一种全自动洗车机前部行走驱动装置，包括驱动电机、驱动轮、左支撑板、右支撑板和自动洗车机龙门框架底座，自动洗车机龙门框架底座上对应龙门框架立柱的正下方开设有长形通孔，驱动电机为减速电机，顶部位于龙门框架立柱内腔中，底部穿过长形通孔后其动力输出轴与驱动轮连接，左、右支撑板均位于长形通孔内，且分别安装在驱动电机底部的减速壳体左右两端，左支撑板和右支撑板的前后两端均卡装在自动洗车机龙门框架底座上。本实用新型专利技术使得全自动洗车机在行走时，实现对驱动轮的直接驱动，而直接驱动不存在安装的误差，以及因外界水分而过早生锈的问题，从而确保了驱动电机的动力平稳可靠向驱动轮传递，充分提高汽车的清洗效率和消费者的消费体验。者的消费体验。者的消费体验。
【技术实现步骤摘要】
全自动洗车机前部行走驱动装置
[0001]本技术涉及自动洗车机
，特别是一种全自动洗车机前部行走驱动装置。
技术介绍
[0002]全自动洗车机即全电脑自动洗车机，是一种通过电脑设制相关程序来实现自动清洗、打蜡、风干、清洗轮辋等工作的机器。相比于人工洗车，全自动洗车机具有工作效率高、速度快、无接触、吹干效果好、功能齐全等优势。近几十年来，随着我国经济的持续发展，国内汽车保有量不断增多，传统人工洗车的方式已经不能满足日益增长的洗车需求，在此背景下，全自动洗车机应运而生。
[0003]在正常洗车作业时，首先将待清洗的汽车驶入全自动洗车机的规定范围内，然后汽车停止不动，全自动洗车机则开始在轨道上来回往复行走，通过顶刷、侧刷和轮毂刷的共同作用，完成对汽车的清洗，整个过程大约需要3
‑
8分钟。
[0004]全自动洗车机沿轨道的行走大多都是由行走驱动装置来驱使的，如专利号ZL201920476505.3、名称为“一种集成式自动洗车机”的中国技术专利，它在行走时，主要依靠安装在龙门框架底部的驱动电机依次带过主动链轮、链条和从动链轮转动，进而驱使龙门框架底部的驱动轮旋转，最终实现全自动洗车机沿轨道的直线行走。
[0005]然而，由于驱动电机的动力是由链条进行传递的，因此，当全自动洗车机长时间工作后，链条很容易因生锈或者磨损等而在主动链轮和从动链轮上发生打滑，致使全自动洗车机在作业时断续行走，严重影响汽车的清洗效率和消费者的消费体验。
技术实现思路
[0006]本技术要解决的技术问题是，提供一种全自动洗车机前部行走驱动装置，解决驱动电机的行走动力无法可靠地传输给驱动轮的技术问题。
[0007]本技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的全自动洗车机前部行走驱动装置，包括驱动电机、驱动轮、左支撑板、右支撑板和自动洗车机龙门框架底座，所述自动洗车机龙门框架底座上对应龙门框架立柱的正下方开设有长形通孔，所述驱动电机为减速电机，且竖向设置，顶部位于龙门框架立柱的内腔中，底部穿过长形通孔后其动力输出轴与驱动轮连接，所述左支撑板和右支撑板均位于长形通孔内，且分别安装在驱动电机底部的减速壳体左右两端，所述左支撑板和右支撑板的前后两端均卡装在自动洗车机龙门框架底座上。
[0008]本技术所述的全自动洗车机前部行走驱动装置，其中，所述左支撑板和右支撑板的后端均设有向上延伸的后卡钩，左支撑板和右支撑板的前端均设有向下延伸的前卡钩，所述长形通孔后方的自动洗车机龙门框架底座上开设有供后卡钩从下向上卡入的后卡孔，所述长形通孔前方的自动洗车机龙门框架底座上开设有供前卡钩从上向下卡入的前卡孔，所述左支撑板和右支撑板的前端均与自动洗车机龙门框架底座可快速拆卸连接。
[0009]本技术所述的全自动洗车机前部行走驱动装置，其中，所述左支撑板和右支撑板的前端顶面上均开设有卡槽Ⅰ，所述卡槽Ⅰ内设有压块，所述压块的左右两端均开设有螺钉孔Ⅰ，所述螺钉孔Ⅰ正下方的自动洗车机龙门框架底座上开设有螺钉孔Ⅱ，所述螺钉孔Ⅰ和螺钉孔Ⅱ穿设有螺栓。
[0010]本技术所述的全自动洗车机前部行走驱动装置，其中，所述压块的前后边沿处均开设有供卡槽Ⅰ的前后边沿卡入的卡槽Ⅱ。
[0011]本技术所述的全自动洗车机前部行走驱动装置，其中，所述螺钉孔Ⅱ为方形孔，所述螺栓的头部设有与方形孔相配的方形块。
[0012]采用以上结构后，与现有技术相比，本技术全自动洗车机前部行走驱动装置具有以下优点：本技术省去了原有采用主动链轮、从动链轮和链条来传递动力的结构，将驱动电机改为减速电机，并在自动洗车机龙门框架底座上对应龙门框架立柱的正下方开设有长形通孔，将驱动电机竖向设置，顶部位于龙门框架立柱的内腔中，底部穿过长形通孔后其动力输出轴与驱动轮连接，同时将设计的左支撑板和右支撑板放置在长形通孔内，且分别安装在驱动电机底部的减速壳体左右两端，左、右支撑板的前后两端均卡装在自动洗车机龙门框架底座上，本技术通过这种结构的改进，使得全自动洗车机在行走时，实现对驱动轮的直接驱动，而直接驱动不存在安装的误差，以及因外界水分而过早生锈的问题，从而确保了驱动电机的动力平稳可靠向驱动轮传递，充分提高了汽车的清洗效率和消费者的消费体验。
附图说明
[0013]图1是本技术全自动洗车机前部行走驱动装置安装在全自动洗车机上时的立体结构示意图；
[0014]图2是图1中前部行走驱动装置与龙门框架底座连接在一起时的主视立体放大结构示意图；
[0015]图3是图2的后视立体放大结构示意图；
[0016]图4是图2的局部分解结构示意图；
[0017]图5是图4中左支撑板的立体放大结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术全自动洗车机前部行走驱动装置作进一步详细说明：
[0019]如图1、图2和图3所示，在本具体实施方式中，本技术一种全自动洗车机前部行走驱动装置，包括驱动电机3、驱动轮4、左支撑板7、右支撑板8和自动洗车机龙门框架底座2。自动洗车机龙门框架底座2上对应龙门框架立柱1的正下方开设有长形通孔21，该长形通孔21左右方向设置，即为横向通孔；驱动电机3采用减速电机，该减速电机竖向设置，为目前市售产品，即电机和减速器合为一体的结构，至于型号，本领域普通技术人员可根据需求自行进行选择；驱动电机3的顶部位于龙门框架立柱1的内腔中，驱动电机3的底部穿过长形通孔21后，其动力输出轴通过平键与驱动轮4直接连接；左支撑板7和右支撑板8均位于长形通孔21内，且分别安装在驱动电机3底部的减速壳体31左右两端，左支撑板7和右支撑板8的
前后两端均卡装在自动洗车机龙门框架底座2上。
[0020]卡装的结构可采用如下方式：在左支撑板7和右支撑板8的后端均设有向上延伸的后卡钩781，左支撑板7和右支撑板8的前端均设有向下延伸的前卡钩783，长形通孔21后方的自动洗车机龙门框架底座2上开设有供后卡钩781从下向上卡入的后卡孔24，长形通孔21前方的自动洗车机龙门框架底座2上开设有供前卡钩783从上向下卡入的前卡孔22，左支撑板7和右支撑板8的前端均与自动洗车机龙门框架底座2可快速拆卸连接。
[0021]上述的快速拆卸连接采用如下结构：左支撑板7和右支撑板8的前端顶面上均开设有卡槽Ⅰ782，卡槽Ⅰ782内设有压块5，压块5的左右两端均开设有螺钉孔Ⅰ52，螺钉孔Ⅰ52正下方的自动洗车机龙门框架底座2上开设有螺钉孔Ⅱ23，螺钉孔Ⅰ52和螺钉孔Ⅱ23穿设有螺栓6。当驱动轮4或者驱动电机3损坏时，通过拆除螺栓6和压块5，然后向下抬起左支撑板7和右支撑板8的前端，向下压动左支撑板7和右支撑板8的后端，即可将驱动轮4和驱动电机3从长形通孔21内向上取出，实现快速拆除。反之，即可实现对驱动轮4和驱动电机3的快速安装。
[0022]压块5的前后边沿处均开设有供卡槽Ⅰ782的前后边沿卡入的卡槽Ⅱ51，这种结构可在安装时本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全自动洗车机前部行走驱动装置，包括驱动电机(3)、驱动轮(4)和自动洗车机龙门框架底座(2)，其特征在于：还包括左支撑板(7)和右支撑板(8)，所述自动洗车机龙门框架底座(2)上对应龙门框架立柱(1)的正下方开设有长形通孔(21)，所述驱动电机(3)为减速电机，且竖向设置，顶部位于龙门框架立柱(1)的内腔中，底部穿过长形通孔(21)后其动力输出轴与驱动轮(4)连接，所述左支撑板(7)和右支撑板(8)均位于长形通孔(21)内，且分别安装在驱动电机(3)底部的减速壳体(31)左右两端，所述左支撑板(7)和右支撑板(8)的前后两端均卡装在自动洗车机龙门框架底座(2)上。2.根据权利要求1所述的全自动洗车机前部行走驱动装置，其特征在于：所述左支撑板(7)和右支撑板(8)的后端均设有向上延伸的后卡钩(781)，左支撑板(7)和右支撑板(8)的前端均设有向下延伸的前卡钩(783)，所述长形通孔(21)后方的自动洗车机龙门框架底座(2)上开设有供后卡钩(781)从下向上卡入的后卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：方慧清，谢正辉，
申请(专利权)人：嘉兴云彩机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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