一种带拖斗的儿童玩具车制造技术

一种带拖斗的儿童玩具车，包括车身、连接件和拖斗，车身通过连接件连接拖斗，车身的尾部布设有连接件，连接件朝拖斗一端布设有卡槽，与此相应的，拖斗的前端延伸出连接杆，连接杆的端部布设有卡扣，卡扣置于卡槽内形成卡接配合；与现有技术相比，将连接件布设在车身上，拖斗通过卡扣卡入连接件的卡槽，将车身与拖斗连接为一体，实现车身与拖斗同步运动，该连接方式简单易操作，方便儿童玩耍；相应的，按下按键即可实现车身和拖斗的分离，实现了一车两玩的功能，增加了娱乐性与实用性。增加了娱乐性与实用性。增加了娱乐性与实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种带拖斗的儿童玩具车


[0001]本技术属于玩具车
，尤其是一种带拖斗的儿童玩具车。

技术介绍

[0002]童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类。
[0003]现有童车通常只包含车体，没有在车体后增设一个可拆卸的拖斗，其娱乐性与实用性较低，增设可拆卸拖斗后车体不仅可以单独使用，也可以将车体与拖斗组合后使用，增强娱乐性与实用性，另一方面，车体和拖斗的连接方式简单方便儿童日常玩耍，而简单的连接结构增加了童车使用时的安全性。

技术实现思路

[0004]本技术是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种安全可靠，拆装便捷的带拖斗的儿童玩具车。
[0005]为了达到以上目的，本技术所采用的技术方案是：一种带拖斗的儿童玩具车，包括车身、连接件和拖斗，车身通过连接件连接拖斗，车身的尾部布设有连接件，连接件朝拖斗一端布设有卡槽，与此相应的，拖斗的前端延伸出连接杆，连接杆的端部布设有卡扣，卡扣置于卡槽内形成卡接配合。
[0006]作为本技术的一种优选方案，所述车身包括车身主体，车身主体的四周设有前凹槽和后凹槽，前凹槽内适配有前轮，后凹槽内适配有后轮，车身主体的前端布设有车把，车身主体的上端安装车座。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述连接件远离拖斗的一端布设有第一连接部，第一连接部上设有用于连接车座的第一连接孔。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述连接件的两端布设有对称的第二连接部，第二连接部上设有用于连接车座的第二连接孔。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述第一连接部和第二连接部位于同一水平高度上。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述连接件的上端布设有控制卡扣卡入卡槽的按键。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述卡槽为扇形结构，且卡槽上端向上延伸贴合车座底部。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述连接杆为由粗变细的弧状结构，连接杆粗的一端连接拖斗本体，连接杆细的一端连接卡扣，卡扣的前端布设有圆孔。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述拖斗本体上设有拖斗凹槽，凹槽内布设拖斗车轮。
[0014]作为本技术的一种优选方案，所述拖斗车轮和前轮的侧面位于同一平面。
[0015]本技术的有益效果是，与现有技术相比：将连接件布设在车身上，拖斗通过卡扣卡入连接件的卡槽，将车身与拖斗连接为一体，实现车身与拖斗同步运动，该连接方式简单易操作，方便儿童玩耍；相应的，按下按键即可实现车身和拖斗的分离，实现了一车两玩的功能，增加了娱乐性与实用性。
[0016]另一方面，前轮、后轮位于前凹槽、后凹槽内；两个后轮的距离小于两个前轮的距离使车身的重心向后移都进一步保证了的儿童玩具车的安全性。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图；
[0018]图2是车身的结构示意图；
[0019]图3是拖斗的结构示意图；
[0020]图4是连接件安装在车座的结构示意图；
[0021]图5是连接件的结构示意图1；
[0022]图6是连接件的结构示意图2；
[0023]图7是车身、拖斗和连接件的连接示意图；
[0024]图中附图标记：车身1，连接件2，拖斗3，车身主体11，车座12，前轮13，后轮14，车把15，卡槽21，第一连接部22，第二连接部23，按键24，连接杆31，卡扣32，拖斗本体33，拖斗车轮34，前凹槽111，后凹槽112，第一连接孔221，第二连接孔231，圆孔321，拖斗凹槽331。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术实施例作详细说明。
[0026]如图1
‑
7所示，一种带拖斗的儿童玩具车，包括车身1、连接件2和拖斗3，车身1通过连接件2连接拖斗3，车身1的尾部布设有连接件2，连接件2朝拖斗3一端布设有卡槽21，与此相应的，拖斗3的前端延伸出连接杆31，连接杆31的端部布设有卡扣32，卡扣32置于卡槽21内形成卡接配合。
[0027]具体地，拖斗3的卡扣32卡接配合在连接件2的卡槽21内，使得车身1、拖斗3和连接件2连接成一体结构，通过移动车身1可同步带动拖斗3和连接件2的移动；相应的，拖斗3的卡扣32脱离连接件2的卡槽21，车身1、拖斗3实现分离，车身1、拖斗3后续各自运动。
[0028]车身1包括车身主体11，车身主体11的四周设有前凹槽111和后凹槽112，前凹槽111内适配有前轮13，后凹槽112内适配有后轮14，车身主体11的前端布设有车把15，车身主体11的上端安装车座12。
[0029]具体地，车身主体11呈前宽后窄的结构，前轮13设置在前凹槽111内，后轮14设置在后凹槽112内，避免儿童骑行玩具车时被前轮13、后轮14绊倒，保护了儿童的安全，另一方面，两个后轮14之间的距离小于两个前轮13之前的距离，使车身1的重心向后移，进一步的，保证车身1的稳定性。
[0030]连接件2远离拖斗3的一端布设有第一连接部22，第一连接部22上设有用于连接车座12的第一连接孔221；连接件2的两端布设有对称的第二连接部23，第二连接部23上设有用于连接车座12的第二连接孔231；第一连接部22和第二连接部23位于同一水平高度上。
[0031]具体的，连接件2通过第一连接孔221、第二连接孔231与车座12连接，多个连接孔
的设置保证连接件2与车座12完全连接，增加了连接件2使用时的安全性。
[0032]连接件2的上端布设有控制卡扣32卡入卡槽21的按键24，卡槽21为扇形结构，且卡槽21上端向上延伸贴合车座12底部。
[0033]具体的，卡槽21与车座12完全贴合保证了玩具车的美观，卡槽21的扇形结构方便卡扣32的卡入，当卡扣32需要脱离连接件2的卡槽21时，按下按键24，卡扣32即能从卡槽21内脱离，实现车身1、拖斗3分离。
[0034]连接杆31为由粗变细的弧状结构，连接杆31粗的一端连接拖斗本体33，连接杆31细的一端连接卡扣32，卡扣32的前端布设有圆孔321；拖斗本体33上设有拖斗凹槽331，凹槽332内布设拖斗车轮34，拖斗车轮34和前轮13的侧面位于同一平面。
[0035]具体的，车身1在移动过程中，前轮13、后轮14同步运动，相应的，带动了连接在车身1上拖斗3的移动，相应的，拖斗车轮34和前轮13、后轮14也实现了同步运动。
[0036]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带拖斗的儿童玩具车，包括车身(1)、连接件(2)和拖斗(3)，车身(1)通过连接件(2)连接拖斗(3)，其特征在于：所述车身(1)的尾部布设有连接件(2)，连接件(2)朝拖斗(3)一端布设有卡槽(21)，与此相应的，拖斗(3)的前端延伸出连接杆(31)，连接杆(31)的端部布设有卡扣(32)，卡扣(32)置于卡槽(21)内形成卡接配合；所述车身(1)包括车身主体(11)，车身主体(11)的四周设有前凹槽(111)和后凹槽(112)，前凹槽(111)内适配有前轮(13)，后凹槽(112)内适配有后轮(14)，车身主体(11)的前端布设有车把(15)，车身主体(11)的上端安装车座(12)；所述连接件(2)远离拖斗(3)的一端布设有第一连接部(22)，第一连接部(22)上设有用于连接车座(12)的第一连接孔(221)。2.根据权利要求1所述的一种带拖斗的儿童玩具车，其特征在于：所述连接件(2)的两端布设有对称的第二连接部(23)，第二连接部(23)上设有用于连接车座(12)的第二连接孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：成艳明，
申请(专利权)人：上海萌大圣母婴儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：