【技术实现步骤摘要】
气液联动驱动装置的液压控制系统
[0001]本专利技术涉及液压控制系统,用于气液联动驱动装置的控制,实现气液联动驱动装置慢开、慢关、快关以及部分关闭和开启的功能要求,属于机械领域。
技术介绍
[0002]大口径快速关闭隔离阀是电站等管路系统的关键设备之一,承担着重要的安全功能,在系统出现事故工况等特殊工况下,需要实现在5s内快速关闭,隔离控制管线,从而保证系统的安全的功能。大口径快速关闭隔离阀的驱动装置通常使用气液联动驱动装置来实现快速关闭,现有的气液联动驱动装置的液压控制回路主要由国外控制垄断,并且有一定的控制缺陷,可靠性不高,存在误操作风险。
[0003]气液联动驱动装置需要在控制逻辑上需要从安全可靠性及独立性方面进行设计。
技术实现思路
[0004]本专利技术主要解决气液联动驱动装置大推力、长行程的慢开、慢关、快关两列电控制方式,使控制简单、安全、可靠;慢开时间小于600s,慢关时间小于360s,快关时间小于5s;快速关闭驱动抗震、噪音、老化、抗辐照、电磁兼容、安全可靠性等技术课题。保证气液联动 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.气液联动驱动装置的液压控制系统,其特征在于,包括:与气液联动驱动装置分别连接的A通道液压系统和B通道液压系统;A通道液压系统、B通道液压系统分别通过其各自的供油油路向气液联动驱动装置输送液压油,气液联动驱动装置中的液压油分别通过A通道液压系统、B通道液压系统的回油油路回油。2.根据权利要求1所述的气液联动驱动装置的液压控制系统,其特征在于:A通道液压系统设置于气液联动驱动装置的一侧,B通道液压系统设置于气液联动驱动装置的另一侧;所述的A通道液压系统和B通道液压系统为气液联动驱动装置的液压控制系统的完全独立双通道方式。3.根据权利要求2所述的气液联动驱动装置的液压控制系统,其特征在于:所述的气液联动驱动装置为气液联动液压缸,所述气液联动液压缸包括:活塞缸、无杆腔、活塞和活塞杆;活塞和活塞杆设在活塞缸内,活塞下部、活塞杆与活塞缸内壁形成有杆腔,活塞上部与活塞缸内壁形成无杆腔;无杆腔内用于通氮气,无杆腔顶部两侧通过管路分别连接一个蓄气罐,用于存储氮气能量。4.根据权利要求3所述的气液联动驱动装置的液压控制系统,其特征在于:所述的气液联动液压缸的无杆腔顶部通过管路连接有蓄能器。5.根据权利要求3所述的气液联动驱动装置的液压控制系统,其特征在于:所述的A通道液压系统、B通道液压系统分别通过其各自的供油油路连接于气液联动液压缸的两侧并且分别连通于有杆腔中。6.根据权利要求1
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5任意一项所述的气液联动驱动装置的液压控制系统,其特征在于:还包括油泵组件,所述的油泵组件包括:油箱、电机、定量柱塞泵;A通道液压系统和B通道液压系统分别通过各自的回油油路与油箱连接;A通道液压系统和B通道液压系统分别通过管路连接各自的定量柱...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜松志,肖箭,曺锡海,夏元宏,李煜,钟华,周强强,沈海平,陈剑锋,乐秀辉,卜江涛,匡红波,周媛,
申请(专利权)人:上海核工程研究设计院有限公司,
类型:发明
国别省市:
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