仪表的显示控制方法、装置及计算机存储介质制造方法及图纸

本申请实施例公开了一种仪表的显示控制方法、装置及计算机存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：在检测到汽车的下电信号时，获取所述汽车当前所处状态；当所述汽车未处于睡眠状态时，获取所述汽车的目标行驶信息，所述目标行驶信息为所述汽车本次行程的行驶信息，所述汽车本次行程是指所述汽车在上电之后到下电之前的行程；将所述目标行驶信息显示在所述汽车的仪表中。本申请实施例中，由于在汽车处于下电且未睡眠状态时，汽车还可以通过仪表显示本次行程的行驶信息，从而无需用户再次对汽车上电，即可使用户获知汽车的行驶信息，从而提高了用户获知汽车行驶信息的便利性，进而提高了用户粘度。进而提高了用户粘度。进而提高了用户粘度。

【技术实现步骤摘要】
仪表的显示控制方法、装置及计算机存储介质


[0001]本申请实施例涉及车辆工程
，特别涉及一种仪表的显示控制方法、装置及计算机存储介质。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展，汽车的功能越来越多，比如，为了使用户了解到汽车的油耗、行驶时长、里程等行驶信息，汽车提供了仪表查询功能，在接收到用户触发的查询指令时，能够在仪表中显示部分行驶信息。
[0003]但是，由于目前用户只能在汽车上电情况下主动查询行驶信息，在汽车熄火情况下，用户需要获取行驶信息时，需要重新给汽车上电，从而导致查询不便捷，降低了用户粘度。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种仪表的显示控制方法、装置及计算机存储介质，可以用于解决相关技术中用户查询行程信息不便捷，导致用户粘度低的问题。
[0005]所述技术方案如下：
[0006]一方面，提供了一种仪表的显示控制方法，所述方法包括：
[0007]在检测到汽车的下电信号时，获取所述汽车当前所处状态；
[0008]当所述汽车未处于睡眠状态时，获取所述汽车的目标行驶信息，所述目标行驶信息为所述汽车本次行程的行驶信息，所述汽车本次行程是指所述汽车在上电之后到下电之前的行程；
[0009]将所述目标行驶信息显示在所述汽车的仪表中。
[0010]在一些实施例中，所述目标行驶信息包括所述汽车本次行程的轨迹图；
[0011]所述获取所述汽车的目标行驶信息之后，还包括：
[0012]将所述汽车本次行程的轨迹图发送至目标终端，所述目标终端为与所述汽车绑定的终端，所述目标终端用于显示所述轨迹图。
[0013]在一些实施例中，所述将所述目标行驶信息显示在所述汽车的仪表中之后，还包括：
[0014]当检测到所述汽车处于下电且睡眠状态后，或者，检测到所述汽车的车门闭锁后，控制所述仪表熄屏；
[0015]当所述仪表熄屏后，检测到所述汽车的车门解锁时，在所述仪表中再次显示所述目标行驶信息。
[0016]在一些实施例中，所述将所述目标行驶信息显示在所述汽车的仪表中之后，还包括：
[0017]当接收到查询指令时，获取所述查询指令中携带的目标行程对应的行驶信息，所述目标行程为所述汽车的历史行程中的至少一个行程；
[0018]将所述目标行程对应的行驶信息显示在所述仪表中。
[0019]在一些实施例中，所述在检测到汽车的下电信号时，获取所述汽车当前所处状态之前，还包括：
[0020]在所述汽车处于上电状态时，通过所述仪表存储所述汽车下电之前的行驶信息。
[0021]另一方面，提供了一种仪表的显示控制装置，所述装置包括：
[0022]第一获取模块，用于在检测到汽车的下电信号时，获取所述汽车当前所处状态；
[0023]第二获取模块，用于当所述汽车未处于睡眠状态时，获取所述汽车的目标行驶信息，所述目标行驶信息为所述汽车本次行程的行驶信息，所述汽车本次行程是指所述汽车在上电之后到下电之前的行程；
[0024]第一显示模块，用于将所述目标行驶信息显示在所述汽车的仪表中。
[0025]在一些实施例中，所述目标行驶信息包括所述汽车本次行程的轨迹图；
[0026]所述装置还包括：
[0027]发送模块，用于将所述汽车本次行程的轨迹图发送至目标终端，所述目标终端为与所述汽车绑定的终端，所述目标终端用于显示所述轨迹图。
[0028]在一些实施例中，所述装置还包括：
[0029]第一控制模块，用于当检测到所述汽车处于下电且睡眠状态后，或者，检测到所述汽车的车门闭锁后，控制所述仪表熄屏；
[0030]第二显示模块，用于当所述仪表熄屏后，检测到所述汽车的车门解锁时，在所述仪表中再次显示所述目标行驶信息。
[0031]在一些实施例中，所述装置还包括：
[0032]第三获取模块，用于当接收到查询指令时，获取所述查询指令中携带的目标行程对应的行驶信息，所述目标行程为所述汽车的历史行程中的至少一个行程；
[0033]第三显示模块，用于将所述目标行程对应的行驶信息显示在所述仪表中。
[0034]在一些实施例中，所述装置还包括：
[0035]存储模块，用于在所述汽车处于上电状态时，通过所述仪表存储所述汽车下电之前的行驶信息。
[0036]另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有指令，所述指令被处理器执行时实现上述仪表的显示控制方法中的任一步骤。
[0037]本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：
[0038]在本申请实施例中，在汽车处于下电且未睡眠状态时，汽车还可以通过仪表显示本次行程的行驶信息，从而无需用户再次对汽车上电，即可使用户获知汽车的行驶信息，从而提高了用户获知汽车行驶信息的便利性，进而提高了用户粘度。
附图说明
[0039]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0040]图1是本申请实施例提供的一种仪表的显示控制系统架构示意图；
[0041]图2是本申请实施例提供的一种仪表的显示控制方法流程图；
[0042]图3是本申请实施例提供的一种仪表的显示控制方法流程图；
[0043]图4是本申请实施例提供的另一种仪表的显示控制装置的结构示意图；
[0044]图5是本申请实施例提供的另一种仪表的显示控制装置的结构示意图；
[0045]图6是本申请实施例提供的另一种仪表的显示控制装置的结构示意图；
[0046]图7是本申请实施例提供的另一种仪表的显示控制装置的结构示意图；
[0047]图8是本申请实施例提供的另一种仪表的显示控制装置的结构示意图。
具体实施方式
[0048]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。
[0049]在对本申请实施例提供的一种仪表的显示控制方法进行详细地解释说明之前，先对本申请实施例提供的一种应用场景及系统架构进行解释说明。
[0050]首先，对本申请实施例提供的一种应用场景进行解释说明。
[0051]目前，大部分汽车的行驶信息需要在汽车处于上电状态，即汽车处于ON档时或者在行车过程中由用户手动查询。而如果在行车结束，用户在离车前想了解本次行车的全部信息，或者，用户在锁车后想确认本次行程的行驶里程、行驶轨迹、油耗情况、行驶时间等信息时，需要重新对汽车进行上电，然后在仪表中查看，操作繁琐，降低了用户粘度。另外，用户也可能想要了解近期用车历史行驶信息，但是，用户只能查询到本次行驶信息，或汽车总的行驶信息，并不能查询到某一次行车的历史行驶信息。
[0052]基于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仪表的显示控制方法，其特征在于，所述方法包括：在检测到汽车的下电信号时，获取所述汽车当前所处状态；当所述汽车未处于睡眠状态时，获取所述汽车的目标行驶信息，所述目标行驶信息为所述汽车本次行程的行驶信息，所述汽车本次行程是指所述汽车在上电之后到下电之前的行程；将所述目标行驶信息显示在所述汽车的仪表中。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标行驶信息包括所述汽车本次行程的轨迹图；所述获取所述汽车的目标行驶信息之后，还包括：将所述汽车本次行程的轨迹图发送至目标终端，所述目标终端为与所述汽车绑定的终端，所述目标终端用于显示所述轨迹图。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述目标行驶信息显示在所述汽车的仪表中之后，还包括：当检测到所述汽车处于下电且睡眠状态后，或者，检测到所述汽车的车门闭锁后，控制所述仪表熄屏；当所述仪表熄屏后，检测到所述汽车的车门解锁时，在所述仪表中再次显示所述目标行驶信息。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述目标行驶信息显示在所述汽车的仪表中之后，还包括：当接收到查询指令时，获取所述查询指令中携带的目标行程对应的行驶信息，所述目标行程为所述汽车的历史行程中的至少一个行程；将所述目标行程对应的行驶信息显示在所述仪表中。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在检测到汽车的下电信号时，获取所述汽车当前所处状态之前，还包括：在所述汽车处于上电状态时，通过所述仪表存储所述汽车下电之前的行驶信息。6.一种仪表的显示控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晶，张强，何志宇，季昱，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：