直升机旋翼无人值守X射线探测专用自动化工装夹具，有效的解决了夹具遮挡机翼不能实现完全检测的问题；其解决技术问题的技术方案是：直升机旋翼无人值守X射线探测专用自动化工装夹具，包括底座，底座上方一侧滑动安装有滑动底座，底座上方另一侧固定有与滑动底座连接的气缸，滑动底座上方远离气缸一侧转动固定有U形辊，U形辊的轴线与气缸轴线垂直，滑动底座上靠近气缸一侧设有夹棍组，夹棍组包括关于两个夹棍，两个夹棍的连线与U形辊的轴线平行；本发明专利技术结构简单巧妙，通过气缸控制滑动底座的移动，使得夹棍能够自动躲避盲区，实现全自动无人操作，完成对机翼的100%检测。完成对机翼的100%检测。完成对机翼的100%检测。
【技术实现步骤摘要】
直升机旋翼无人值守X射线探测专用自动化工装夹具
[0001]本专利技术涉及工装夹具
，特别是涉及一种直升机旋翼无人值守X射线探测专用自动化工装夹具。
技术介绍
[0002]直升机工作一段时间后，要进行拆解检查和维护，检查机翼要使用射线检查内部蜂窝材料是否变形，进水或腐蚀，内部配重块有无变化等。检查时因射线有害，人员不能进场，常规夹具固定，因对局部有遮挡，会有检测盲区，不能100%检测。
技术实现思路
[0003]为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供了一种直升机旋翼无人值守X射线探测专用自动化工装夹具，有效的解决了夹具遮挡机翼不能实现完全检测的问题。
[0004]其解决技术问题的技术方案是：直升机旋翼无人值守X射线探测专用自动化工装夹具，包括底座，底座上方一侧滑动安装有滑动底座，底座上方另一侧固定有与滑动底座连接的气缸，滑动底座上方远离气缸一侧转动固定有U形辊，U形辊的轴线与气缸轴线垂直，滑动底座上靠近气缸一侧设有夹棍组，夹棍组包括关于两个夹棍，两个夹棍的连线与U形辊的轴线平行。
[0005]优选的，所述的底座上固定有线性滑轨，滑动底座下方固定有与线性滑轨配合的滑块。
[0006]优选的，所述的滑动底座上固定有与气缸伸缩杆端部连接的连接块。
[0007]优选的，所述的滑动底座上固定有位于U形辊两端的挡板，U形辊在挡板上转动固定，两个挡板侧边固定有同一个加强筋板，加强筋板上设有U型槽。
[0008]优选的，所述的滑动底座上固定有两个T型槽模块，T型槽模块内滑动安装有竖辊轮底座，两个竖辊轮底座之间设有调节轮，调节轮同轴固定有与两个竖辊轮底座螺纹连接的丝杠，丝杠在调节轮两侧的螺纹旋向不同。
[0009]优选的，所述的竖辊轮底座上方设有固定槽，夹棍安装在固定槽内。
[0010]优选的，所述的夹棍包括固定在固定槽内的夹棍轴，夹棍轴外部套接有夹棍，夹棍轴与夹棍之间设有轴承。
[0011]优选的，所述的夹棍轴中间粗两端细，轴承固定在夹棍轴的细轴上，夹棍轴的细轴上设有卡槽，卡槽上固定有卡簧。
[0012]本专利技术结构简单巧妙，通过气缸控制滑动底座的移动，使得夹棍能够自动躲避盲区，实现全自动无人操作，完成对机翼的100%检测。
附图说明
[0013]图1是本专利技术的结构示意图一。
[0014]图2是本专利技术的结构示意图二。
[0015]图3是本专利技术中的结构示意图。
[0016]图4是本专利技术中夹棍的装配图。
[0017]图5是本专利技术中夹棍的爆炸示意图。
[0018]图6是本专利技术中滑轨的结构示意图。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0020]由图1至图6可知，直升机旋翼无人值守X射线探测专用自动化工装夹具，包括底座1，底座1上方一侧滑动安装有滑动底座2，底座1上方另一侧固定有与滑动底座2连接的气缸3，滑动底座2上方远离气缸3一侧转动固定有U形辊4，U形辊4的轴线与气缸3轴线垂直，滑动底座2上靠近气缸3一侧设有夹棍组，夹棍组包括关于两个夹棍5，两个夹棍5的连线与U形辊4的轴线平行。
[0021]本专利技术在使用时，将两个夹棍5的间距调整到位，然后直升机旋翼伸入到两个夹棍5之间，U形辊4对旋翼进行支撑，在使用X射线进行探测时，当探测到夹棍5位置时，气缸3推动夹棍5移动，不对旋翼造成遮挡，从而实现对旋翼100%的探测。
[0022]为实现滑动底座2的移动，底座1上固定有线性滑轨6，滑动底座2下方固定有与线性滑轨6配合的滑块7，滑动底座2上固定有与气缸3伸缩杆端部连接的连接块8。线性滑轨6和滑块7的配合使得滑动底座2在底座1上沿气缸3轴线方向往复移动。
[0023]为实现对旋翼的支撑，滑动底座2上固定有位于U形辊4两端的挡板9，U形辊4在挡板9上转动固定，两个挡板9侧边固定有同一个加强筋板10，加强筋板10上设有U型槽11，旋翼从U型槽11上方进入U形辊4，挡板9和加强筋板10组合对U形辊4提供支撑，滑动底座2移动时U形辊4转动减小U形辊4与旋翼的摩擦，并保持对旋翼的支撑。
[0024]为便于调整夹棍5的间距，滑动底座2上固定有两个T型槽模块12，T型槽模块12内滑动安装有竖辊轮底座13，两个竖辊轮底座13之间设有调节轮14，调节轮14同轴固定有与两个竖辊轮底座13螺纹连接的丝杠15，丝杠15在调节轮14两侧的螺纹旋向不同，竖辊轮底座13上方设有固定槽16，夹棍5安装在固定槽16内。
[0025]转动调节轮14，丝杠15转动，两侧的竖辊轮底座13反向移动，从而使两侧的夹棍5在中线两侧对称移动，实现对旋翼的支撑固定。
[0026]为减小滑动底座2移动时夹棍5与旋翼的摩擦，夹棍5包括固定在固定槽16内的夹棍轴17，夹棍轴17外部套接有夹棍5，夹棍轴17与夹棍5之间设有轴承18，夹棍轴17中间粗两端细，轴承18固定在夹棍轴17的细轴上，夹棍轴17的细轴上设有卡槽19，卡槽19上固定有卡簧20，夹棍轴17固定在固定槽16内，卡簧20固定在卡槽19内将轴承18固定在夹棍5和夹棍轴17之间，使得夹棍5在夹棍轴17外部转动，在气缸3带动滑动底座2移动时，夹棍5与旋翼接触转动，保证对旋翼支撑的情况下减小摩擦力，保证滑动底座2的顺利移动。
[0027]在本专利技术中，气缸3的移动根据X射线探测位置进行实时控制，在X射线未移动到夹棍5位置时气缸3保持不动，当X射线探测到夹棍5位置时气缸3伸缩带动滑动底座2移动，使得夹棍5在旋翼上的位置发生变化，将原本遮挡的位置让开，使得X射线能够进行探测，从而对旋翼进行100%的探测。
[0028]本专利技术与现有技术相比，具有以下有益效果：能够进行无人值守的操作，整个流程不需要人员操作，自动实现对盲区的躲避，从而完成对旋翼100%的检测，无人值守能够减少X射线对人员的伤害；对旋翼的支撑力足够，能够保证在探测过程中的稳定性，即使在滑动底座移动的过程中旋翼也能够保持稳定，从而保证检测结果的准确性。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.直升机旋翼无人值守X射线探测专用自动化工装夹具，其特征在于，包括底座（1），底座（1）上方一侧滑动安装有滑动底座（2），底座（1）上方另一侧固定有与滑动底座（2）连接的气缸（3），滑动底座（2）上方远离气缸（3）一侧转动固定有U形辊（4），U形辊（4）的轴线与气缸（3）轴线垂直，滑动底座（2）上靠近气缸（3）一侧设有夹棍组，夹棍组包括关于两个夹棍（5），两个夹棍（5）的连线与U形辊（4）的轴线平行。2.根据权利要求1所述的直升机旋翼无人值守X射线探测专用自动化工装夹具，其特征在于，所述的底座（1）上固定有线性滑轨（6），滑动底座（2）下方固定有与线性滑轨（6）配合的滑块（7）。3.根据权利要求1所述的直升机旋翼无人值守X射线探测专用自动化工装夹具，其特征在于，所述的滑动底座（2）上固定有与气缸（3）伸缩杆端部连接的连接块（8）。4.根据权利要求1所述的直升机旋翼无人值守X射线探测专用自动化工装夹具，其特征在于，所述的滑动底座（2）上固定有位于U形辊（4）两端的挡板（9），U形辊（4）在挡板（9）上转动固定，两个挡板（9）侧边固定有同一个加强筋板（10），加强筋板（10）上设有U型槽（...
【专利技术属性】
技术研发人员：董骏哲，
申请(专利权)人：董骏哲，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。