一种离合式联轴器的缠放线机构制造技术

技术编号:33413919 阅读:13 留言:0更新日期:2022-05-11 23:47
一种离合式联轴器的缠放线机构,是由电机、电机座、气缸、气缸固定板、弹簧、气缸拉板、法兰直线轴承、转轴、缠线轴、直线轴承、轴承座组成、方管、换向阀和管子组成的。缠线轴与转轴上具有能够相互啮合的斜齿,并且在气缸的作用下可以控制两部分的结合与分离。当牵引绳在重力或拉力的作用下,缠放线机构需要快速放线时,快速旋转的缠线轴带动转轴和电机转动,将缠线轴与转轴分离,避免了因电机转动产生的电流将烧毁电机驱动器的现象。流将烧毁电机驱动器的现象。流将烧毁电机驱动器的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种离合式联轴器的缠放线机构


[0001]本技术涉及一种离合式联轴器的缠放线机构,具体地说是采用了离合式结构的缠放线机构,安装了离合器的一种缠放线的装置,属于机械设备领域。

技术介绍

[0002]机器在运行过程中,经常需要在牵引线的牵引下移动运作,这些缠放线机构正常状态下,能够完成对机器的牵拉动作。有一些特殊的情况下需要进行快速放线的操作,一般情况下,电机放线的速度赶不上机器的移动速度,导致电机产生回流,给电机和驱动器造成一定损伤,所以就需要一种可以快速放线且不对电机和驱动器造成损伤的机构,而当前市场上还没有这种机构。

技术实现思路

[0003]针对上述现有放线机构不能快速放线以及现有放线机构会对电机和驱动器造成损伤的不足,本技术提供了一种离合式联轴器的缠放线机构。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的:一种离合式联轴器的缠放线机构,是由电机、电机座、气缸、气缸固定板、弹簧、气缸拉板、法兰直线轴承、转轴、缠线轴、直线轴承、轴承座、方管、换向阀和管子组成的,所述的电机和气缸固定板通过螺栓固定在电机座的一端,法兰直线轴承安装在电机座的另一端,电机座通过螺栓固定在方管上,气缸通过螺母固定在气缸固定板上,弹簧套装在电机的电机轴上,其中要将弹簧放置在气缸拉板与电机之间,气缸拉板的一端通过螺母固定在气缸杆上,另一端通过卡簧固定在转轴上,缠线轴和转轴上具有相互啮合的斜齿,直线轴承通过过盈配合安装在缠线轴里,将安装有直线轴承的缠线轴套装在转轴上,转轴的一端使用导向平键连接在电机的电机轴上,转轴的另一端套装有法兰直线轴承,法兰直线轴承通过螺母固定在轴承座上,轴承座通过螺栓固定在方管上,换向阀用管子与气缸连接,换向阀的进气口用管子与外接气泵连接,电机使用蓄电池供电。
[0005]所述的缠线轴和转轴由45号钢采用切削加工的方式制成。
[0006]所述的方管材料为铝合金。
[0007]该技术的有益之处是,在缠线轴需要快速倒转时,可以摆脱电机的束缚,这样可以避免因电机倒转产生的回流而烧毁驱动器的现象;当牵引绳在重力或拉力的作用下,缠放线机构需要快速放线时,快速旋转的缠线轴带动转轴和电机转动,将缠线轴与转轴分离,避免了因电机转动产生的电流将烧毁电机驱动器的现象;当机构放线时,带动电机转动会损失部分力,将缠线轴与电机分离,避免了阻力消耗,减少了能量的损失;在弹簧弹力的作用下,是缠线轴与转动轴之间的啮合更加紧固,可以有效避免了因拉力过大时而发生脱齿现象,在结构设计方面,利用气缸的伸缩运动控制缠线轴与转动轴之间的开合,避免了复杂的结构设计。
附图说明
[0008]图1为本技术的结构示意图;
[0009]图2为电机安装结构示意图;
[0010]图3为转轴结构示意图;
[0011]图4为缠线轴安装结构示意图。
[0012]图中,1、电机,2、电机座,3、气缸,4、气缸固定板,5、弹簧,6、气缸拉板,7、法兰直线轴承,8、转轴,9、缠线轴,10、直线轴承,11、轴承座,12、方管,13、换向阀,14、管子。
具体实施方式
[0013]一种离合式联轴器的缠放线机构,是由电机1、电机座2、气缸3、气缸固定板4、弹簧5、气缸拉板6、法兰直线轴承7、转轴8、缠线轴9、直线轴承10、轴承座11、方管12、换向阀13和管子14组成的,所述的电机1和气缸固定板4通过螺栓固定在电机座2的一端,法兰直线轴承7安装在电机座2的另一端,电机座2通过螺栓固定在方管12上,气缸3通过螺母固定在气缸固定板4上,弹簧5套装在电机1的电机轴上,其中要将弹簧5放置在气缸拉板6与电机1之间,气缸拉板6的一端通过螺母固定在气缸杆上,另一端通过卡簧固定在转轴8上,缠线轴9和转轴8上具有相互啮合的斜齿,直线轴承10通过过盈配合安装在缠线轴9里,将安装有直线轴承10的缠线轴9套装在转轴8上,转轴8的一端使用导向平键连接在电机1的电机轴上,转轴8的另一端套装有法兰直线轴承7,法兰直线轴承7通过螺母固定在轴承座11上,轴承座11通过螺栓固定在方管12上,换向阀13用管子14与气缸3连接,换向阀13的进气口用管子14与外接气泵连接,电机1使用蓄电池供电。
[0014]所述的缠线轴9和转轴8由45号钢采用切削加工的方式制成。
[0015]所述的方管12材料为铝合金。
[0016]该装置在使用时,外接气泵通过换向阀13给气缸3供气,顺时针转动换向阀13,使气缸3的气缸杆处于伸出状态,使转轴8上的斜齿与缠线轴9上的斜齿啮合,电机1通电旋转,电机1的电机轴通过导向平键带动转轴8旋转,转轴8上的斜齿与缠线轴9上的斜齿啮合带动缠线轴9旋转,以达到缠线的目的,逆时针转动换向阀13使压缩气体通过换向阀13再经过管子14到达气缸3,使气缸3的气缸杆收回,气缸杆带动气缸拉板6,气缸拉板6带动转轴8向电机1的方向做轴向运动,使转轴8与缠线轴9的啮合部分分离,缠线轴9处于可自由旋转的状态,在绳子的拉力作用下使缠线轴9旋转,以达到放线的目的。
[0017]对于本领域的普通技术人员而言,根据本技术的教导,在不脱离本技术的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合式联轴器的缠放线机构,是由电机、电机座、气缸、气缸固定板、弹簧、气缸拉板、法兰直线轴承、转轴、缠线轴、直线轴承、轴承座、方管、换向阀和管子组成的,其特征在于,所述的电机和气缸固定板通过螺栓固定在电机座的一端,法兰直线轴承安装在电机座的另一端,电机座通过螺栓固定在方管上,气缸通过螺母固定在气缸固定板上,弹簧套装在电机的电机轴上,其中要将弹簧放置在气缸拉板与电机之间,气缸拉板的一端通过螺母固定在气缸杆上,另一端通过卡簧固定在转轴上,缠线轴和转轴上具有相互啮合的斜齿,直线轴承通过过盈...

【专利技术属性】
技术研发人员:王翠英徐孟岩邢鸿飞
申请(专利权)人:潍坊科技学院
类型:新型
国别省市:

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