一种车载式新型导航设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载式新型导航设备，包括显示组件、主体框架和传输导线，显示组件的一侧安装有主体框架，显示组件一侧的两端均固定连接有辅助拆装结构，主体框架的两端均设置有稳定结构，主体框架的一侧设置有传输导线，传输导线的外侧壁包裹有防拉扯结构。本实用新型专利技术通过设置有防拉扯结构，在对传输导线进行连接时预先将传输导线贯穿限位橡胶套，由于限位橡胶套自身材质较为特殊，使限位橡胶套的内侧壁能够紧紧包裹若干传输导线的外侧壁，使每根传输导线都不易被拉扯而抽出，在汽车进行行驶过程中汽车的抖动无法使传输导线受到拉扯，实现了对该设备传输导线的防拉扯。实现了对该设备传输导线的防拉扯。实现了对该设备传输导线的防拉扯。

【技术实现步骤摘要】
一种车载式新型导航设备


[0001]本技术涉及车载导航
，特别涉及一种车载式新型导航设备。

技术介绍

[0002]汽车作为现如今较为常见的交通工具，在进行正常驾驶时为便于对驾驶人员进行道路引导，往往会在汽车上安装专用的车载式导航设备，使驾驶人员能够较为方便直观的对道路情况进行获悉；
[0003]传统的车载式导航设备在使用过程中其需要与汽车中各个控制电源进行线路连通以便于对车载式导航设备的调控，而在线路连接过程中，由于线路较多且隐藏在仪表台内部，在汽车长时间行驶过程中汽车的抖动极易导致导线受到拉扯而导致该车载式导航设备内部连接出现失灵现象。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本技术的目的是提供一种车载式新型导航设备，用以解决现有的车载式导航设备内部导线易松动而失灵的缺陷。
[0006](二)
技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种车载式新型导航设备，包括显示组件、主体框架和传输导线，所述显示组件的一侧安装有主体框架，所述显示组件一侧的两端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载式新型导航设备，包括显示组件(1)、主体框架(2)和传输导线(4)，其特征在于：所述显示组件(1)的一侧安装有主体框架(2)，所述显示组件(1)一侧的两端均固定连接有辅助拆装结构(6)；所述主体框架(2)的两端均设置有稳定结构(3)，所述主体框架(2)的一侧设置有传输导线(4)；所述传输导线(4)的外侧壁包裹有防拉扯结构(5)。2.根据权利要求1所述的一种车载式新型导航设备，其特征在于：所述稳定结构(3)包括安装支架(301)、限位凸块(302)和定位槽(303)，所述安装支架(301)设置于主体框架(2)的两端，所述安装支架(301)的一端接触有限位凸块(302)，所述安装支架(301)一端的内部设置有定位槽(303)。3.根据权利要求2所述的一种车载式新型导航设备，其特征在于：所述安装支架(301)与限位凸块(302)内部之间呈镶嵌结构，所述安装支架(301)关于主体框架(2)的垂直中心线呈对称分布。4.根据权利要求1所述的一种车载式新型导航设备，其特征在于：所述防拉扯...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱军平，苏湘柱，黄国强，覃天芬，
申请(专利权)人：深圳市众越创汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：