【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种电动机缺相自动保护装置。通常的三相电动机，当电气系统工作过程中遇到缺相或两相运行时，会导致电动机烧毁。而现有采用的电机断相保护器电路结构复杂、价格昂贵，且容量有限制，它们或者适用于小功率如容量为3千瓦～40千瓦的电动机或者适用于大功率如容量为40千瓦～100千瓦的电动机，不能全部宽范围适用。本技术的目的提供一种当电气系统工作过程中遇到缺相或两相运行时能使三相电动机自动停机的电动机缺相自动保护装置。本技术的目的是这样实现的，所述的电动机缺相自动保护装置，包括三相电动机、三相市电电源、接触器、热继电器RJ、开车按钮QA、停车按钮TA和电动机控制回路，电动机控制回路串接在三相市电电源B相和C相之间，在零线N和三相市电电源的A相之间串接有开车按钮QA和停车按钮TA，其结构特点为在零线N和三相市电电源的A相之间串接有继电器J，继电器的常开接点J开并联在开车按钮QA上，继电器J的另一常开接点J开串联在三相市电电源B相和C相之间的电路里，且与电动机控制回路形成串接。本技术由于在零线N和三相市电电源的A相之间串接有继电器J，继电器的常开接点J开并联在开车按钮QA上，继电器J的另一常开接点J开串联在三相市电电源B相和C相之间的电路里，且与电动机控制回路形成串接。因而当电动机运转时出现断相或缺相时，继电器J或主回路接触器线圈失电，触使电动机停车，或者当接零不良时，继电器J失电，也使接触器线圈失电，促使电动机停车，达到保护电动机的目的。本装置具有结构简单、对容量为3千瓦～40千瓦的电动机或者容量为40千瓦～200千瓦的电动机均适用，尤其适用于乡镇企业的中小型...
【技术保护点】
一种电动机缺相自动保护装置，包括三相电动机、三相市电电源、接触器、热继电器ＲＪ、开车按钮Ｑ↓［Ａ］、停车按钮Ｔ↓［Ａ］和电动机控制回路，电动机控制回路串接在三相市电电源Ｂ相和Ｃ相之间，在零线Ｎ和三相市电电源的Ａ相之间串接有开车按钮Ｑ↓［Ａ］和停车按钮Ｔ↓［Ａ］，其特征在于在零线Ｎ和三相市电电源的Ａ相之间串接有继电器Ｊ，继电器的常开接点Ｊ↓［开］并联在开车按钮Ｑ↓［Ａ］上，继电器Ｊ的另一常开接点Ｊ↓［开］串联在三相市电电源Ｂ相和Ｃ相之间的电路里，且与电动机控制回路形成串接。
【技术特征摘要】
1.一种电动机缺相自动保护装置，包括三相电动机、三相市电电源、接触器、热继电器RJ、开车按钮QA、停车按钮TA和电动机控制回路，电动机控制回路串接在三相市电电源B相和C相之间，在零线N和三相市电电源的A相之间串接有开车...
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