本发明专利技术公开了一种运单任务的应急处理方法，包括：获取并预存运单任务所对应的第一卡车的第一货物进车信息；响应于第一卡车侧的运力变更请求，向第二卡车侧发送货物转运指令；接收来至第一卡车侧的第一货物出车信息并与第一货物进车信息对比，不一致时向第一卡车侧发送货物异常提醒；接收来至第二卡车侧的第二货物进车信息并与第一货物出车信息对比，不一致时向第二卡车侧发送异常提醒；更改运单任务信息，并将之反馈给运单任务对应的货主。本发明专利技术一方面保证了运输车辆在运输途中即使发生事故也能够实现货物即使转运至目的地，另一方面保证了货物转运途中状态信息的更新，有效避免了货物丢失情形。免了货物丢失情形。免了货物丢失情形。
【技术实现步骤摘要】
一种运单任务的应急处理方法、系统及装置
[0001]本专利技术涉及物流运输
，尤其涉及一种运单任务的应急处理方法、系统及装置。
技术介绍
[0002]在物流运输过程中，货运车辆故障亦或交通事故时有发生，目前，货运车辆发生故障时，一般采用向指挥中心反馈求助，或在车辆社群中获得互助救援，但在救援过程中，很难及时获得最佳运力调配，且极易造成货物信息不明，货物丢失且责任不明运力信息不对称等问题，亟待改进。
技术实现思路
[0003]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种运单任务的应急处理方法、系统及装置，解决了货物在运输途中因为故障无法送达导致货物状态无法更新的情况。
[0004]本专利技术提出一种运单任务的应急处理方法，包括：
[0005]获取并预存运单任务所对应的第一卡车的第一货物进车信息；
[0006]响应于第一卡车侧的运力变更请求，向第二卡车侧发送货物转运指令；
[0007]接收来至第一卡车侧的第一货物出车信息并与第一货物进车信息对比，不一致时向第一卡车侧发送货物异常提醒；
[0008]接收来至第二卡车侧的第二货物进车信息并与第一货物出车信息对比，不一致时向第二卡车侧发送异常提醒；
[0009]更改运单任务信息，并将之反馈给运单任务对应的货主。
[0010]所述货物上设置有电子标签，第一卡车和所述第二卡车均装载有识别模块处理模块及通信模块，识别模块通过识别货物上的电子标签以获取货物的进车信息和出车信息，并经由处理器处理后由通信模块上传。
[0011]一种运单任务的应急处理方法系统，包括：
[0012]第一卡车侧，向平台侧发送运力变更请求以及获取第一货物出车信息并向平台侧转发；
[0013]第二卡车侧，获取第二货物进车信息并向平台侧转发；
[0014]平台侧，获取并预存运单任务所对应的第一卡车的第一货物进车信息；并接收来至第一卡车侧的运力变更请求；向第二卡车侧发送货物转运指令；接收来至第一卡车侧的第一货物出车信息并与第一货物进车信息对比，不一致时向第一卡车侧发送货物异常提醒；接收来至第二卡车侧的第二货物进车信息并与第一货物出车信息对比，不一致时向第二卡车侧发送异常提醒；更改运单任务信息，并将之反馈给运单任务对应的货主。
[0015]一种运单任务的应急处理方法装置，包括存储器和处理器，所述存储器用于存储包括程序指令的信息，所述处理器用于控制程序指令的执行，所述程序指令被处理器加载并执行时实现上述的方法。
[0016]一种计算机存储介质，所述存储介质包括存储的程序，处理器执行所述程序以实现上述的方法。
[0017]本专利技术中，通过获取卡车侧发送的求助信息；检索附近可转运车辆，确定目标车辆并调配其前往卡车侧所在地；响应于转运货物请求，分别获取卡车侧货物变化信息以及目标车辆货物变化信息；所述卡车侧货物变化信息包括：卡车侧信息以及转运货物信息；所述目标车辆货物变化信息包括：目标车辆信息以及转运货物信息；根据卡车侧货物变化信息和目标车辆货物变化信息更新所述相关货物状态信息，一方面保证了运输车辆在运输途中即使发生事故也能够实现货物即使转运至目的地，另一方面保证了货物转运途中状态信息的更新，有效避免了货物丢失情形。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提出的一种运单任务的应急处理方法的流程图。
具体实施方式
[0019]如图1所示，图1为本专利技术实施例一种运单任务的应急处理方法、系统及装置，解决了货物在运输途中因为故障无法送达导致货物状态无法更新的情况。
[0020]本专利技术提出一种运单任务的应急处理方法，包括：
[0021]S1、获取并预存运单任务所对应的第一卡车的第一货物进车信息；
[0022]S2、响应于第一卡车侧的运力变更请求，向第二卡车侧发送货物转运指令；
[0023]S3、接收来至第一卡车侧的第一货物出车信息并与第一货物进车信息对比，不一致时向第一卡车侧发送货物异常提醒；
[0024]S4、接收来至第二卡车侧的第二货物进车信息并与第一货物出车信息对比，不一致时向第二卡车侧发送异常提醒；
[0025]S5、更改运单任务信息，并将之反馈给运单任务对应的货主。
[0026]所述货物上设置有电子标签，第一卡车和所述第二卡车均装载有识别模块处理模块及通信模块，识别模块通过识别货物上的电子标签以获取货物的进车信息和出车信息，并经由处理器处理后由通信模块上传。
[0027]一种运单任务的应急处理方法系统，包括：
[0028]第一卡车侧，向平台侧发送运力变更请求以及获取第一货物出车信息并向平台侧转发；
[0029]第二卡车侧，获取第二货物进车信息并向平台侧转发；
[0030]平台侧，获取并预存运单任务所对应的第一卡车的第一货物进车信息；并接收来至第一卡车侧的运力变更请求；向第二卡车侧发送货物转运指令；接收来至第一卡车侧的第一货物出车信息并与第一货物进车信息对比，不一致时向第一卡车侧发送货物异常提醒；接收来至第二卡车侧的第二货物进车信息并与第一货物出车信息对比，不一致时向第二卡车侧发送异常提醒；更改运单任务信息，并将之反馈给运单任务对应的货主。
[0031]一种运单任务的应急处理方法装置，包括存储器和处理器，所述存储器用于存储包括程序指令的信息，所述处理器用于控制程序指令的执行，所述程序指令被处理器加载并执行时实现上述的方法。
[0032]一种计算机存储介质，所述存储介质包括存储的程序，处理器执行所述程序以实现上述的方法。
[0033]本专利技术实施例中，通过获取卡车侧发送的求助信息；检索附近可转运车辆，确定目标车辆并调配其前往卡车侧所在地；响应于转运货物请求，分别获取卡车侧货物变化信息以及目标车辆货物变化信息；所述卡车侧货物变化信息包括：卡车侧信息以及转运货物信息；所述目标车辆货物变化信息包括：目标车辆信息以及转运货物信息；根据卡车侧货物变化信息和目标车辆货物变化信息更新所述相关货物状态信息，一方面保证了运输车辆在运输途中即使发生事故也能够实现货物即使转运至目的地，另一方面保证了货物转运途中状态信息的更新，有效避免了货物丢失情形。
[0034]需要说明的是，上述实施例中程序可以是一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本申请实施例操作的程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言，诸如Java、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言，诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。
[0035]本领域技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种运单任务的应急处理方法，其特征在于，包括：获取并预存运单任务所对应的第一卡车的第一货物进车信息；响应于第一卡车侧的运力变更请求，向第二卡车侧发送货物转运指令；接收来至第一卡车侧的第一货物出车信息并与第一货物进车信息对比，不一致时向第一卡车侧发送货物异常提醒；接收来至第二卡车侧的第二货物进车信息并与第一货物出车信息对比，不一致时向第二卡车侧发送异常提醒；更改运单任务信息，并将之反馈给运单任务对应的货主。2.根据权利要求1所述的运单任务的应急处理方法，其特征在于，所述货物上设置有电子标签，第一卡车和所述第二卡车均装载有识别模块处理模块及通信模块，识别模块通过识别货物上的电子标签以获取货物的进车信息和出车信息，并经由处理器处理后由通信模块上传。3.一种运单任务的应急处理方法系统，其特征在于，包括：第一卡车侧，向平台侧发送运力变更请求以及获取第一货物出车信息并向平台...
【专利技术属性】
技术研发人员：李慧，
申请(专利权)人：安徽运通达物流科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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