本发明专利技术涉及电梯运行安全技术领域，且公开了一种用于电梯坠落缓冲用装置，包括墙体和电梯箱体，所述墙体的内部两侧固定安装有导轨，所述电梯箱体与导轨活动卡接，所述墙体的内壁上且位于电梯箱体的背面固定安装有对重装置。通过抵压辊和配重块的设置，使得电梯失控下坠时，对电磁装置进行通电，将将抵压辊推出，抵压辊被推出后，顺着滑动限位槽下滑动，落到电梯箱体的下方，当电梯箱体下落时，则与抵压辊接触，并将抵压辊一起带动下压，随后，在支撑辊的支撑下，抵压辊通过限速钢绳拉动配重块上升，用以减缓电梯箱体的下坠，迫使电梯箱体停止下坠，避免电梯箱体直接坠落到井底，形成较大冲击，出现人员伤亡。出现人员伤亡。出现人员伤亡。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电梯坠落缓冲用装置
[0001]本专利技术涉及电梯运行安全
，具体为一种用于电梯坠落缓冲用装置。
技术介绍
[0002]为了提供物业管理水平，防止无关人员随便进出、使用电梯，同时达到节能环保的效果，具备应用IC/ID卡来管制人员出入特定楼层的电梯称为智能电梯，并对于高层建筑的电梯使用安全，目前利用限速器与安全钳保障电梯的使用安全，目前安全钳由提拉杆、提拉机构、安全钳等组成，一般安装在电梯轿厢底梁或对重的横梁上，在电梯出现超速坠落现象时，限速器和安全钳开始联动工作，紧急制停电梯轿厢，并将之夹持在电梯导轨上，最终达到防止电梯坠落，确保搭乘人员生命安全的目的，但目前所使用的安全钳在使用上并不能够确保电梯运行，仍然存在着一定风险，如：
[0003]当电梯在运行时，安全钳没有及时制动，或者是安全钳制动失效，电梯依然有着从高处坠落的风险，并且仍然存在着电梯从高空直接坠落的事件，导致人员受伤，同时，一些高层建筑中，在电梯井的底部安装气囊或者是弹簧，用以减振，但电梯从高处坠落，在重力的作用下持续加速，最终撞击地面，所产生的冲击力，即使底部安装有气囊和减振弹簧，所起到的作用依然较小，无法对电梯进行有效的缓冲，电梯内部人员，在强烈的冲击下，依然有着受伤或者更加严重的风险。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供了一种用于电梯坠落缓冲用装置，具备加强电梯运行安全，避免高空坠落的优点，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种用于电梯坠落缓冲用装置，包括墙体和电梯箱体，所述墙体的内部两侧固定安装有导轨，所述电梯箱体与导轨活动卡接，所述墙体的内壁上且位于电梯箱体的背面固定安装有对重装置，所述墙体的内腔均匀开设有滑动限位槽，所述滑动限位槽上活动安装有抵压辊，所述墙体上且位于抵压辊的下方活动安装有支撑辊，所述墙体上且位于对重装置的两侧对称固定安装有限位导向板，所述限位导向板上对称开设有活动槽，所述限位导向板上的活动槽中活动卡接有配重块，所述限位导向板上且位于活动槽的中间通过固定轴活动安装有活动支撑板，所述活动支撑板与固定轴之间安装有涡卷弹簧，所述配重块的底面与活动支撑板的上表面活动连接，所述配重块上活动卡接有限速钢绳，所述限速钢绳的顶端与抵压辊活动铰接，所述墙体的内部且位于抵压辊的两端背部活动套接有推杆，所述推杆的一端固定连接装有推力弹簧，所述墙体的内部且位于推杆的右侧活动安装有卡块，所述卡块与右端与推杆卡接，所述墙体的内部且位于卡块的左侧固定安装有电磁装置。
[0006]优选的，所述配重块的上表面对称固定连接有拉力弹簧，所述拉力弹簧的顶端固定连接有拉板，所述拉板与限位导向板上的活动槽卡接，所述拉板与限速钢绳活动卡接，位于拉板与配重块之间的所述限速钢绳长度等于拉力弹簧最大极限长度。
[0007]优选的，所述拉板和配重块的内部活动安装有卡紧装置，所述限速钢绳上固定安装有固定钢球，所述固定钢球与卡紧装置活动卡接，所述卡紧装置包括卡板、回拉弹簧、限位柱和抵推短柱，所述卡板对称活动安装在拉板的内部，所述卡板的外侧固定安装有回拉弹簧，所述回拉弹簧的一端与拉板的内壁固定连接，所述拉板的内部且位于卡板的外侧活动卡接有限位柱，所述限位柱的底端固定连接有支撑弹簧，所述拉板的内部且位于限位柱的上方活动套接有抵推短柱，所述限位导向板上且位于活动槽的中间通过固定轴活动安装有上限位板，所述上限位板与固定轴之间安装有涡卷弹簧，所述上限位板位于拉板上方，且与支撑辊齐平，所述上限位板的底面且位于抵推短柱的正上方固定安装有抵出轴Ⅰ，所述拉板的底面固定安装有抵出轴Ⅱ，相邻两个所述限速钢绳之间固定连接有连接钢绳。
[0008]优选的，所述滑动限位槽开设在墙体所在楼层20层以下，且每相隔两层开设一个。
[0009]本专利技术具备以下有益效果：
[0010]1、通过抵压辊和配重块的设置，使得电梯失控下坠时，对电磁装置进行通电，将将抵压辊推出，抵压辊被推出后，顺着滑动限位槽下滑动，落到电梯箱体的下方，当电梯箱体下落时，则与抵压辊接触，并将抵压辊一起带动下压，随后，在支撑辊的支撑下，抵压辊通过限速钢绳拉动配重块上升，用以减缓电梯箱体的下坠，迫使电梯箱体停止下坠，避免电梯箱体直接坠落到井底，形成较大冲击，出现人员伤亡，同时，通过拉力弹簧的设置，电梯箱体带动抵压辊下降，通过限速钢绳首先拉动拉板上升，对拉力弹簧进行拉扯，而后，当拉力弹簧达到极限后，在通过限速钢绳对配重块进行拉扯，利用拉力弹簧首先对电梯箱体进行降速，避免电梯箱体降速过快，导致限速钢绳被挣断，或者是电梯箱体降速过快，导致内部人员出现碰撞，提高发生事故时，电梯箱体内人员的安全性。
[0011]2、通过连接钢绳和卡紧装置的设置，使得电梯箱体下落时，由一个配重块无法对电梯箱体进行制动和平衡时，拉动拉板上升，与上限位板进行撞击，拉板与限速钢绳脱离，同样，配重块在限速钢绳的拉扯下，与拉板下方的抵压轴Ⅱ接触，对配重块进行释放，随后配重块拉动拉板向下坠落，落到下一级的拉板之上，增加下一级的重量，迫使电梯箱体下坠停止，并达到平衡，避免单一配重块的重量过低，无法使电梯箱体停止，提高电梯箱体在安全钳失效后，停车的机率，避免的电梯箱体直接坠入井底，发生剧烈的撞击，提高电梯运行的安全性。
附图说明
[0012]图1为本专利技术结构俯视示意图；
[0013]图2为本专利技术结构侧视示意图；
[0014]图3为本专利技术结构正视局部示意图；
[0015]图4为本专利技术结构拉板与卡紧装置示意图；
[0016]图5为本专利技术结构图1中A处放大示意图；
[0017]图6为本专利技术结构图2中B处放大示意图。
[0018]图中：1、墙体；2、导轨；3、电梯箱体；4、滑动限位槽；5、对重装置；6、抵压辊；7、支撑辊；8、限位导向板；9、活动支撑板；10、配重块；11、拉力弹簧；12、拉板；13、连接钢绳；14、限速钢绳；15、卡紧装置；17、推杆；18、推力弹簧；19、卡块；20、电磁装置；21、卡板；22、回拉弹簧；23、限位柱；24、抵推短柱；25、固定钢球；26、上限位板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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图3，一种用于电梯坠落缓冲用装置，包括墙体1和电梯箱体3，墙体1的内部两侧固定安装有导轨2，电梯箱体3与导轨2活动卡接，墙体1的内壁上且位于电梯箱体3的背面固定安装有对重装置5，墙体1的内腔均匀开设有滑动限位槽4，滑动限位槽4上活动安装有抵压辊6，墙体1上且位于抵压辊6的下方活动安装有支撑辊7，墙体1上且位于对重装置5的两侧对称固定安装有限位导向板8，限位导向板8上对称开设有活动槽，限位导向板8上的活动槽中活动卡接有配重块1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电梯坠落缓冲用装置，包括墙体(1)和电梯箱体(3)，所述墙体(1)的内部两侧固定安装有导轨(2)，所述电梯箱体(3)与导轨(2)活动卡接，所述墙体(1)的内壁上且位于电梯箱体(3)的背面固定安装有对重装置(5)，其特征在于：所述墙体(1)的内腔均匀开设有滑动限位槽(4)，所述滑动限位槽(4)上活动安装有抵压辊(6)，所述墙体(1)上且位于抵压辊(6)的下方活动安装有支撑辊(7)，所述墙体(1)上且位于对重装置(5)的两侧对称固定安装有限位导向板(8)，所述限位导向板(8)上对称开设有活动槽，所述限位导向板(8)上的活动槽中活动卡接有配重块(10)，所述限位导向板(8)上且位于活动槽的中间通过固定轴活动安装有活动支撑板(9)，所述活动支撑板(9)与固定轴之间安装有涡卷弹簧，所述配重块(10)的底面与活动支撑板(9)的上表面活动连接，所述配重块(10)上活动卡接有限速钢绳(14)，所述限速钢绳(14)的顶端与抵压辊(6)活动铰接，所述墙体(1)的内部且位于抵压辊(6)的两端背部活动套接有推杆(17)，所述推杆(17)的一端固定连接装有推力弹簧(18)，所述墙体(1)的内部且位于推杆(17)的右侧活动安装有卡块(19)，所述卡块(19)与右端与推杆(17)卡接，所述墙体(1)的内部且位于卡块(19)的左侧固定安装有电磁装置(20)。2.根据权利要求1所述的一种用于电梯坠落缓冲用装置，其特征在于：所述配重块(10)的上表面对称固定连接有拉力弹簧(11)，所述拉力弹簧(11)的顶端固定连接有拉板(12)，所述拉板(12)与限位导向...
【专利技术属性】
技术研发人员：许明智，
申请(专利权)人：许明智，
类型：发明
国别省市：
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