一种基于执行中运单信息的运单派单方法、系统及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于执行中运单信息的运单派单方法、系统及装置，其方法包括：通过获取货车司机执行中运单信息；确定所述火车司机位置信息并根据所述执行中运单信息预测执行中运单的结束时间；根据所述预测的执行中运单的结束时间和所述执行中运单的运输目的地信息在运单数据库中检索确定可派单运单，并派单至货车司机；响应于货车司机同意接单请求，将所述运单数据库中待处理运单状态更新为已派单运单状态，本发明专利技术根据执行中运单信息及时确定下一单运单分配，有效降低了货车司机运输过程中的空载率，减少了资源浪费的情况。减少了资源浪费的情况。减少了资源浪费的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种基于执行中运单信息的运单派单方法、系统及装置


[0001]本专利技术涉及物流运输
，尤其涉及一种基于执行中运单信息的运单派单方法、系统及装置。

技术介绍

[0002]我国物流行业正在想向现代物流演进，目前越来越多的“网络货运”发展的平台应运而生，在互联网和技术主导型的企业逐步增多的时代下，第三方物流平台的优越性以及重要性越来越突出；目前第三方物流运输平台主要是通过货主在线发单，平台在线派单的方式运行，往往货车司机在执行运单过程中均是以一单结束为前提才能继续接下一单，这种情况往往会导致载货货车的空载率居高不下，造成极大的运力浪费，成为困扰运输企业成本的主要问题。

技术实现思路

[0003]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种基于执行中运单信息的运单派单方法、系统及装置，有效解决了载货汽车的空载率高的问题。
[0004]本专利技术提出一种基于执行中运单信息的运单派单方法，包括：
[0005]获取货车司机执行中运单信息，所述运单信息包括运输目的地信息；
[0006]确定所述火车司机位置信息并根据所述执行中运单信息预测执行中运单的结束时间；
[0007]根据所述预测的执行中运单的结束时间和所述执行中运单的运输目的地信息在运单数据库中检索确定可派单运单，并派单至货车司机；
[0008]响应于货车司机同意接单请求，将所述运单数据库中待处理运单状态更新为已派单运单状态。
[0009]优选地，所述执行中运单信息还包括：运输出发地信息；所述根据所述预测的执行中运单的结束时间和所述运输目的地信息检索运单数据库中可派单运单列表具体包括：
[0010]根据所述预测执行中运单的结束时间在运单数据库中检索确定第一可派单运单列表；
[0011]根据所述执行中运单的运输目的地信息在所述第一可派单运单列表中根据第一可派单运单列表中运单信息的出发地筛选确定第二可派单运单列表；
[0012]根据所述执行中运单的运输出发地信息在所述第二可派单运单列表中根据第二可派单运单列表中运单信息的目的地筛选确定最终的可派单运单。
[0013]优选地，所述根据所述执行中运单的运输目的地信息在所述第一可派单运单列表中根据第一可派单运单列表中运单信息的出发地筛选确定第二可派单运单列表，具体包括：
[0014]根据所述执行中运单运输目的地信息确定第一接单范围；
[0015]判断所述第一可派单运单列表中相关运单信息的出发地是否处于所述第一接单
范围内，若是，则将相关运单加入第二可派单运单列表。
[0016]优选地，所述根据所述执行中运单的运输出发地信息在所述第二可派单运单列表中根据第二可派单运单列表中运单信息的目的地筛选确定最终的可派单运单具体包括：
[0017]根据所述执行中运单运输出发地信息确定第二接单范围；
[0018]判断所述第二可派单运单列表中相关运单信息的目的地是否处于所述第二接单范围内，若是，则将相关运单确定为初步可派单运单；
[0019]若所述初步可派单运单为一个，则将该订单确定为最终的可派单运单；
[0020]若所述初步可派单运单为多个，则将初步可派单运单中目的地与所述执行中运单的运输出发地最近的订单确定为最终的可派单运单。
[0021]本专利技术还提出一种基于执行中运单信息的运单派单系统，包括：
[0022]获取模块，用于获取货车司机执行中运单信息，所述运单信息包括运输目的地信息；
[0023]预测模块，用于确定所述火车司机位置信息并根据所述执行中运单信息预测执行中运单的结束时间；
[0024]检索模块，用于根据所述预测的执行中运单的结束时间和所述执行中运单的运输目的地信息在运单数据库中检索确定可派单运单，并派单至货车司机；
[0025]更新模块，用于响应于货车司机同意接单请求，将所述运单数据库中待处理运单状态更新为已派单运单状态。
[0026]本专利技术还提出一种基于执行中运单信息的运单派单装置，包括存储器和处理器，所述存储器用于存储包括程序指令的信息，所述处理器用于控制程序指令的执行，所述程序指令被处理器加载并执行时实现上述的方法。
[0027]本专利技术还提出一种计算机存储介质，所述存储介质包括存储的程序，处理器执行所述程序以实现上述的方法。
[0028]本专利技术中，通过获取货车司机执行中运单信息；确定所述火车司机位置信息并根据所述执行中运单信息预测执行中运单的结束时间；根据所述预测的执行中运单的结束时间和所述执行中运单的运输目的地信息在运单数据库中检索确定可派单运单，并派单至货车司机；响应于货车司机同意接单请求，将所述运单数据库中待处理运单状态更新为已派单运单状态，本专利技术根据货车司机位置信息预测运单结束时间，结合执行中的运单信息确定下一单运单分配，有效降低了货车司机运输过程中的空载率，减少了资源浪费的情况。
附图说明
[0029]图1为本专利技术提出的一种基于执行中运单信息的运单派单方法的流程图。
具体实施方式
[0030]如图1所示，图1为本专利技术实施例一种基于执行中运单信息的运单派单方法的流程图；
[0031]参照图1，本专利技术实施例提出的一种基于执行中运单信息的运单派单方法，包括：
[0032]步骤S1：获取货车司机执行中运单信息，所述运单信息包括运输目的地信息；
[0033]步骤S2：确定所述火车司机位置信息并根据所述执行中运单信息预测执行中运单
的结束时间；
[0034]步骤S3：根据所述预测的执行中运单的结束时间和所述执行中运单的运输目的地信息在运单数据库中检索确定可派单运单，并派单至货车司机；
[0035]步骤S4：响应于货车司机同意接单请求，将所述运单数据库中待处理运单状态更新为已派单运单状态。
[0036]在本实施例中，所述执行中运单信息还包括：运输出发地信息；所述根据所述预测的执行中运单的结束时间和所述运输目的地信息检索运单数据库中可派单运单列表具体包括：
[0037]根据所述预测执行中运单的结束时间在运单数据库中检索确定第一可派单运单列表；
[0038]根据所述执行中运单的运输目的地信息在所述第一可派单运单列表中根据第一可派单运单列表中运单信息的出发地筛选确定第二可派单运单列表；
[0039]根据所述执行中运单的运输出发地信息在所述第二可派单运单列表中根据第二可派单运单列表中运单信息的目的地筛选确定最终的可派单运单。
[0040]在本实施例中，所述根据所述执行中运单的运输目的地信息在所述第一可派单运单列表中根据第一可派单运单列表中运单信息的出发地筛选确定第二可派单运单列表，具体包括：
[0041]根据所述执行中运单运输目的地信息确定第一接单范围；
[0042]判断所述第一可派单运单列表中相关运单信息的出发地是否处于所述第一接单范围内，若是，则将相关运单加入第二可派单运单列表。
[0043]在本实施例中，所述根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于执行中运单信息的运单派单方法，其特征在于，包括：获取货车司机执行中运单信息，所述运单信息包括运输目的地信息；确定所述火车司机位置信息并根据所述执行中运单信息预测执行中运单的结束时间；根据所述预测的执行中运单的结束时间和所述执行中运单的运输目的地信息在运单数据库中检索确定可派单运单，并派单至货车司机；响应于货车司机同意接单请求，将所述运单数据库中待处理运单状态更新为已派单运单状态。2.根据权利要求1所述的基于执行中运单信息的运单派单方法，其特征在于，所述执行中运单信息还包括：运输出发地信息；所述根据所述预测的执行中运单的结束时间和所述运输目的地信息检索运单数据库中可派单运单列表具体包括：根据所述预测执行中运单的结束时间在运单数据库中检索确定第一可派单运单列表；根据所述执行中运单的运输目的地信息在所述第一可派单运单列表中根据第一可派单运单列表中运单信息的出发地筛选确定第二可派单运单列表；根据所述执行中运单的运输出发地信息在所述第二可派单运单列表中根据第二可派单运单列表中运单信息的目的地筛选确定最终的可派单运单。3.根据权利要求2所述的基于执行中运单信息的运单派单方法，其特征在于，所述根据所述执行中运单的运输目的地信息在所述第一可派单运单列表中根据第一可派单运单列表中运单信息的出发地筛选确定第二可派单运单列表，具体包括：根据所述执行中运单运输目的地信息确定第一接单范围；判断所述第一可派单运单列表中相关运单信息的出发地是否处于所述第一接单范围内，若是，则将相关运单加入第二可派单运单列表。4.根据权利要求2所述的基于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李慧，
申请(专利权)人：安徽运通达物流科技有限公司，
类型：发明
国别省市：