一种具有减震结构的物流托盘制造技术

实用新型专利技术公开了一种具有减震结构的物流托盘，包括底座和两个插孔，两个所述插孔分别沿左右方向开设于底座的右侧壁前后两端，还包括：缓冲机构，设置于所述底座的顶部；调节机构，数量为两个，分别设置于所述底座的前后两侧中心位置；防倾斜机构，安装于所述缓冲机构的顶部。该具有减震结构的物流托盘，在使用时，托盘具有缓冲功能，在使用叉车移动或将托盘放下时，带来的冲击力不会造成货物破碎，在运载质量轻的货物时，能对货物顶端封住，防止惯性造成托盘上货物掉落摔坏，保证货物质量。保证货物质量。保证货物质量。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震结构的物流托盘


[0001]本技术涉及物流
，具体为一种具有减震结构的物流托盘。

技术介绍

[0002]托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法，就叫做托盘作业；
[0003]在物流转运中，货物类型多种多样，对于一些易碎、外包装硬度差的货物，由于托盘不具有缓冲功能，在使用叉车移动或将托盘放下时，带来的冲击力容易造成货物破碎，在运载质量轻的货物时，重心靠上，惯性容易造成托盘上货物掉落，因此，有必要提供一种使用安全的物流托盘。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有减震结构的物流托盘，以至少解决现有技术托盘不具备缓冲功能，容易造成货物受到冲击而损坏，而且质量轻的货物在转运过程中容易掉落的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有减震结构的物流托盘，包括底座和两个插孔，两个所述插孔分别沿左右方向开设于底座的右侧壁前后两端，还包括：缓冲机构，设置于所述底座的顶部；调节机构，数量为两个，分别设置于所述底座的前后两侧中心位置；防倾斜机构，安装于所述缓冲机构的顶部；
[0006]所述缓冲机构包括：限位槽，数量为四个，分别开设于所述底座的上表面四角；限位杆，可上下滑动地插接于所述限位槽的内腔；托盘，固定连接于所述限位杆的顶端；安装槽，数量为两个，分别开设于所述底座的上表面前后两侧；滑杆，沿水平方向安装于所述安装槽的内腔；挤压块，数量为两个，均套接于所述滑杆的外壁中部；第一弹簧，数量为两个，分别套接于所述滑杆的外壁左右两侧，所述第一弹簧位于挤压块的外侧；支撑块，数量为两个，分别套接于所述滑杆的外壁左右两侧，所述支撑块位于第一弹簧的外侧；第一连杆，一端通过销轴可旋转地安装于所述支撑块的顶部，且另一端与托盘的底端通过销轴可旋转地安装；
[0007]所述调节机构包括：螺杆，螺接于所述底座的外壁；紧固螺母，螺接于所述螺杆的外壁，所述紧固螺母与底座的外壁接触；推块，螺接于所述螺杆的外壁内侧，所述推块与挤压块接触；导杆，固定连接于所述推块的内侧，所述导杆插接于滑杆的中心位置；
[0008]所述防倾斜机构包括：导向组件，数量为两个，分别固定连接于所述托盘的上表面前后两侧中心位置，两个所述导向组件相对于托盘的中心点前后对称；下压组件，设置于所述导向组件的内侧顶部。
[0009]优选的，所述滑杆和导杆的外壁均呈矩形。
[0010]优选的，所述挤压块与推块的接触面为斜面。
[0011]优选的，所述导向组件包括：支撑板，数量为两个，分别固定连接于所述托盘的上表面前后两侧中心位置，所述支撑板的内腔内侧从上至下等距开设有若干个插槽。
[0012]优选的，所述下压组件包括：滑块，可上下滑动地内嵌于所述支撑板的内腔；压板，固定连接于所述滑块的内侧；第一套筒，固定连接于所述压板的上表面中部；插杆，数量为两个，分别插接于所述第一套筒的内腔前后两侧，且外侧插接于所述插槽的内腔对第一套筒定位；第二弹簧，内嵌于所述第一套筒的内腔中部；第二套筒，固定连接于所述第一套筒的左侧壁中心位置；牵引杆，可左右滑动地插接于所述第二套筒的内腔；第二连杆，数量为两个，一端分别通过销轴可旋转地安装于所述牵引杆的右侧前后两端，且另一端与插杆的左侧壁内侧通过销轴可旋转地安装；把手，固定连接于所述牵引杆的左侧壁。
[0013]优选的，所述插杆的外侧呈三角形。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有减震结构的物流托盘，在第一弹簧的弹力作用下，通过第一连杆与支撑块的配合对托盘缓冲，避免冲击力造成托盘上货物损坏，通过调节机构可使推块向前或向后侧移动，能改变挤压块的位置，进而可扩大或缩小第一弹簧的活动空间，达到托盘缓冲力的调整，使托盘适用于各种重量下的使用，通过支撑板与滑块的配合对压板限位，确保压板实现上下垂直移动，拉动把手，通过牵引杆与第二连杆的配合可使插杆向内侧移动脱离插槽，可解除对第一套筒的定位，进而改变压板的高度，使压板能压在货物顶端，防止货物侧翻，因此，在使用时，托盘具有缓冲功能，在使用叉车移动或将托盘放下时，带来的冲击力不会造成货物破碎，在运载质量轻的货物时，能对货物顶端封住，防止惯性造成托盘上货物掉落摔坏，保证货物质量。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为底座主视剖面图；
[0017]图3为底座俯视剖面图；
[0018]图4为A处放大图；
[0019]图5为下压组件俯视剖面图。
[0020]图中：1、底座，2、插孔，3、缓冲机构，31、限位槽，32、限位杆，33、托盘，34、安装槽，35、滑杆，36、挤压块，37、第一弹簧，38、支撑块，39、第一连杆，4、调节机构，41、螺杆，42、紧固螺母，43、推块，44、导杆，5、防倾斜机构，51、导向组件，511、支撑板，512、插槽，52、下压组件，521、滑块，522、压板，523、第一套筒，524、插杆，525、第二弹簧，526、第二套筒，527、牵引杆，528、第二连杆，529、把手。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种具有减震结构的物流托盘，包
括底座1和两个插孔2，两个插孔2分别沿左右方向开设于底座1的右侧壁前后两端，可使叉车插板插入插孔2内，进而拖动底座1移动，还包括缓冲机构3、调节机构4和导向组件5，缓冲机构3设置于底座1的顶部，调节机构 4数量为两个，分别设置于底座1的前后两侧中心位置，防倾斜机构5安装于缓冲机构3的顶部；
[0023]缓冲机构3包括限位槽31、限位杆32、托盘33、安装槽34、滑杆35、挤压块36、第一弹簧37、支撑块38和第一连杆39，限位槽31数量为四个，分别开设于底座1的上表面四角，通过限位槽31与限位杆32的配合对托盘33限位，确保托盘33具备上下垂直移动的能力，限位杆32可上下滑动地插接于限位槽 31的内腔，托盘33固定连接于限位杆32的顶端，用于货物的放置，安装槽34 数量为两个，分别开设于底座1的上表面前后两侧，滑杆35沿水平方向安装于安装槽34的内腔，挤压块36数量为两个，均套接于滑杆35的外壁中部，第一弹簧37数量为两个，分别套接于滑杆35的外壁左右两侧，第一弹簧37为旋转弹簧，受到拉伸或挤压后产生弹性形变，去除外力后恢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减震结构的物流托盘，包括底座(1)和两个插孔(2)，两个所述插孔(2)分别沿左右方向开设于底座(1)的右侧壁前后两端，其特征在于，还包括：缓冲机构(3)，设置于所述底座(1)的顶部；调节机构(4)，数量为两个，分别设置于所述底座(1)的前后两侧中心位置；防倾斜机构(5)，安装于所述缓冲机构(3)的顶部；所述缓冲机构(3)包括：限位槽(31)，数量为四个，分别开设于所述底座(1)的上表面四角；限位杆(32)，可上下滑动地插接于所述限位槽(31)的内腔；托盘(33)，固定连接于所述限位杆(32)的顶端；安装槽(34)，数量为两个，分别开设于所述底座(1)的上表面前后两侧；滑杆(35)，沿水平方向安装于所述安装槽(34)的内腔；挤压块(36)，数量为两个，均套接于所述滑杆(35)的外壁中部；第一弹簧(37)，数量为两个，分别套接于所述滑杆(35)的外壁左右两侧，所述第一弹簧(37)位于挤压块(36)的外侧；支撑块(38)，数量为两个，分别套接于所述滑杆(35)的外壁左右两侧，所述支撑块(38)位于第一弹簧(37)的外侧；第一连杆(39)，一端通过销轴可旋转地安装于所述支撑块(38)的顶部，且另一端与托盘(33)的底端通过销轴可旋转地安装；所述调节机构(4)包括：螺杆(41)，螺接于所述底座(1)的外壁；紧固螺母(42)，螺接于所述螺杆(41)的外壁，所述紧固螺母(42)与底座(1)的外壁接触；推块(43)，螺接于所述螺杆(41)的外壁内侧，所述推块(43)与挤压块(36)接触；导杆(44)，固定连接于所述推块(43)的内侧，所述导杆(44)插接于滑杆(35)的中心位置；所述防倾斜机构(5)包括：导向组件(51)，数量为两个，分别固定连接于所述托盘(33)的上表面前后两侧中心位置，两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈昱，
申请(专利权)人：大连华尔木业有限公司，
类型：新型
国别省市：