应用于废气处理系统的阀门控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种应用于废气处理系统的阀门控制装置，包括气体输入端、控制模块、第一阀门、第二阀门、执行模块和控制阀门；气体输入端接入待处理气体，气体输入端与第一阀门的第一输入选择端连接，第一阀门的第一输出选择端与第二阀门的第二输入选择端连接，第二阀门的第二输出选择端与执行模块的输入端连接，执行模块的输出端与控制阀门连接，控制模块分别与第一阀门和第二阀门电连接。相较于待处理气体经众多繁琐的设备才能进入执行模块中，本实施例的应用于废气处理系统的阀门控制装置可使得待处理气体直接经第一阀门、第二阀门进入执行模块中，进而可缩短开启控制阀门的时间，提升应用于废气处理系统的阀门控制装置的响应能力。能力。能力。

【技术实现步骤摘要】
应用于废气处理系统的阀门控制装置


[0001]本专利技术实施例涉及阀门
，尤其涉及一种应用于废气处理系统的阀门控制装置。

技术介绍

[0002]船舶尾气和陆用烟气在脱硫、脱硝或废气再循环时，需要使用阀门控制烟气是否旁通或通往废气处理系统中。
[0003]由于是废气处理系统中的阀门，其连锁控制较多系统设备，所以对于系统中的阀门要求较高，需要有较高的阀门响应的要求。
[0004]对于调节性阀门，市场上使用定位器控制的阀门对于控制阀门快速打开的响应较慢，不能达到部分废气处理系统的要求。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种应用于废气处理系统的阀门控制装置，以加速控制阀门的响应。
[0006]本专利技术实施例提供了一种应用于废气处理系统的阀门控制装置，包括气体输入端、控制模块、第一阀门、第二阀门、执行模块和控制阀门；
[0007]所述气体输入端接入待处理气体，所述气体输入端与所述第一阀门的第一输入选择端连接，所述第一阀门的第一输出选择端与所述第二阀门的第二输入选择端连接，所述第二阀门的第二输出选择端与所述执行模块的输入端连接，所述执行模块的输出端与控制阀门连接，所述控制模块分别与所述第一阀门和第二阀门电连接；
[0008]所述控制模块用于接收到快速开启控制阀门指令时，控制所述第一阀门处于工作状态、控制所述第二阀门处于失效状态，以使所述气体输入端、所述第一阀门、所述第二阀门构成第一通路，所述待处理气体经所述第一通路进入所述执行模块中以开启所述控制阀门。/>[0009]可选的，所述第一阀门包括第一端、第二端、第三端、第四端和第五端，所述第一端和所述第二端连通，所述第四端和所述第五端连通，所述第三端截止，所述第二阀门包括第六端、第七端、第八端、第九端和第十端，所述第六端和所述第七端连通，所述第九端和所述第十端连通，所述第六端还与外部环境连通，所述第八端截止；
[0010]所述控制模块用于控制所述第一阀门处于工作状态且所述第二阀门处于失效状态时，控制所述第一端与所述气体输入端连接、所述第二端与所述第九端连接、所述第十端与所述执行模块的输入端连接。
[0011]可选的，应用于废气处理系统的阀门控制装置还包括定位模块，所述定位模块的输入端与所述气体输入端连接，所述定位模块的输出端与所述第一阀门的第三输入选择端连接，所述定位模块的控制端与所述控制模块电连接；
[0012]所述控制模块用于接收到控制阀门开启程度调节指令时，控制所述定位模块中流入的所述待处理气体的体积，并控制所述第一阀门处于失效状态、第二阀门处于失效状态，
以使所述第一通路断开、所述气体输入端、所述定位模块、所述第一阀门、所述第二阀门构成第二通路，所述待处理气体经所述第二通路进入所述执行模块以调节所述控制阀门的开启程度。
[0013]可选的，所述控制模块用于控制所述第一阀门处于失效状态、所述第二阀门处于失效状态时，控制所述第三端与所述气体输入端连接、所述第四端与所述定位模块的输出端连接、所述第五端与所述第九端连接、所述第十端与所述执行模块的输入端连接。
[0014]可选的，所述控制模块还用于接收到快速关闭控制阀门指令时，控制所述第一阀门处于失效状态、所述第二阀门处于工作状态，以使第一通路断开、所述第一阀门、所述第二阀门构成第三通路，并使所述执行模块中的所述待处理气体经所述第三通路排出，使所述控制阀门关闭。
[0015]可选的，所述控制模块用于控制所述第一阀门处于失效状态且所述第二阀门处于工作状态时，控制所述第三端与所述气体输入端连接、所述第五端与所述第八端连接、所述第七端与所述执行模块的输入端连接。
[0016]可选的，应用于废气处理系统的阀门控制装置还包括输入阀门，所述输入阀门的输入端与所述气体输入端连接，所述输入阀门的输出端与所述第一输入选择端连接；所述输入阀门用于过滤所述待处理气体，并控制所述待处理气体的压力维持在设定值。
[0017]可选的，应用于废气处理系统的阀门控制装置还包括加速模块，所述加速模块的输入端与所述第二输出选择端连接，所述加速模块的输出端与所述执行模块的输入端连接，所述加速模块用于加快所述待处理气体在所述第二阀门和所述执行模块之间的流通速度。
[0018]可选的，所述第一阀门和所述第二阀门均为电磁阀。
[0019]可选的，所述执行模块为气动执行器。
[0020]本专利技术实施例提供了一种应用于废气处理系统的阀门控制装置，包括气体输入端、控制模块、第一阀门、第二阀门、执行模块和控制阀门；气体输入端接入待处理气体，气体输入端与第一阀门的第一输入选择端连接，第一阀门的第一输出选择端与第二阀门的第二输入选择端连接，第二阀门的第二输出选择端与执行模块的输入端连接，执行模块的输出端与控制阀门连接，控制模块分别与第一阀门和第二阀门电连接；控制模块用于接收到快速开启控制阀门指令时，控制第一阀门处于工作状态、控制第二阀门处于失效状态，以使气体输入端、第一阀门、第二阀门构成第一通路，待处理气体经第一通路进入执行模块中以开启控制阀门。相较于待处理气体经众多繁琐的设备才能进入执行模块中，本实施例的应用于废气处理系统的阀门控制装置在需快速开启控制阀门的情况下，控制待处理气体经第一阀门、第二阀门进入执行模块中，以开启控制阀门，第一阀门和第二阀门结构简单、便于控制，进而可缩短开启控制阀门的时间，提升应用于废气处理系统的阀门控制装置的响应能力。
附图说明
[0021]图1是本专利技术实施例提供的一种应用于废气处理系统的阀门控制装置的结构示意图；
[0022]图2是本专利技术实施例提供的另一种应用于废气处理系统的阀门控制装置的结构示
意图；
[0023]图3是本专利技术实施例提供的另一种应用于废气处理系统的阀门控制装置的结构示意图；
[0024]图4是本专利技术实施例提供的另一种应用于废气处理系统的阀门控制装置的结构示意图；
[0025]图5是本专利技术实施例提供的另一种应用于废气处理系统的阀门控制装置的结构示意图。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0027]图1为本专利技术实施例提供的一种应用于废气处理系统的阀门控制装置的结构示意图，参考图1，应用于废气处理系统的阀门控制装置包括气体输入端A1、控制模块10、第一阀门11、第二阀门12、执行模块13和控制阀门14；气体输入端A1接入待处理气体，气体输入端A1与第一阀门11的第一输入选择端A2连接，第一阀门11的第一输出选择端U1与第二阀门12的第二输入选择端A3连接，第二阀门12的第二输出选择端U2与执行模块13的输入端连接，执行模块13的输出端与控制阀门14连接，控制模块10分别与第一阀门11和第二阀门12电连接；控制模块10用于接收到快速开启控制阀门指令时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于废气处理系统的阀门控制装置，其特征在于，包括气体输入端、控制模块、第一阀门、第二阀门、执行模块和控制阀门；所述气体输入端接入待处理气体，所述气体输入端与所述第一阀门的第一输入选择端连接，所述第一阀门的第一输出选择端与所述第二阀门的第二输入选择端连接，所述第二阀门的第二输出选择端与所述执行模块的输入端连接，所述执行模块的输出端与控制阀门连接，所述控制模块分别与所述第一阀门和第二阀门电连接；所述控制模块用于接收到快速开启控制阀门指令时，控制所述第一阀门处于工作状态、控制所述第二阀门处于失效状态，以使所述气体输入端、所述第一阀门、所述第二阀门构成第一通路，所述待处理气体经所述第一通路进入所述执行模块中以开启所述控制阀门。2.根据权利要求1所述的应用于废气处理系统的阀门控制装置，其特征在于，所述第一阀门包括第一端、第二端、第三端、第四端和第五端，所述第一端和所述第二端连通，所述第四端和所述第五端连通，所述第三端截止，所述第二阀门包括第六端、第七端、第八端、第九端和第十端，所述第六端和所述第七端连通，所述第九端和所述第十端连通，所述第六端还与外部环境连通，所述第八端截止；所述控制模块用于控制所述第一阀门处于工作状态且所述第二阀门处于失效状态时，控制所述第一端与所述气体输入端连接、所述第二端与所述第九端连接、所述第十端与所述执行模块的输入端连接。3.根据权利要求2所述的应用于废气处理系统的阀门控制装置，其特征在于，还包括定位模块，所述定位模块的输入端与所述气体输入端连接，所述定位模块的输出端与所述第一阀门的第三输入选择端连接，所述定位模块的控制端与所述控制模块电连接；所述控制模块用于接收到控制阀门开启程度调节指令时，控制所述定位模块中流入的所述待处理气体的体积，并控制所述第一阀门处于失效状态、第二阀门处于失效状态，以使所述第一通路断开、所述气体输入端、所述定位模块、所述第一阀门、所述第二阀门构成第二通路，所述待处...

【专利技术属性】
技术研发人员：安丽，
申请(专利权)人：中船动力研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：