【技术实现步骤摘要】
一种多向出油的油箱
[0001]本技术涉及油箱
,特别是涉及一种多向出油的油箱。
技术介绍
[0002]汽车燃油箱是汽车油箱的全称,简称油箱。在现有技术中越野车在进行越野活动时行程较长且路段较为偏僻,在半路上会出现油箱内油料用完,需要路过车辆进行救援,但是在现有技术中油箱内的油料取出较为苦难,需要专用设备取出,一般车辆不会常备取油设备,同时根据不同的车辆使得油箱的出油方式不同,会造成油箱内有油,却出油不佳的问题。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是区有内取救援油料不便且出油方向影响出油的问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种多向出油的油箱,包括油箱主体,所述油箱主体下表面位置固定连接有两个出油块,两个所述出油块的夹角为70
‑
80度,所述油箱主体任意一侧中部位置设置有救援泄油装置,所述救援泄油装置包括救援出油阀,所述救援出油阀出油口位置管连接有救援出油管,所述救援出油管远离救援出油阀一端固定连接有泄油管,所述泄油管位置螺纹连接有出油盖。
[0005]优选的,两个所述出油块位置均设置有出油孔。
[0006]优选的,所述油箱主体和救援出油阀为铝合金材料,所述救援出油管为橡胶材料。
[0007]优选的,所述救援出油阀与油箱主体之间通过油管管连接,所述救援出油阀远离油箱主体一侧位置贯穿固定连接有固定连接块,所述固定连接块远离油箱主体一侧位置滑动连接有出油堵头,所述出油堵头靠近油箱主体一侧位置固定连接有两 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多向出油的油箱,包括油箱主体(1),其特征在于:所述油箱主体(1)下表面位置固定连接有两个出油块(6),两个所述出油块(6)的夹角为70
‑
80度,所述油箱主体(1)任意一侧中部位置设置有救援泄油装置,所述救援泄油装置包括救援出油阀(2),所述救援出油阀(2)出油口位置管连接有救援出油管(3),所述救援出油管(3)远离救援出油阀(2)一端固定连接有泄油管(4),所述泄油管(4)位置螺纹连接有出油盖(5)。2.根据权利要求1所述的一种多向出油的油箱,其特征在于:两个所述出油块(6)位置均设置有出油孔(7)。3.根据权利要求1所述的一种多向出油的油箱,其特征在于:所述油箱主体(1)和救援出油阀(2)为铝合金材料,所述救援出油管(3)为橡胶材料。4.根据权利要求1所述的一种多向出油的油箱,其特征在于:所述救援出油阀(2)与油箱主体(1)之间通过油管管连接,所述救援出油阀(2)远离油箱主体(1)一侧位置贯穿固定连接有固定连接块(10),所述固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈永江,
申请(专利权)人:重庆科马工贸有限公司,
类型:新型
国别省市:
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