一种轴向支撑保护的液压油缸制造技术

本发明专利技术公开了一种轴向支撑保护的液压油缸，包括液压缸主体，液压缸主体的活动端上连接有活动杆，液压缸主体的顶端固定连接有顶板，液压缸主体的外壁上固定连接有一对侧气筒，侧气筒上插接有微型泵，微型泵远离侧气筒的一端固定连接有导气筒，导气筒靠近活动杆的一端固定连接有密封夹，密封夹与顶板之间连接有圆筒气囊，环形压缩气囊的下端固定连接有与活动杆相匹配的套环，套环的上侧设有浮动压环，对压液压杆进行实时保护，使其外漏部分被全面支撑保护，且液压杆伸长固定后，通过重启使密封环膨胀后，其内的浮动压环被气压压紧，以保证活动杆与液压缸主体之间的密封。以保证活动杆与液压缸主体之间的密封。以保证活动杆与液压缸主体之间的密封。

【技术实现步骤摘要】
一种轴向支撑保护的液压油缸


[0001]本专利技术涉及液压油缸领域，特别是涉及一种轴向支撑保护的液压油缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠；用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成；缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
[0003]在活塞杆工作过程中，横向载荷和活塞杆活动作用下很容易造成磨损，进而造成该液压油缸的密封性能大大降低，甚至造成液压油泄漏；同时，活塞杆与导向套间的第一密封件能直接与缸体内的液压油接触，在伺服液压油缸运行过程中，会受到液压油的作用力，第一密封件处于高压的工作环境下，容易产生磨损、发热甚至损坏，导致密封效果下降甚至丧失密封性能，出现液压油外泄的问题，降低了伺服液压油缸的工作效率及缩短了伺服液压油缸的使用寿命。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种轴向支撑保护的液压油缸，本方案可以实现在液压油缸工作时，对压液压杆进行实时保护，使其外漏部分被全面支撑保护，且液压杆伸长固定后，通过重启使密封环膨胀后，其内的浮动压环被气压压紧，以保证活动杆与液压缸主体之间的密封，有效防止液压油泄露。
[0005]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案：一种轴向支撑保护的液压油缸，包括液压缸主体，所述液压缸主体的活动端上连接有活动杆，所述液压缸主体的顶端固定连接有顶板，所述液压缸主体的外壁上固定连接有一对侧气筒，所述侧气筒上插接有微型泵，所述微型泵远离侧气筒的一端固定连接有导气筒，所述导气筒靠近活动杆的一端固定连接有密封夹，所述密封夹与顶板之间连接有圆筒气囊，所述圆筒气囊包括环形压缩气囊，所述环形压缩气囊的上端固定连接有与密封夹相匹配的密封环，所述环形压缩气囊的下端固定连接有与活动杆相匹配的套环，所述套环的上侧设有浮动压环，所述浮动压环包括与套环固定连接的固定环，所述固定环的上侧设有活动环，所述固定环与活动环之间连接有弹性密封环，所述固定环、活动环和弹性密封环均套接在活动杆的外侧，所述活动环与环形压缩气囊的内壁之间连接有密封环袋，本方案可以实现在液压油缸工作时，对压液压杆进行实时保护，使其外漏部分被全面支撑保护，且液压杆伸长固定后，通过重启使密封环膨胀后，其内的浮动压环被气压压紧，以保证活动杆与液压缸主体之间的密封，有效防止液压油泄露。
[0006]进一步的，所述活动环为弹性橡胶环，所述活动环内固定连接有弹性吸油块，所述活动环的内壁上固定连接有多个与弹性吸油块相通的导油管，在液压缸主体密封性下降
时，可以通过弹性吸油块对活动杆表面所携带的液压油进行吸附，减少油污污染。
[0007]进一步的，所述环形压缩气囊为双层结构，所述环形压缩气囊的内固定连接有多个均匀分布的缓冲环，提高环形压缩气囊的缓冲效果。
[0008]进一步的，所述密封环袋和环形压缩气囊均由弹性硅胶制成，所述密封环袋与环形压缩气囊一体化制成，所述密封环袋与活动环的连接处固定连接有橡胶气密环，保证密封环袋在环形压缩气囊扩张和收缩的过程中不易撕裂。
[0009]进一步的，所述密封夹与密封环之间连接有单向充气阀和电磁排气阀，所述电磁排气阀贯穿密封夹，所述单向充气阀与导气筒相通，方便环形压缩气囊的充气和放气。
[0010]进一步的，包括一种控制系统，所述控制系统包括安装在液压缸主体上的控制器，所述液压缸主体、微型泵和电磁排气阀均与控制器电性连接。
[0011]进一步的，所述活动杆远离液压缸主体的一端固定连接有结构连接件，所述活动杆的外壁打磨光滑。
[0012]进一步的，所述侧气筒与外界供气管道连接，所述侧气筒内通入的气体为常温惰性气体。
[0013]一种轴向支撑保护的液压油缸，其使用方法为：S1，控制液压缸主体工作时，活动杆进行活动，此时活动杆带动导气筒和密封夹上升，从而使圆筒气囊被拉伸；S2，液压缸主体停止工作，且活动杆固定后，通过侧气筒和微型泵向圆筒气囊内充气；S3，圆筒气囊完全充气后，环形压缩气囊整体对活动杆进行保护，活动环受气压作用，使固定环与活动环对弹性密封环进行挤压，使弹性密封环受压扩张，使弹性密封环与活动杆紧密贴合，以此实现对活动杆靠近液压缸主体一端的密封；S4，活动杆需要调节时，开启密封夹上的电磁排气阀，使圆筒气囊中的气体释放，此时可控制液压缸主体将活动杆收缩，完成活动杆的调节或复位。
[0014]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：（1）本方案可以实现在液压油缸工作时，对压液压杆进行实时保护，使其外漏部分被全面支撑保护，且液压杆伸长固定后，通过重启使密封环膨胀后，其内的浮动压环被气压压紧，以保证活动杆与液压缸主体之间的密封，有效防止液压油泄露。
[0015]（2）所述活动环为弹性橡胶环，所述活动环内固定连接有弹性吸油块，所述活动环的内壁上固定连接有多个与弹性吸油块相通的导油管，在液压缸主体密封性下降时，可以通过弹性吸油块对活动杆表面所携带的液压油进行吸附，减少油污污染。
[0016]（3）所述环形压缩气囊为双层结构，所述环形压缩气囊的内固定连接有多个均匀分布的缓冲环，提高环形压缩气囊的缓冲效果，所述密封环袋和环形压缩气囊均由弹性硅胶制成，所述密封环袋与环形压缩气囊一体化制成，所述密封环袋与活动环的连接处固定连接有橡胶气密环，保证密封环袋在环形压缩气囊扩张和收缩的过程中不易撕裂。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的立体图；图2为本专利技术的工作时的立体图；
图3为本专利技术工作时的剖视图；图4为图3中A处的结构示意图；图5为本专利技术的浮动压环初始状态的部分剖视图；图6为图3中B处的结构示意图；图7为本专利技术的正视图；图8为本专利技术工作时的正视图。
[0018]图中标号说明：1液压缸主体、2活动杆、3顶板、4侧气筒、5微型泵、6导气筒、7圆筒气囊、701压缩气囊、702密封环、703套环、8密封夹、9浮动压环、901固定环、902活动环、903弹性密封环、10密封环袋。
具体实施方式
[0019]本实施例1将结合公开的附图，对技术方案进行清楚、完整地描述，使本公开实施例的目的、技术方案和有益效果更加清楚。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0020]除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属技术人员所理解的常规意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“上”、“下”、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴向支撑保护的液压油缸，包括液压缸主体（1），所述液压缸主体（1）的活动端上连接有活动杆（2），其特征在于：所述液压缸主体（1）的顶端固定连接有顶板（3），所述液压缸主体（1）的外壁上固定连接有一对侧气筒（4），所述侧气筒（4）上插接有微型泵（5），所述微型泵（5）远离侧气筒（4）的一端固定连接有导气筒（6），所述导气筒（6）靠近活动杆（2）的一端固定连接有密封夹（8），所述密封夹（8）与顶板（3）之间连接有圆筒气囊（7），所述圆筒气囊（7）包括环形压缩气囊（701），所述环形压缩气囊（701）的上端固定连接有与密封夹（8）相匹配的密封环（702），所述环形压缩气囊（701）的下端固定连接有与活动杆（2）相匹配的套环（703），所述套环（703）的上侧设有浮动压环（9），所述浮动压环（9）包括与套环（703）固定连接的固定环（901），所述固定环（901）的上侧设有活动环（902），所述固定环（901）与活动环（902）之间连接有弹性密封环（903），所述固定环（901）、活动环（902）和弹性密封环（903）均套接在活动杆（2）的外侧，所述活动环（902）与环形压缩气囊（701）的内壁之间连接有密封环袋（10）。2.根据权利要求1所述的一种轴向支撑保护的液压油缸，其特征在于：所述活动环（902）为弹性橡胶环，所述活动环（902）内固定连接有弹性吸油块，所述活动环（902）的内壁上固定连接有多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴彬，刘强，
申请(专利权)人：徐州强宏液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：