一种燃机用扇形段定位槽焊接修复定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃机用扇形段定位槽焊接修复定位夹具，包括底座和两个气动夹持机构，所述气动夹持机构包括壳体，所述壳体的内壁均匀固定连接有多个导管，所述导管的内壁滑动连接有活塞，所述活塞的一侧外壁固定连接有顶杆，所述顶杆的顶端贯穿壳体的内壁，所述顶杆与壳体滑动连接，所述壳体的外壁贯穿设置有进气管和排气管，所述进气管、排气管均与壳体的内部连通，所述进气管上设置有第一电磁阀；本实用新型专利技术中，多个顶杆均为单独运动，因此能够在气压作用下与扇形段表面的弯折处及凹凸不齐处进行充分的接触，使夹紧力均匀的分布在扇形段的表面，从而在保证了稳定夹持的同时，避免使扇形段因局部受力过大而产生变形。避免使扇形段因局部受力过大而产生变形。避免使扇形段因局部受力过大而产生变形。

【技术实现步骤摘要】
一种燃机用扇形段定位槽焊接修复定位夹具


[0001]本技术涉及一种定位夹具，具体是一种燃机用扇形段定位槽焊接修复定位夹具。

技术介绍

[0002]扇形段是燃气轮机中常用的密封件，其两端大多开设有定位槽，多个扇形段通过定位片置于定位槽中连接成一个圆周，形成一个整圈密封段，扇形段的修复是对破损的定位槽使用与扇形段材质相同的焊条进行氩弧焊补焊，补焊后用电火花加工定位槽及相关破损面。
[0003]目前扇形段在修复补焊时，会使用台虎钳对其进行夹持固定，以避免在焊接过程中扇形段发生位移，从而确保补焊质量，但由于扇形段表面凹凸不齐，且弯折处较多，同时整体厚度较薄，在使用台虎钳对其进行固定夹持时，易出现夹持较松，导致焊接时扇形段发生位移，或夹持过紧，导致扇形段受力处变形的情况，有待改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种燃机用扇形段定位槽焊接修复定位夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种燃机用扇形段定位槽焊接修复定位夹具，包括底座和两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃机用扇形段定位槽焊接修复定位夹具，其特征在于：包括底座(1)和两个气动夹持机构(6)，所述气动夹持机构(6)包括壳体(7)，所述壳体(7)的内壁均匀固定连接有多个导管(8)，所述导管(8)的内壁滑动连接有活塞(9)，所述活塞(9)的一侧外壁固定连接有顶杆(11)，所述顶杆(11)的顶端贯穿壳体(7)的内壁，所述顶杆(11)与壳体(7)滑动连接，所述壳体(7)的外壁贯穿设置有进气管(13)和排气管(14)，所述进气管(13)、排气管(14)均与壳体(7)的内部连通，所述进气管(13)上设置有第一电磁阀(15)，所述排气管(14)上设置有第二电磁阀(16)。2.根据权利要求1所述的一种燃机用扇形段定位槽焊接修复定位夹具，其特征在于：所述活塞(9)的外壁嵌套有密封圈(10)，所述活塞(9)通过密封圈(10)与导管(8)密封连接。3.根据权利要求1所述的一种燃机用扇形段定位槽焊接修复定位夹具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王心雅，王春江，吴春芳，王英杰，
申请(专利权)人：吉林中智特种装备有限公司，
类型：新型
国别省市：