簧孔内，弹簧结构与滑片抵接；限位结构用于限制弹簧结构的活动以防止弹簧结构脱离弹簧孔。根据本申请的压缩组件、压缩机以及具有其的空调器，能够有效防止弹簧结构弹出弹簧孔。能够有效防止弹簧结构弹出弹簧孔。能够有效防止弹簧结构弹出弹簧孔。
【技术实现步骤摘要】
压缩组件、压缩机以及具有其的空调器
[0001]本申请属于空调器
，具体涉及一种压缩组件、压缩机以及具有其的空调器。
技术介绍
[0002]目前，滚动转子压缩机中滑片在气缸结构滑片槽中做往复运动，滑片尾部与壳体内高压连通，滑片尾槽设有弹簧结构，滑片头部与气缸结构内连通。当外界环境温度长期处于高温，或者低温时，为获得大制冷量或制热量，压缩机长期处于高频运行，此时弹簧结构往复运动频繁，长期如此，弹簧结构会从槽底孔弹出并同壳体接触，此时会产生刺耳且大声的异响和振动，甚至更为严重弹簧结构受力不平衡与弹簧孔摩擦出现断裂现象，从而泵体卡死等情况，压缩机无法正常运行，长期可靠性较差。
[0003]因此，如何提供一种能够有效防止弹簧结构弹出弹簧孔的压缩组件、压缩机以及具有其的空调器成为本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
[0004]因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种压缩组件、压缩机以及具有其的空调器，能够有效防止弹簧结构弹出弹簧孔。
[0005]为了解决上述问题，本申请提供一种压缩组件，包括：
[0006]气缸结构，气缸结构上设置有弹簧孔和滑片槽，弹簧孔沿气缸结构的径向延伸，弹簧孔的第一端位于气缸结构的外壁面上，弹簧孔的第二端延伸至滑片槽；滑片槽内设置有滑片；
[0007]弹簧结构，弹簧结构设置于弹簧孔内，弹簧结构与滑片抵接；
[0008]和限位结构，限位结构用于限制弹簧结构的活动以防止弹簧结构脱离弹簧孔。
[0009]进一步地，限位结构包括螺旋结构，螺旋结构设置于弹簧孔的内壁上，并围绕弹簧孔的周向螺旋形延伸，弹簧结构部分限位设置于螺旋结构上。
[0010]进一步地，螺旋结构的旋向与对应部分的弹簧结构的旋向、螺距均对应设置；
[0011]和/或，螺旋结构包括螺旋槽，弹簧结构与螺旋槽过盈配合。
[0012]进一步地，弹簧结构的尾部具有并圈部分，弹簧结构的尾部限位设置于螺旋结构上，螺旋结构的长度大于并圈部分的长度；
[0013]和/或，当螺旋结构包括螺旋槽，弹簧结构与螺旋槽过盈配合时，弹簧结构与螺旋槽之间的过盈量大于1.5mm。
[0014]进一步地，限位结构还包括止挡部，止挡部止挡于弹簧结构的尾部。
[0015]进一步地，止挡部包括插片，插片与弹簧结构的中心轴线垂直设置，插片设置于弹簧孔内，且插片插设于弹簧结构上。
[0016]进一步地，气缸结构上设置有连通弹簧孔的插孔，插片能够通过插孔进入弹簧孔内，以插设于弹簧结构的上。
[0017]进一步地，在靠近气缸结构中心轴线的方向上，弹簧孔包括依次连通的第一段和第二段，第一段的孔径小于第二段的孔径，弹簧结构设置于第二段内，第一段形成止挡部。
[0018]进一步地，第一段包括向远离第二段方向上孔径逐渐减小的锥形孔；或者，第二段的孔径处处相等。
[0019]进一步地，当第一段包括向远离第二段方向上孔径逐渐减小的锥形孔时，锥形孔的内表面与锥形孔中心轴线之间的夹角为a，其中，0＜a≤15
°
。
[0020]进一步地，止挡部包括卡接件，卡接件卡接于弹簧孔的第一端，卡接件形成止挡部。
[0021]进一步地，压缩组件上还设置有两个卡口，两个卡口在弹簧孔周向上相错开，卡接件包括两个卡接区，卡接区一一对应卡接于卡口；压缩组件还包括法兰结构和分隔部，卡口设置于气缸结构、法兰结构或分隔部中任一个上。
[0022]进一步地，止挡部包括盖体，盖体盖设于弹簧孔的第一端，盖体形成止挡部。
[0023]进一步地，盖体与弹簧孔螺纹连接，盖体与弹簧孔的螺纹连接长度大于或等于2.5mm。
[0024]根据本申请的再一方面，提供了一种压缩机，包括压缩组件，压缩组件为上述的压缩组件。
[0025]根据本申请的再一方面，提供了一种空调器，包括压缩组件，压缩组件为上述的压缩组件。
[0026]本申请提供的压缩组件、压缩机以及具有其的空调器，滑片弹簧系统后,弹簧被限位结构挡住，无法弹出弹簧孔，噪音振动无法通过弹簧传递到壳体上，压缩机的噪音振动会很好，长期可靠性良好。本申请能够有效防止弹簧结构弹出弹簧孔。
附图说明
[0027]图1为本申请实施例的压缩组件的结构示意图；
[0028]图2为本申请实施例的限位结构的结构示意图；
[0029]图3为本申请实施例的气缸结构的结构示意图；
[0030]图4为本申请实施例的气缸结构的结构示意图；
[0031]图5为本申请实施例的限位结构的结构示意图；
[0032]图6为本申请实施例的限位结构的结构示意图；
[0033]图7为本申请实施例的限位结构的结构示意图；
[0034]图8为本申请实施例的限位结构的结构示意图；
[0035]图9为本申请实施例的气缸结构的结构示意图。
[0036]附图标记表示为：
[0037]1、气缸结构；11、弹簧孔；12、滑片槽；2、弹簧结构；3、限位结构；31、螺旋结构；32、盖体；321、螺纹结构；331、第一段；332、第二段；35、卡接件；351、卡口；352、卡接区；36、插片；361、插孔；4、滑片；5、滚子；6、曲轴；7、上法兰；8、下法兰。
具体实施方式
[0038]结合参见图1
‑
9所示，一种压缩组件，包括气缸结构1、弹簧结构2和限位结构3，气
缸结构1上设置有弹簧孔11和滑片槽12，弹簧孔11沿气缸结构1的径向延伸，弹簧孔11的第一端位于气缸结构1的外壁面上，弹簧孔11的第二端延伸至滑片槽12；滑片槽12内设置有滑片4；弹簧结构2设置于弹簧孔11内，弹簧结构2与滑片4抵接；限位结构3用于限制弹簧结构2的活动以防止弹簧结构2脱离弹簧孔11。弹簧结构2被限位结构3限位，无法弹出弹簧孔11，则噪音振动无法通过弹簧传递到壳体上，压缩机的噪音振动会很好，长期可靠性良好。限位结构3能够限制弹簧结构2在自身的轴向上，即弹簧孔11的轴向上的活动；进一步地，限位结构3设置在弹簧结构2的尾部，能够限制弹簧结构2从弹簧孔11的第一端弹出。本申请泵体组件主要有曲轴6、滚子5、气缸结构1、滑片4、上法兰7、下法兰8、弹簧、限位结构3等组成。当外界环境温度处于高温或低温情况下，弹簧为获得大制冷量或制热量，当压缩机长期处于高频运行，此时弹簧处于高周期往复运动，采用本申请限位结构3，弹簧也不会弹出，大幅提高压缩机的长期可靠性。上述限位结构3制造及装配简单，可实施性强。其中气缸结构1上还设有滑片槽12、弹簧孔11、槽底孔。滑片4设置在气缸滑片槽12中，弹簧设置在弹簧孔11，弹簧尾部即大头端与槽底孔配合，弹簧头部即小头部与滑片4尾部配合，滑片4在滑片槽12中往复滑动，限位机构可限制弹簧弹出槽底孔。
[0039]本申请还公开了一些实施例，限位结构3包括螺旋结构31，螺旋结构31设置于弹簧孔11的内壁上，并围绕弹簧孔11的周向螺旋形延伸，弹簧结构本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压缩组件，其特征在于，包括：气缸结构(1)，所述气缸结构(1)上设置有弹簧孔(11)和滑片槽(12)，所述弹簧孔(11)沿所述气缸结构(1)的径向延伸，所述弹簧孔(11)的第一端位于所述气缸结构(1)的外壁面上，所述弹簧孔(11)的第二端延伸至所述滑片槽(12)；所述滑片槽(12)内设置有滑片(4)；弹簧结构(2)，所述弹簧结构(2)设置于所述弹簧孔(11)内，所述弹簧结构(2)与所述滑片(4)抵接；和限位结构(3)，所述限位结构(3)用于限制所述弹簧结构(2)的活动以防止所述弹簧结构(2)脱离所述弹簧孔(11)。2.根据权利要求1中所述的压缩组件，其特征在于，所述限位结构(3)包括螺旋结构(31)，所述螺旋结构(31)设置于所述弹簧孔(11)的内壁上，并围绕所述弹簧孔(11)的周向螺旋形延伸，所述弹簧结构(2)部分限位设置于所述螺旋结构(31)上。3.根据权利要求2中所述的压缩组件，其特征在于，所述螺旋结构(31)的旋向与对应部分的所述弹簧结构(2)的旋向、螺距均对应设置；和/或，所述螺旋结构(31)包括螺旋槽，所述弹簧结构(2)与所述螺旋槽过盈配合。4.根据权利要求2中所述的压缩组件，其特征在于，所述弹簧结构(2)的尾部具有并圈部分，所述弹簧结构(2)的尾部限位设置于所述螺旋结构(31)上，所述螺旋结构(31)的长度大于所述并圈部分的长度；和/或，当所述螺旋结构(31)包括螺旋槽，所述弹簧结构(2)与所述螺旋槽过盈配合时，所述弹簧结构(2)与所述螺旋槽之间的过盈量大于1.5mm。5.根据权利要求1中所述的压缩组件，其特征在于，所述限位结构(3)还包括止挡部，所述止挡部止挡于所述弹簧结构(2)的尾部。6.根据权利要求5中所述的压缩组件，其特征在于，所述止挡部包括插片(36)，所述插片(36)与所述弹簧结构(2)的中心轴线垂直设置，所述插片(36)设置于所述弹簧孔(11)内，且所述插片(36)插设于所述弹簧结构(2)上。7.根据权利要求6中所述的压缩组件，其特征在于，所述气缸结构(1)上设置有连通所述弹簧孔(11)的插孔(361)，所述插片(36)能够通过所述插孔(361)进入所述弹簧孔(11)内，以插设于所述弹簧结...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘亮，潘麟，吴志健，林格锋，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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