一种市政工程用防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程用防撞护栏，涉及市政工程技术领域，包括护栏本体、防撞板，所述护栏本体的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔固定安装有第一导向杆，所述第一导向杆的表面活动套接有第一滑块，所述第一滑槽的内腔固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与第一滑块固定连接，本实用新型专利技术的有益效果为：通过防撞板、第一滑块、第一连接杆、缓冲弹簧的配合使用，当受到碰撞时，会使防撞板进行移动，利用防撞板移动带动固定块移动，使第一连接杆进行转动，推动第一滑块进行移动，对缓冲弹簧进行挤压，利用缓冲弹簧的伸缩性，对第一滑块进行缓冲，进而对防撞板所受的力进行缓冲，提高了护栏本体的防撞效果。提高了护栏本体的防撞效果。提高了护栏本体的防撞效果。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用防撞护栏


[0001]本技术涉及市政工程
，具体为一种市政工程用防撞护栏。

技术介绍

[0002]市政工程是指市政基础设施建设工程，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，市政工程在施工时，需要使用防撞护栏将施工区域围起来，避免工作人员在工作时，车辆进入施工区域，导致工作人员受到伤害，但是现有的防撞护栏，防撞效果较差，为此我们提出了一种市政工程用防撞护栏。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政工程用防撞护栏，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种市政工程用防撞护栏，包括护栏本体、防撞板，所述护栏本体的一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔固定安装有第一导向杆，所述第一导向杆的表面活动套接有第一滑块，所述第一滑槽的内腔固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与第一滑块固定连接，所述防撞板的一侧固定安装有固定块，所述固定块的内部转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端与第一滑块转动连接。
[0005]优选的，所述护栏本体的下表面固定连接有底板，所述底板的上表面开设有第二滑槽与卡接槽。
[0006]优选的，所述第二滑槽的内腔固定安装有第二导向杆，所述第二导向杆的表面活动套接有第二滑块，所述第二滑块与防撞板固定连接。
[0007]通过使用上述技术方案，可以有效的增强护栏本体的防撞效果。
[0008]优选的，所述护栏本体的另一侧开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内壁固定安装有磁性块，所述第三滑槽的内腔固定安装有第三导向杆。
[0009]优选的，所述第三导向杆的表面活动套接有第三滑块，所述第三滑块靠近磁性块的一侧固定安装有电磁铁。
[0010]优选的，所述卡接槽的内腔卡接有卡接块，所述卡接块的内部转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的一端与第三滑块转动连接。
[0011]优选的，所述底板的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔螺纹连接有螺纹杆。
[0012]通过使用上述技术方案，可以避免在受到碰撞时，使底板进行移动，同时可以对护栏本体进行支撑。
[0013]本技术提供了一种市政工程用防撞护栏，具备以下有益效果：
[0014]1、该市政工程用防撞护栏，通过防撞板、第一滑块、第一连接杆、缓冲弹簧的配合使用，当受到碰撞时，会使防撞板进行移动，利用防撞板移动带动固定块移动，使第一连接杆进行转动，推动第一滑块进行移动，对缓冲弹簧进行挤压，利用缓冲弹簧的伸缩性，对第
一滑块进行缓冲，进而对防撞板所受的力进行缓冲，提高了护栏本体的防撞效果。
[0015]2、该市政工程用防撞护栏，通过螺纹孔、螺纹杆、电磁铁、磁性块、第三滑块以及第二连接杆的配合使用，将护栏本体放置在适当位置，转动螺纹杆，利用螺纹杆与螺纹孔的配合，使螺纹杆进行移动，进入地下，然后移动第三滑块，当第三滑块移动至适当的位置后，将卡接块卡接至卡接槽的内腔，启动电磁铁，利用电磁铁与磁性块的配合，对第三滑块的位置进行固定，利用第二连接杆对护栏本体进行支撑，增加护栏本体的稳定性，同时利用螺纹杆对底板固定，避免在受到碰撞时，使底板进行移动。
附图说明
[0016]图1为本技术的剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中的A处放大图；
[0018]图3为本技术图1中的B处放大图。
[0019]图中：1、护栏本体；2、防撞板；3、第一滑槽；4、第一导向杆；5、第一滑块；6、缓冲弹簧；7、固定块；8、第一连接杆；9、底板；10、第二滑槽；11、第二导向杆；12、第二滑块；13、第三滑槽；14、磁性块；15、第三导向杆；16、第三滑块；17、电磁铁；18、卡接槽；19、卡接块；20、第二连接杆；21、螺纹孔；22、螺纹杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种市政工程用防撞护栏，包括护栏本体1、防撞板2，护栏本体1的下表面固定连接有底板9，底板9的上表面开设有第二滑槽10与卡接槽18，第二滑槽10的内腔固定安装有用于对第二滑块12进行限位的第二导向杆11，第二导向杆11的表面活动套接有用于对防撞板2进行限位的第二滑块12，第二滑块12与防撞板2固定连接。
[0022]护栏本体1的一侧开设有用于安装第一导向杆4的第一滑槽3，第一滑槽3的内腔固定安装有用于对第一滑块5进行限位的第一导向杆4，第一导向杆4的表面活动套接有用于对缓冲弹簧6进行挤压的第一滑块5，第一滑槽3的内腔固定安装有用于对第一滑块5进行缓冲的缓冲弹簧6，缓冲弹簧6的一端与第一滑块5固定连接，防撞板2的一侧固定安装有固定块7，固定块7的内部转动连接有用于连接第一滑块5与固定块7的第一连接杆8，第一连接杆8的一端与第一滑块5转动连接，通过防撞板2、第一滑块5、第一连接杆8、缓冲弹簧6的配合使用，当受到碰撞时，会使防撞板2进行移动，利用防撞板2移动带动固定块7移动，使第一连接杆8进行转动，推动第一滑块5进行移动，对缓冲弹簧6进行挤压，利用缓冲弹簧6的伸缩性，对第一滑块5进行缓冲，进而对防撞板2所受的力进行缓冲，提高了护栏本体1的防撞效果。
[0023]护栏本体1的另一侧开设有可供第三滑块16进行滑动的第三滑槽13，第三滑槽13的内壁固定安装有与电磁铁17相配合的磁性块14，第三滑槽13的内腔固定安装有用于对第三滑块16进行导向的第三导向杆15，第三导向杆15的表面活动套接有第三滑块16，第三滑
块16靠近磁性块14的一侧固定安装有与磁性块14相配合的电磁铁17，卡接槽18的内腔卡接有与卡接槽18相适配的卡接块19，卡接块19的内部转动连接有用于对护栏本体1进行支撑的第二连接杆20，第二连接杆20的一端与第三滑块16转动连接，底板9的内部开设有与螺纹杆22相适配的螺纹孔21，螺纹孔21的内腔螺纹连接有用于对底板9进行固定的螺纹杆22，通过螺纹孔21、螺纹杆22、电磁铁17、磁性块14、第三滑块16以及第二连接杆20的配合使用，将护栏本体1放置在适当位置，转动螺纹杆22，利用螺纹杆22与螺纹孔21的配合，使螺纹杆22进行移动，进入地下，然后移动第三滑块16，当第三滑块16移动至适当的位置后，将卡接块19卡接至卡接槽18的内腔，启动电磁铁17，利用电磁铁17与磁性块14的配合，对第三滑块16的位置进行固定，利用第二连接杆20对护栏本体1进行支撑，增加护栏本体1的稳定性，同时利用螺纹杆22对底板9固定，避免在受到碰撞时，使底板9进行移动。
[0024]综上所述，该市政工程用防撞护栏，使用时，首先将底板9放置在适当位置，转动螺纹杆22，利用螺纹杆22与螺纹孔21的配合，使螺纹杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用防撞护栏，包括护栏本体(1)、防撞板(2)，其特征在于：所述护栏本体(1)的一侧开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)的内腔固定安装有第一导向杆(4)，所述第一导向杆(4)的表面活动套接有第一滑块(5)，所述第一滑槽(3)的内腔固定安装有缓冲弹簧(6)，所述缓冲弹簧(6)的一端与第一滑块(5)固定连接，所述防撞板(2)的一侧固定安装有固定块(7)，所述固定块(7)的内部转动连接有第一连接杆(8)，所述第一连接杆(8)的一端与第一滑块(5)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用防撞护栏，其特征在于：所述护栏本体(1)的下表面固定连接有底板(9)，所述底板(9)的上表面开设有第二滑槽(10)与卡接槽(18)。3.根据权利要求2所述的一种市政工程用防撞护栏，其特征在于：所述第二滑槽(10)的内腔固定安装有第二导向杆(11)，所述第二导向杆(11)的表面活动套接有第二滑块(12)，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：解士东，
申请(专利权)人：单县综合行政执法局，
类型：新型
国别省市：