一种中心饰盖圆周方向定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中心饰盖圆周方向定位结构，包括轮毂、饰盖主体和定位杆，所述轮毂顶端设有滑槽，所述滑槽内部底端设有卡槽，所述滑槽内部安装有饰盖主体，所述饰盖主体底端安装有卡杆，所述卡杆外表面靠近底端位置处安装有U型卡块，所述U型卡块内部安装有弹性卡环，所述饰盖主体底端一侧安装有定位杆，所述滑槽内部底端位于定位杆下方位置处设有定位槽，且定位杆位于定位槽内部，所述滑槽内部底端设有安装孔。本实用新型专利技术能够快速的对饰盖进行定位安装，提高安装效率的同时避免饰盖安装错位，且便于饰盖的安装固定和后期拆卸维修。且便于饰盖的安装固定和后期拆卸维修。且便于饰盖的安装固定和后期拆卸维修。

【技术实现步骤摘要】
一种中心饰盖圆周方向定位结构


[0001]本技术涉及轮毂饰盖
，具体为一种中心饰盖圆周方向定位结构。

技术介绍

[0002]汽车轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。而汽车轮毂饰盖是一种用于对轮毂和螺丝进行保护，同时起到美观效果的汽车配件。
[0003]现有的汽车轮毂饰盖在进行安装不便于进行定位安装，使得饰盖安装错位，从而使得饰盖无法安装或是安装过程中造成饰盖发生损坏，为此，我们提出一种中心饰盖圆周方向定位结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种中心饰盖圆周方向定位结构，具备能够快速的对饰盖进行定位安装，提高安装效率的同时避免饰盖安装错位，且便于饰盖的安装固定和后期拆卸维修的优点，解决了现有的汽车轮毂饰盖在进行安装不便于进行定位安装，使得饰盖安装错位，从而使得饰盖无法安装或是安装过程中造成饰盖发生损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种中心饰盖圆周方向定位结构，包括轮毂、饰盖主体和定位杆，所述轮毂顶端设有滑槽，所述滑槽内部底端设有卡槽，所述滑槽内部安装有饰盖主体，所述饰盖主体底端安装有卡杆，所述卡杆外表面靠近底端位置处安装有U型卡块，所述U型卡块内部安装有弹性卡环，所述饰盖主体底端一侧安装有定位杆，所述滑槽内部底端位于定位杆下方位置处设有定位槽，且定位杆位于定位槽内部，所述滑槽内部底端设有安装孔。
[0006]优选的，所述卡杆共设有四个，且四个所述卡杆成环形阵列等距安装于饰盖主体底端，四个所述卡杆外表面靠近底端位置处均安装有U型卡块。
[0007]优选的，所述安装孔共设有五个，且五个所述安装孔成环形阵列等距分设于滑槽内部底端，五个所述安装孔内部均安装有螺栓，
[0008]优选的，所述饰盖主体底端位于安装孔上方位置处安装有定位环，且定位环位于安装孔内部。
[0009]优选的，所述饰盖主体底端靠近定位杆内侧位置处安装有挡板。
[0010]优选的，所述饰盖主体底端位于弹性卡环上方位置处安装有支撑板，所述支撑板共设有三个，且三个所述支撑板成环形阵列等距安装于饰盖主体底端位于弹性卡环上方位置处。
[0011]优选的，所述饰盖主体底端安装有固定块，所述固定块共设有九个，且九个所述固定块成环形阵列等距安装于饰盖主体底端。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置定位杆、定位槽和定位环，达到了能够快速的对饰盖进行
定位安装，提高安装效率的同时避免饰盖安装错位的效果，安装饰盖主体时，将定位环插入到背离定位槽一侧的安装孔中进行预定位，饰盖主体在滑槽内部继续向下滑动，定位杆插入到定位槽内部完成饰盖主体的定位。
[0014]2、本技术通过设置弹性卡环、U型卡块和卡杆，达到了便于饰盖的安装固定和后期拆卸维修的效果，卡杆插入到卡槽内部，在弹性卡环的弹性作用下使得卡杆卡在卡槽内部将饰盖主体固定住，而需要拆卸饰盖主体时，使卡杆和卡槽脱离即可。
附图说明
[0015]图1为本技术主视结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A的放大结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中B的放大结构示意图；
[0018]图4为本技术轮毂俯视结构示意图；
[0019]图5为本技术饰盖主体仰视结构示意图。
[0020]图中：1、轮毂；2、饰盖主体；3、定位环；4、滑槽；5、螺栓；6、卡槽；7、固定块；8、定位杆；9、定位槽；10、U型卡块；11、卡杆；12、弹性卡环；13、安装孔；14、挡板；15、支撑板。
具体实施方式
[0021]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0022]请参阅图1至图5，本技术提供一种中心饰盖圆周方向定位结构技术方案：一种中心饰盖圆周方向定位结构，包括轮毂1、饰盖主体2和定位杆8，轮毂1顶端设有滑槽4，滑槽4内部底端设有卡槽6，滑槽4内部安装有饰盖主体2，饰盖主体2底端靠近定位杆8内侧位置处安装有挡板14，挡板14能够对安装在U型卡块10内部的弹性卡环12起到固定的作用，饰盖主体2底端位于弹性卡环12上方位置处安装有支撑板15，支撑板15共设有三个，且三个支撑板15成环形阵列等距安装于饰盖主体2底端位于弹性卡环12上方位置处，饰盖主体2底端安装有固定块7，固定块7共设有九个，且九个固定块7成环形阵列等距安装于饰盖主体2底端，饰盖主体2底端安装有卡杆11，卡杆11共设有四个，且四个卡杆11成环形阵列等距安装于饰盖主体2底端，四个卡杆11外表面靠近底端位置处均安装有U型卡块10，卡杆11插入到卡槽6内部，在弹性卡环12的弹性作用下使得四个卡杆11卡在卡槽6内部将饰盖主体2固定住。
[0023]卡杆11外表面靠近底端位置处安装有U型卡块10，U型卡块10内部安装有弹性卡环12，饰盖主体2底端一侧安装有定位杆8，滑槽4内部底端位于定位杆8下方位置处设有定位槽9，且定位杆8位于定位槽9内部，滑槽4内部底端设有安装孔13，饰盖主体2底端位于安装孔13上方位置处安装有定位环3，安装饰盖主体2时，将定位环3插入到背离定位槽9一侧的安装孔13中进行预定位，且定位环3位于安装孔13内部，安装孔13共设有五个，且五个安装孔13成环形阵列等距分设于滑槽4内部底端，无个安装孔13内部均安装有螺栓5。
[0024]工作原理：将本技术安装于需要使用的地方，将弹性卡环12滑入到U型卡块10
内部，安装饰盖主体2时，将定位环3插入到背离定位槽9一侧的安装孔13中进行预定位，饰盖主体2在滑槽4内部继续向下滑动，定位杆8插入到定位槽9内部完成饰盖主体2的定位，饰盖主体2继续滑动，卡杆11插入到卡槽6内部，在弹性卡环12的弹性作用下使得卡杆11卡在卡槽6内部将饰盖主体2固定住，至此，本技术工作流程完成。
[0025]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0026]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中心饰盖圆周方向定位结构，包括轮毂（1）、饰盖主体（2）和定位杆（8），其特征在于：所述轮毂（1）顶端设有滑槽（4），所述滑槽（4）内部底端设有卡槽（6），所述滑槽（4）内部安装有饰盖主体（2），所述饰盖主体（2）底端安装有卡杆（11），所述卡杆（11）外表面靠近底端位置处安装有U型卡块（10），所述U型卡块（10）内部安装有弹性卡环（12），所述饰盖主体（2）底端一侧安装有定位杆（8），所述滑槽（4）内部底端位于定位杆（8）下方位置处设有定位槽（9），且定位杆（8）位于定位槽（9）内部，所述滑槽（4）内部底端设有安装孔（13）。2.根据权利要求1所述的一种中心饰盖圆周方向定位结构，其特征在于：所述卡杆（11）共设有四个，且四个所述卡杆（11）成环形阵列等距安装于饰盖主体（2）底端，四个所述卡杆（11）外表面靠近底端位置处均安装有U型卡块（10）。3.根据权利要求1所述的一种中心饰盖圆周方向定位结构，其特征在于：所述安装孔（13）共设有五个，且五个所述安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李立亮，宋新，
申请(专利权)人：桑尼尼常州汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：